shadoow

Je suis allergique au pollen ......... ---> Envoie les photos BANANE!! 9 par 16 Powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

L'idée est à retenir en tous cas il pleut chez moi (après un soleil ma-gni-fique )... Bon mon projet de shooting tombe à l'eau (mouhahaha... )

Les dégradations gratuites il n'y a rien de plus révoltant . C'est tout de même pas croyable des gens aussi c**... C'est comme ceux qui se font vandaliser leurs bijoux tunés dans lesquel ils ont mis tout leur argent, leur temps et leur coeur.... Franchement ca me dégoute

Merci astil: ca fait plaisir venant du passionné par excellence et qui m'a suivit dès le début -encouragé et aidé également mais si je le dis ca fait style je fais du zèle alors que pas du tout (tu me donne ton vreuuuu? ). La prochaine étape serait de se voir "en vrai", réunir nos projets et partager notre passion de facon plus concrète mais c'est sur que comme on est disséminés dans toute la Gaule c'est pas evident

Merci . Le montage a pu se faire plus tôt que prévu, donc je n'ai pas hésité . Il reste quelques défauts de ci de là mais ils sont minimes: sigle VW qui doit passer en chrome fond LA9V, de même peinture ton caisse de la baguette de malle (qui est noir brillant mais pas LA9V -ca se voit sous certains angles-), pare choc arrière qui va etre remplacé et certainement en dernier lieu changement d'échappement (on verra hein ne vous affolez pas ). Mais bon le principal est là mais ce qui est gavant c'est que j'ai pas assez de recul pour etre objectif et savourer j'ai trop le nez dedans . En fait c'est plus à travers le regard des autres -du vôtre en particulier- que j'y trouve mon petit plaisir . En tous cas encore merci de m'avoir aiguillé dans mes choix, je ne regrette pas une seconde de m'etre lancé dans ce projet vraiment . J'ai hâte de voir d'autres projets fleurir (les concernés se reconnaîtront )... Et que vive l'esprit VW

C'est parce que l'arrière était super chargé . Il y avait un jeu de BBS avec 4 pneus, 4 Keskin KT1 en 7,5 et des courses ... Donc c'est on ne peut plus normaL . En ce qui concerne le rabaissement je dois attendre que les suspensions se tassent, de plus avec les butées l'amortissement est plus ferme (sans etre tape cul ) donc tout ca doit encore se mettre en place avant d'opérer des réglages plus fins . En tous cas ca fait vraiment large, tant de l'arrière que de l'avant mais c'est le style que je cherchais: max de déport et max de largeur . Là je viens de finir de tout nettoyer (intérieur/ extérieur) et peut etre cet après midi aurais-je le temps de faire quelquels shoots . En tous cas du 9 de déport poli au soleil ca fait son petit effet

Je suis désolé pour le scotch et l'état de la Golf qui est toute sale mais c'était pour vous montrer le résultat . Il n'y a pas à dire du 9 par 16 ET15 c'est VRAIMENT large , ca dépasse de partout, je vous ferai une photo de derrière c'est assez impressionant . Le carossier en a profité pour mettre des butées (3 à l'avant, 2 à l'arrière) pour durcir la suspension et eviter que ca frotte encore malgré les ailes tirées au maxi . C'est pour ca qu'elle n'est pas "si" basse car la largeur est vraiment importante. Mais d'un autre côté je me dis qu'au quotidien avoir une caisse à 2cm du sol ca aurait fini par me souler. Et puis bon elle est déja très basse, je vais pas me plaindre non plus . En tous cas ca donne un effet "fat" qui attire l'oeil de tout le monde. Quand je suis rentré avec tout le monde avait les yeux rivés dessus . Ca fait plaisir tout simplement. J'en arrive donc aux dernières modifs: j'ai enfin réussi à dénicher un pc type GT peint LA9V en excellent état que j'ai eu pour une bouchée de pain sur ebay car le miens est un peu tordu (il l'était déja quand j'ai acheté la Golf d'occase), puis je vais commander le sigle VW de malle d'origine chromé. Après viendra é-ven-tu-elle-ment le pot (plus tard). Voilààà

La Terre enfante l'homme. L'homme crée Dieu. Dieu disparait avec l'homme. La Golf hérite de la Terre .

