shadoow

J'espere vraiment que tu seras aussi enthousiaste lors de l'ouverture des paquets , mais il y a pas de raison.. Sans parler du résultat final sur ta titine . Et merci pour le reste, tu n'es pas mal non plus -il est marié z'en faites pas -... Voici en exclusivité la gueule des nouvelles plaques: Dites j'ai PAS DU TOUT envie de mettre des plaques avec la bande bleue et le F je risquerais quoi a ne pas le faire apparaitre ?

En vrai ..........

Bon alors des niouz: déja je remercie victor d'avoir acheté mes KT1, ca fait plaisir qu'elles restent ds la famille Sauber . Sinon j'ai reçu: - les feux Hella m3 - le filtre K&N - des écopes pour l'admission d'air forcée - des rappels origine blancs en accord avec les m3 et les clignos avt - des poignées de porte alu poli - des locquets Wolfsburg - un poste Alpine 9812RB En attente: - l'ampli 5 canaux de malade avec 1 seul cable pour 6 RCA cadeau - les AB d'origine En projet: - ptite bidouille avec un BOA reliant une écope à la boite à air (vous savez ou on trouve les BOA??) - 2ème kit éclaté - subwoofer de 350 watts - peinture ton caisse des écopes Sinon extérieurement elle est finie. Le rendu des feux est pas top avec le portable mais en vrai .. Je suis raide dingue de ces loupiotes Vendu: - Keskin KT1 - AB FK - caisson de basses Infinity Basslink Et maintenant les photos prises avec mon portable (j'avais oublié mon APN ): Le poste 9812RB comme neuf et encore sous garantie déniché sur FA . En plus il est assorti au Vreu Mon cleps -rien a voir mais je fais ce que je veux je suis sur MON topic - Remarque après les dernières modifs: Alors déja le son est encore plus sympa avec le k&n et la modif de la boite à air pshhhhh pshhhh trop bon .. Consommation moyenne de 11/12L en se faisant plaisir. Mais bon sang quel pied! L'inconvénient: la puissance est progressive et on se retrouve à 150 sans s'en rendre compte. Ca m'est arrivé plein de fois sur petites routes donc va falloir faire gaffe à présent. En tappant dedans le comportement est vraiment excellent: les KW font un superbe boulot, tout comme les Dunlop sp9000 et les 2 barres anti-rapprochement. Ca respire l'efficacité, la souris est collée par terre. Au passage j'ai remis le spoiler vr6 finallement. Certes il est explosé mais au moins c'est VRAIMENT bas et niveau look ca reste incomparable à 5cm du sol . Sinon Helix Ultra en huile -mon Dieu comme c'est cher - et entretien tip-top. Je suis en train de tt vérifier: pas de mauvaise surprise pour le moment . Sinon coté échappement je n'y toucherai pas, je vois mal une sortie trop brillante, couleur noir/rouille au moins c'est discret . Sinon j'adore la couleur: de près au soleil c'est vraiment sublime et quand il fait mauvais temps c'est pas salissant du tt contrairement à mon ex ... Enfin bref bilan extremement positif, et avec une sono digne de ce nom je ne pourrai plus la quitter

Je précise tt de meme que j'ai roulé par tous temps en Fk Highsport sur ma GTD et que les combinés sont toujours comme neuf. C'est sur c'est pas de l'inox comme mes KW actuels, mais si a chaque fois que tu les règle tu vire la saleté avec un gros pinceau et que tu mets de l'antioxydant je te promets qu'ils peuvent durer tres longtemps et ca met juste 30 secondes de plus. D'apres tt ce que j'ai pu lire sur des forums allemands l'oxydation des Weitec est SUPERIEURE à celle des FK. Les KW c'est le double du prix ce n'est pas comparable, ni en durée de vie ni en qualité d'amortissemnt -je suis subjugué au passage de la différence avec mes anciens Highsport-

On dirait la moto de Ghostrider

Pas encore couché toi!!! Bon sang cette gixer sublime, bcp mieux que d'origine pour moi

