Toon141
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Merci Tom -
La BV6 a donc des soucis aussi à ce niveau là ? -
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Il y a une bande autocollante tous le long à l'intérieur qui repose sur la calandre mais de toute façon le "joint" est tellement coincé qu'il ne bougera pas .
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Des p'tites news de la Lupo . Aujourd'hui j'ai acheté pas loin de chez moi une boite à gant noir de Polo 6N2 (qu'il me manque, enfin je l'ai en grise quoi...) mais malheureusement celle de 6N2 ne va pas sur la Lupo... Je ne suis pas reparti bredouille quand même puisque le gars m'a filé quelques petits plastiques de toute sorte (certains seront en vente car en double voir en triple ) mais surtout, il m'a donné un plastique de frein a main noir (qu'il me manquait) et une console centrale de tableau de bord compléte :) . Sinon, aujourd'hui à part éssayer de monter la boite a gant de 6N2..., j'ai donc monté le plastique de frein a main mais j'ai aussi remis un liseret de calandre rouge fait à base de "joint" de protéction de porte. Quelques photos pour montrer ça ;
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Oui oui j'sais bien, je parlais pour moi justement Tom' .
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Pour passer en 280mm, il suffit juste de trouver les chapes d'etrier de G60 (mais personne ne veut vendre juste ces 2 petites piéces donc voila...) et changer les disques bien sur... ^^
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Pour le moment non a part que j'ai toujours en tête de passer en freinage avant de G60 et puis de changer ces baquets .
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"Motifs" ??
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Oui enfin sinon je mettrais ceux que j'ai sur les Interlagos...
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Voila un petit cadeau fait à la Lupo :) , des jantes d'origine donc... 2 jantes sont nikel avec pneus HS de chez HS : et les 2 autres ont juste des petits coups les pourtours avec pneus nikel . Donc à voir si je les laisserais sur la voiture (racheté donc 2 ou 4 pneus pour ces jantes là) ou laisser les interlagos... (vos avis sont les bienvenue !!! ).
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Voila . Mais si j'avais pu, je me serais bien passé de cette surprise...
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La qualité...
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Il m'avait bien dit du V2 mais on pense que c'est du Vmaxx plutot...
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Yep :) . Cette aprés-midi, je me suis occupé un petit peu de la Lupo sachant que je voulais la remonter un petit peu pour pouvoir arsouiller un peu plus sur les routes d'ici . Je l'ai donc remonter d'un cm partout . Et en même temps, j'en ai profité pour faire un bon p'tit nettoyage aux filetés parce qu'ils en avaient bien besoin (et les passages de roues par la même occasion parceque c'était pas jolie jolie... , surtout l'éspéce de "moquette" sur les passages de roues arrières ) . Place à quelques photos: - Avant: - Aprés: -Avant: - Aprés: Bien sur, j'ai remis un peu de graisse après sur les filetés .
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Qu'est ce que tu entend par "rabattre" les ailes ? Les tirer plutot non ? Sinon sympa tes photos . -
Merci . Pour la ligne, ici peut étre: http://www.fk-automotive.de/websale7/Ligne-d%27%e9chappement-sportive-FK.htm?Ctx=%7bver%2f7%2fver%7d%7bst%2f3eb%2fst%7d%7bcmd%2f0%2fcmd%7d%7bm%2fwebsale%2fm%7d%7bs%2ffk%2dautomotive%2fs%7d%7bl%2fFrance%2fl%7d%7bmi%2f330%2d2834%2fmi%7d%7bpi%2f3200196%2fpi%7d%7bpo%2f2%2fpo%7d%7bfc%2fx%2ffc%7d%7bp1%2f7abbc04d166308ec57d4434a425cffbb%2fp1%7d%7bmd5%2f1af044fa33526ce67286fa5e4619feee%2fmd5%7d mais pas convaincu que ce soit pour la GTi .
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Merci Tom .
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Une petite vidéo au passage
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Ah oui . Yen a pas souvent des rassos VW dans le coin mais là il y en avait oui c'est vrai .
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Oui j'avais bien compris lol mais pourquoi tu fait cette affirmation justement ?
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Parceque ??
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Oui pas homologué mais pas grave ^^ . Merci pour la pelouse mdrrr
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P'tit shoot "campagne" avec le retour du soleil cette apreM . Et une derniére photo de mes deux jouets :) .
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Elle claque vraiment comme ça et elle est vraiment bien posée . Pour les bagues, beaucoup de monde les enléve et ça ne pose aucun soucis. C'est des KW Variant "combien"... ?