Si tu mets des pc lissés tout simples, ca changera déja tout et à mon sens à part peut etre remettre les feux d'origine elle sera pour ainsi dire terminée

T'en fais pas je sais que tu es un fidèle . Et pour le pot je te rejoins . Je sais que des fois ca va me gaver d'avoir une voiture si basse mais c'est tout ou rien

Ca va faire 4 photos ... Concernant l'évolution je n'avais pas d'APN à l'époque ... Sinon je l'aurais déja fais, je suis désolé

Bon je reviens de WS . J'ai discuté un bon moment avec le carossier et j'en conclus qu'il valait mieux avoir une GT . Pourquoi? Parce que pour faire passser du 9 partout qui plus est ET15 (donc l'ET le plus large dispo) il faut tellement tirer les ailes que la peinture ne résiste pas. Ceci signifie que sans les extensions pour cacher tout ca il faudrait repeindre les 4 ailes en entier . Je vous raconte pas l'allègement du porte monnaie qui en résulterait . L'avantage des extensions c'est qu'il suffit de les remodeler et de les coller . De plus si le pneu touche il touche le rebord de l'extension, donc le plastique et non la tôle ce qui est bien plus sécurisant . Concernant le rabaissement je me dirige vers un projet sans concession: par terre au maxi point barre. Il avait l'air enchanté . Il va la poser autant qu'il pourra avec ces jantes, donc ne me dites pas plus tard que c'est encore trop haut . Etirée en largeur et noze in the bitume il n'y a que ca de vrai et au pire si au quotidien c'est ingérable je visse les filetés et puis voilà . N'empeche quand je repense à mes débuts, j'ai complètement changé de cap: on ne reste pas raisonnable bien longtemps

Pour le pot je le concède mieux aurait-il fallu une sortie oblongue droite ... Mais il faut que je fasse les choses dans l'ordre et bon comme dis en photo le coude du pot est plus flagrant qu'en réalité (car je prends les photos à raz du sol ). Idem pour le rabaissement elle n'est pas si haute que ca même si elle va tater du bitume aussitôt les ailes étirées. Et que ca frotte ou pas je m'en t*ppe, il faut qu'elle claque point

Wow la finition . Impressionante de qualité de réalisation: du bon goût, du savoir faire, des choix judicieux (teinte, jantes, capot notamment), en résumé que du bonheur

Encore un qui va devoir racheter des doigts

+1 D'ailleurs c'etait en projet sur mes Keskin 9*16

T'as oublié les aiguilles dans les manos

Les retros les jantes, les phares, les clignos AB, mais le petit reflet annonce de belle photos a l'avenir +30000 pour les rétros, au minimum remets ceux d'origine parce que les m3

Bon sang elle aurait été noire

Il en manque mais une fois tout dessus . La peinture rend vraiment trop bien . Si j'avais été a ta place j'en aurais profité pour lisser le pc avant en entier

Au programme aujourd'hui: passage chez WS Design pour virer les KT1 en 7,5 par 16, puis pose des pneus de 215/40/16 sur les KT1 en 9 par 16, puis montage des BBS d'origine sur la Golf (ca va pas durer très longtemps rassurez vous et puis ca restera sobre de toute facon ). Ensuite devis et prise de rdv pour le gros tirage des ailes, le modelage dex extensions, le rabaissement et la pose des KT1 en 9 par 16 . Reste plus qu'à prier pour que lors du changement de pneus la famille de 8 KT1 que j'ai chez moi en ressorte indemne .

C'est vrai ca soldat Rayan faut suivre un peu ... Je pensais les repeindre car je les croyais en mauvais état .. Et... ce n'est evidemment pas le cas comme tu peux le constater sur les photos . Donc montage pour bientôt étant donné que je suis censé envoyer celles que j'ai actuellement à Pasc de Golfistes dès demain

J'en penses que ca claque . Les jantes rendent trooop bien avec la couleur de ta caisse

Passes par leur mail . Chez moi c'etait hyper rapide mais bon c'était en saison "creuse" .... Merci de t'etre occupé du chèque. Je fais ce qu'il faut de mon côté (je suis oversurbooké ...mais restons zen ca va passer ). Je fais tout ce qu'il faut en tous cas pour que ca aille vite

Comme c'est clean