Prochaine étapes les plaques plexi: Sauber Probb y apparaitra

P*tain astil ce logo il me le faut pour ma caisse

Quel poète . Nan mais je pense la même chose, je l'aurais peut etre juste formulé autrement du style "un vreu c'est quand même le pied" mais je te suis... Apres avoir viré le cone le son du vreu commence à etre bien présent. Je vais donc laisser l'intermédiaire ca me convient comme c'est et ce sera encore mieux avec le filtre k&n.. Je viens juste de faire un tour en ville -déserte- pour le plaisir et c'est un vrai bonheur. Bon par contre la campagne et les routes dégagées lui correspondent davantage mais une ptite sortie ca fait pas de mal. Et vu la tête des quelques passants à moitié congelés un vr ca s'entend

autre chose: si tu veux du confort, prends FK Highsport. Si tu veux du sport sans confort prends les Weitec

Je suis entierement d'accord avec Merky, pour une Golf peu puissante ca sert à rien de mettre des combinés à 1200 Euros. Des FK ou ceux cités par Merky ne mettent nullement en danger qui que ce soit. Ils sont moins évoluées certes mais il faut pas se voiler la face, des FK à 400 Euros ne sont pas 3 fois moins bien que des KW à 1200 Euros . La qualité n'est pas proportionnelle au prix et l'exemple de merky des pieces d'origine VW est tt a fait révélateur

C'est pas intéréssant Tu as un des moteurs possédant une des plus belles sonorités (en Europe)... Rien que ca , ca ne vaut pas le coup de mettre une ligne. Rien ne vaut la mélodie d'un Vreu Ah ben si ca dénature le son je pose meme pas la question

Merci . C'est pour victor qui serait éventuellemnt intéressé par les jantes Dites vous êtes bien surs qu'en remplacant le gros silencieux intermédiaire par un tube vide ma vr6 ferait un bruit de casserole (dixit volksman).....

Dites une jante de 9 pouces ca fait bien 22,9cm de large je dis pas de connerie?

Bon ok En fait apres coup je me suis rendu compte qu'effectivement ca prête à confusion

Dites je vais bientôt changer de plaques -plexi evidemment- et je me posais la question si le F et le bandeau bleu étaient obligatoires .. C'est curieux car sur mes plaques actuelles il y a bien noté TPPR TPMR ce qui signifie a priori qu'ellles sont homologuées mais pourtant il y a pas ce fameux "F"

C'est cool le forum commence à s'étoffer: parlez en autour de vous

Bon sinon jme suis amusé avec ma boite à air à essayer de virer le cone: j'étais debout dessus et ca voulait pas bouger même en mettant de l'huile , finallement j'y suis allé comme un Viking au cutter et au tournevis

Epilé ... Nan nan je suis juste quasi imberbe . Ben la lame vr6 elle est explosée je vais la jeter.. Si tu en cherches une demande à ANGELAURENT sur ebay.fr, il les fait à 25 Euros et c'est un gars cool il habite pas loin de chez moi . Mince j'ai oublié de mettre ma ganache : http://img506.imageshack.us/my.php?image=dscn4040ha8.jpg Si vous croisez ce gars ds la rue, cherchez pas: c'est moi

Je vais faire une modificothérapie Tu veux te modifié toi même :arrow [] Tu rigoles mais oui: http://img117.imageshack.us/my.php?image=dscn4077cu4.jpg http://img176.imageshack.us/my.php?image=dscn4086xa1.jpg Passionné de musculation a coté.. et je suis tt aussi exigeant A mon avis il y en a qui vont sursauter mais c'est bien moi

Je vais faire une modificothérapie

Bah heureusement que j'ai la fievre vendeuse aussi, sinon je serais ruiné.. Bah je dis tt le temps qu'après la dernière modif j'arrête mais je tiens jamais parole.. Sur la GTD dès que j'avais fini je l'ai vendue . Et ainsi de suite.. D'ailleurs en passant sur la GTD au début je pensais même pas un jour changer les jantes et vous avez vu le résultat

En ce moment carrément mais le vent tourne, je reste sur mes gardes .. J'ai hate de réceptionner le poste, l'ampli, le filtre k&n, les feux m3,.. Puis je me calmerai

Trouvé