TSW11
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Moi aussi dans certains cas, et la tienne en fait partie -
+1 pour les jantes. Je préfère les tôles noires en 14" -
Mais la Fiesta RS turbo n'est sortie qu'une seule année en France (bien plus en Angleterre par exemple) car il y a eu tellement d'accidents à cause de son moteur ultra puissant combiné à un train avant à ch*er, que Ford l'a retiré de la vente chez nous au bout de qlqs mois. C'est pour ça qu'elles sont si rares en France. -
Moi je crains pas le pot, mais il sortirais un poil moins (plus discrêt) que ça ne me déplairais pas.
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En tout cas, ce remontage augure qlq chose de magnifique !!! Glastint sur mk2 Astil ?
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Glastint ? sur MK2 ?
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Je vois un Davy qui glande...
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Les anciennes sont vraiment craquantes !! Cougar, Mustang, Capri...
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presentation de darkside
TSW11 a répondu à un(e) sujet de darkside01 dans Presentez Vous -OBLIGATOIRE-
Bienvenue à toi -
Bienvenue sur le forum Sauber ! -
Rho là là là, comme ça en jette
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[VW]-[Golf3]mon gti 16 bosphore. Déterrage de post page 8
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Lubo dans Allemandes
Je peux pas comparer le KW au Koni vu que j'ai eu que le Koni. J'ai tjrs été très content des Koni, ils m'ont rattrapé qlqs coups chauds, et si j'en ai pas mis sur ma Golf c'est parce qu'il n'existe pas de kit complet ressorts + amortisseurs en version Golf Break (pas de ressorts en fait). Du coup je voulais prendre les KW mais le prix un peu élevé m'a fait prendre des B&M, mais je regrette à postériori de ne pas avoir pris les KW. Je n'en lis que du bien. -
[VW]-[Golf3]mon gti 16 bosphore. Déterrage de post page 8
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Lubo dans Allemandes
grand fou va.... serieux, c'est vraiment raide le KW...? par rapport a du koni, ou du bilstein...? Je sais pas pour la comparaison, j'ai toujours eu que du Koni. Sauf sur la Golf, du B&M. Mais je sais qu'ils accrochent méchant !!! -
[VW]-[Golf3]mon gti 16 bosphore. Déterrage de post page 8
TSW11 a répondu à un(e) sujet de Lubo dans Allemandes
Moi j'aime QUE le tape-cul alors je ne suis pas objectif. KW powaaaaaa -
oui mais pour info, elle est 'ammovible', mais monsieur est fainéant donc ne l'enlève que très rarement! Oui, je me doutais, pour les meeting, mais moi je voudrais garder un emplacement style "origine" mais dans le PC au lieu du hayon. -
Ah ben FA j'y passe de moins en moins, et uniquement sur les Topics "Polo", "Golf 4" et "Lyon". Ca fait plaisir de te recroiser en tout cas ! -
Elle est pas SUR le PC, elle est en-dessous. C'est ce qui peut déranger effectivement. Moi je compte recréer un emplacement de plaque identique à celui du hayon mais dans le PC, pour faire plus "origine".
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Faut regarder dans le trou prévu pour la tête de vis. Ca peut être du conique, ou du sphérique principalement. Mais les vis sont fournies quand tu commandes des jantes. -
Moi je ne comprends pas cette règle de serrer à 10m/kg dans les garages et centre auto. Pour changer mes jantes, j'ai dû, comme d'habitude quand ma Golf est passée entre temps chez VW (ou ailleurs) déserrer avec un tube de 1m20 emmanché sur la croix, et pousser comme un malade. En clair, si je crève, impossible de déserrer la roue pour mettre la "galette". Moi je serre de plus en plus fort vis après vis, jusqu'à arriver à une valeur maxi (au feeling) que j'ai toujours appliqué à chacune de mes voitures sans jamais voir une vis se dévisser. Et j'arrive à les dévisser à la croix seule, sans tube en guise de rallonge.
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Pourquoi pour le hayon ? C'est un de mes (hypothétiques) projets pour le mienne.
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Cadeau : Moi aussi j'ai retrouvé des photos de Bourgoin 2005 : -
Bon sang, mais j'avais encore pas vu ce topic, comment ça se fait ?!? J'adore ton Audi Avant !!! (comment ça j'aime bien les break ?!? ) .
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Toujours aussi belle cette RC Et t'inquiête pas, si y'a un endroit sur le Net où on peut comprendre tes dépenses pour ta voiture, c'est bien ici ! -
Bienvenue Chris !