lupo1

la carrosserie est completement en alu ou uniquement ailes, hayon, capots et le reste en magnesium volant, jantes, ...

cette gti est plutot bien mais elle va etre mieux sans le glasstint

va chez volkswagen ! sa sera plus simple

possible aussi j'ai fait la passer au vag com

regarde ton catalyseur s'il n'est pas bouché ! et fait une bonne revision de filtre (air, essence, huile)

tu pense normal que ta voiture est calé ? après service doit un peu te faire reflechir à entretien ? il faut que tu fasses une révision et après que tu fasse une manipulation, rester appuyé le bouton de remise à zero avec contact off puis en meme temps tourner le contact puis rester appuyer pendant 30sec et il y aura une remise a zero du service

il faut changer les ailes avant et arrière pour mettre les pare choc de lupo gti et après modifier les phares cligno et veilleuse... un gros boulot je voulais savoir ce n'est pas ta lupo qui est en vente sur le bon coin ?

moi aussi

la vert bouteille

tu dois avoir un truc contre moi ou tu dois aimer avoir toujours raison

non je lis rien car j'ai eu du weitec hicon fileté sur ma 106 et la persone que j'ai vu avec la porsche du kw v3 avec des barre stabilisatrice je trouve que tu as beaucoup de bouche l'ami et beaucoup d'apriori par contre si tu prends du kw fait gaffe a tes bagues elles restent souvant bloqué et il faut disquer pour la sortir tu es persecuté par la marque toi ! t'inkiète pas pour moi tu as peut etre fait des études la dedans mais moi j'y suis depuis tout petit grand pere course de cote avec une bertone GTA 2L et mon pere sur une guilia 1600 je crois que vous devez connaitre giglio racing

KW sont en inox qui rouille pour moi ce n'est pas de la bonne came, et ils sont en inox mais seulement les amortiseurs avant l'arrière est est en fer ainsi que les ressorts WEITEC j'en ai eu meme s'ils sont moues n'ont pas rouillé sauf un peut les amortisseurs arrière AP à le meme corps fileté que weitec avec des ressorts KW il faut avoir et utiliser pour comparer et ce qui me fait rigoler c'est que vous parlé de KW mais en V1 bas de gamme avec une detente et compression défini en usine , il faut prendre du v2 (détente reglable) ou v3 (detente et compression réglable) apres il y a aussi les street comfort ou les clubsport mais qui ne se font pas sur lupo xeitec sont ausi bien alors et plus chère aussi lol les hicon gtn sont a environ 885€ et les kw v1 785€ pour lupo

si tu mets un rabaissemnt -40 partout tu auras une caisse qui aura l'avant plus haut que l'arrière c'est ce qu'on m'a dit et ce que j'ai vu

pas mal la lupo grise au jante poli et la noire au ats classics mais trop de lupo tuning

2 cm de cales et sa sa n'use pas plus vite les roulements et le train arrière ? je dis sa je dis rien ! pour les kit de raibaissement

http://www.wolfsburgstore.be/viewtopic.php?t=18384 oui AP si tu crois que les B6 sont bien detrompe toi car il trouve vite leurs limite car ont tendance à sauter apres chaque auto a son comportement meme avec la meme marque de kit de rabaissement deja 1 la lupo n'a pas le meme systeme que les passat ressort avec amortisseur et lupo ils sont séparés et 2 la passat et breack et la lupo non et ne crois pas qu'une voiture avec un bon rabaissemnt et confortable

hier j'ai réglé l'avant et j'ai retiré le filetage arrière pour que ma oiture soit droite puis vu que j'ai quand meme bien roulé je suis allé faire un controle avec géométrie chez massa pneu, j'ai croisé un gars qui été entrain de faire faire une geometrie a sa porsche qui m'a demandé pour mon kit et m'a dit que c'est kw variante 2 apar les reglages specifique était de très bonne qualité (puis m'a dit aussi qu'il fesait des course nostalgia et de cote avec des 911)

vendredi apres midi j'ai croisé le proprio de la lupo que j'ai mise en photo en debut de presentation de ma voiture qui a du raceland a lavant et du kw derrière et lui m'a dit et j'ai senti aussi que le kw était super dure par rapport au raceland qui sont tres confortable ! il m'a conseillé la marque AP qui est de la bonne came similaire a du KW et superieur au weitec ! je pense qu'il si connait un peu car il a eu du weitec, du raceland et maintenant à l'arrière du kw il faut tester pour savoir

ni l'un ni l'autre moi je suis plutot vw

peut etre car je ne mis connais pas beaucoup en pilot f1

lucas

c'est pour sa que je me suis pris des pneus en 165/50r15 pour etre en 15

encore ! lol

pas mal mais je descendrai un peu l'avant

comme j'ai dit précedement je n'est pas d'appareil numerique et mon portable beug lors de photos