Astil

je suis pas trop daccors avec toi. Je m'explique: je peu te dire que il fais beaucoup moin chaud dans ma voiture et la qualitée du film joue en rien sur ça. Sinon j'ai toujours fais mes vitres come ça et j'en ai jamais refaite une, je peu te dire que sa tien très bien. Les deux points noir sont: les rayures a l'interieur du film et qu'il ne soi pas thermoformable Si je me permet de dire ça, c'est que je connais tres le film vendu en centre auto, et le film pro

Si j'ai pas détaillé c'est pas pour rien, ça ne se résume pas qu'au thermoformage...

Ca doit etre bon sur la route

C'est cool car maintenant niveau esthétique c'est bien sympa, mais niveau sécurité la visibilité est nettement inférieur, pratiquement aucune efficacité thermique, et le film ne va pas durer longtemps. Mais c'est sur ça ne coute que 30€ le rouleau et tu as bien réussi à le poser. Mais sur un film pro, on procède pas comme cela.

Oui mais apres

Voici les prix exacte: Weitec Hicon GT: 855,90€ KW Variant 1: 990,90€

Superbement retouché

On aura bien l'occasion un jour de tous ce voir Donc au vu de la météo et du tarif, le kart est uniquement au stade d'idée pour avoir une activité tous ensemble, mais l'on peut très bien faire autre chose Repas et Shoot photos sur

Mois en Cours Téléchargeable : Avril 1280x1024 1280x768 1024x768 1440x900

NON L'ET n'a rien avoir avec la largeur de la jante ou le rebord (qu'on appel tous deport) Plus l'ET est élevé (ET 35,40,45) plus la jante rentre dans le passage de roues. Plus l'ET est petit (ET 15,10,05) plus la jante sort du passage de roue

Roulette russe.... aucune possibilité d'affirmer quoi que ce soit, mais tu remplacera vite le poids du caisson par 3 passagers arrière plus une dépense dans des suspension d'origine dans les 300, 400€ ... Sur le dessus c'est deja un tout petit peu moins grave.

Sur le dessus, ou sur le flanc? A moins qu'il pese 200kg, le fait que les suspensions est du vecu y fait beaucoup. Faut aussi ce dire que les suspensions ne sont pas là que pour limiter les frottement, mais également pour une amélioration accru de la tenue de route, distance de freinage, usure des pneus, et la sécurité

Oui pour ne pas sortir d'usine toute une série de jantes avec différents ET. J'ai pas bien compris t'a dernière phares

Merci , je suis content de mon achat ! Oui les roues dépassent notamment les roues arrières .C'est le bord de l'aile qui frotte sur le pneu, sa fait un sacré rainure. En fait pour le prix faut voir ce qui m'est proposé ? Le mieu c'est sur internet ou magasin auto? Attendre c'est pas un souci mais je roule plus avec ces jantes en attendant, j'ai remis les roulettes d'origine, sa fait ch** http://img388.imageshack.us/img388/5696/pict4621ip4.jpg Là il te faut travailler en plus sur les ailes arrière, c'est fortement conseiller en plus des suspensions. Apres il faut voir comment ça frotte, si ca chatouille simplement le pneu et où sur le pneu ou si ça l'entaille! En KW faut compter dans les 900€ et les V2 seraient plus approprié car ils ont un tarage plus dur, mais 1200€ En Weitec ca sera un tout petit peu moins cher. Avec le reste peut pas te garantir quoi que ce soit, si ce n'est vider ton portfeuille sans forcement une amelioration. Mais ton caisson ne doit pas etre leger, et les suspensions fatiguées vu l'espace entre l'aile et le pneu

Y'a plus qu'a faire la modif

Les tramont lui vont super bien Ca frotte sur le bord de l'aile? Les roues dépassent? Quel budget? Si tu n'as pas le budget vaut mieux économiser et attendre.

Oui d'où l'intérêt de savoir comment et où tu touches Car si en 15" avec les suspensions d'origine tu touches, doit y'avoir un sacré poids dans le coffre et ou des suspensions plus que fatiguées

Sachs, ou OMP, APracing

Réponse aujourd'hui dans l'après midi

Non je l ai eu au tel , il m a dit que son pc avait claké encore uen fois... Choco le roi de l'informatique

La visseries décalées faut la commander a part. Mais si c'est un montage avec cales cela n'est pas possible. On est d'accord qu'il est préférable un montage direct avec le bon entraxe et ET mais sinon la visseries décalées bien employé ne pose aucun problème de sécurité. Cela empêche seulement de placer un ecrou antivol. Les OZ Superturismo GT sont dispo en 4x98 en 15 et 16" Egalement en Borbet LS (design tres proche, mais pratiquement 2fois moins chéres.)