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volks-man

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Tout ce qui a été posté par volks-man

  1. volks-man

    [VW]-[Polo] 6n La polo de saxime

    Jolie polo Ils rendent bien les feux. Les suspattes sont montées sur la photo? +1 pour le pare choc arrière. No comment sur les déchets humains qui ont fait les coups mais tant mieux si elle va passer en peinture.
  2. Je t' ai déjà dit que celle là grincait pas
  3. Désolé mais moi j' ai autre chose à écouter que la musique
  4. Arf non il est pas impécable (rouille sur le hayon, griffes) mais bon ca viendras
  5. Avec les jantes ca fera moins flagrant j' espère Bientot les roulettes, bientot
  6. La suite d'hier et ce matin: Le silencieux odb1 avec la partie centrale poncée et peinte en noir haute température et les 2 sorties polies au Belgum: Les delphi de carbon gaz haute pression avec les ressorts eibach -45: Le décata inox installé: Le collecteur inox qui commence à bleuir: Et un nouveau pommeau nikel: Une vue d' ensemble avec les suspattes et le silencieux tout neuf: La voiture est un peu plus basse à l' arrière que sur la photo, je venais de les poser et elles se sont tassées un peu. Voilà......
  7. Merci En plus, c' était pareil avec ma GTD, je l' ai eu, je l ai remis nikel d' origine à part rabaissé un pot c' est tout et ensuite tout le monde sais ce qu'il en est advenu donc je ne reste pas fermer à toutes modifs mais ya des priorités à mon sens
  8. Oui je les garde . C' est mission I'm not cresus but i want a really beautiful and cleaned vr6
  9. Super tout ca. En plus c' est du bon matos victor Reinz, glyco, etc.. Par contre, rien que sur cette photo yen a pour un paquet de biftons
  10. Et je tiens à rajouter aux yeux de tous que mes critiques sont là pour t' aider à améliorer ta caisse, selon mon point de vue bien sur, mais en aucun cas à te casser, te ridiculiser ou te faire perdre espoir comme tu sembles le croire
  11. Les rétros je les trouve trop imposant, les phares pour la qualité inférieure aux hella, la sorte de cligno sous la veilleuse et les stries dans la parties chromées moins nombreux que les hella et j' aime pas. Les sigles ben...parce que GTD ca le fait pas trop, il existe des caches sans nomination à mettre dans les baguettes de portes et je trouve que ca ferait mieux. Mais on a pas besoin d' etre du meme avis, ce sont mes gouts et ca reste ta caisse donc après tu fais ca que tu veux
  12. Alors.... -Les jantes de big foot à l' avant -Le pot -Les rétros -Les pare chocs noir mat -Les phares( ) switch -Les sigles Pas la peine de préciser pour la motorisation vu que tu l' as dit toi meme mais c' est pas le plus important(sauf la fumée noire ).
  13. Je me suis un peu avancé Le collecteur inox et le décata inox sont montés. Résultat, j' en suis super satisfait, ca pousse plus fort, plus tot, et plus longtemps J' ai installé une puce ABT aussi, ca a renforcé l' effet du collecteur et décata et j' en suis pleinement satisfait. Pour l' anecdote, j' ai conservé le rupteur au meme régime que l' origine. Par contre, j' avais ma boite a air style gruyere touch J' ai remis la boite comme à l' origine mais résultat un peu mitigé, on entend plus trop le moulin Donc je vais laisser quelques aérations suplémentaires, mais pas autant qu'avant et bien placées surtout
  14. Bein oui il est clean ce forum Le nom aussi. Peut etre un peu en perte de vitesse niveau inscriptions en ce moment mais faudrait lui faire un peu de pub, ca ferait pas de mal
  15. Les rayures dans les chambres sont aussi droites et longues qu'une autoroute
  16. Nan je ne parlais pas du type de jante mais de jantes avec ces caractéristiques, ca ressort trop. Mais j' ai cru lire que tu vas avoir un ET qui va rentrer 3mm un peu plus dans les ailes, là reste à voir ce que ca donne
  17. Franchement Astil, ne mets pas ca C' est beaucoup trop large, ou plutot l' ET ressort trop et meme ailes étirées ca va faire moche, enfin c' est que mon avis mais bon...
  18. On distingue bien des jolis coups de bordures quand meme
  19. Et ben, ca fait ca à la carosserie ton Méguiar's??? Elle est pourrie la jante là
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