jedi

slt la force merci smeldeplomb oui dark je vais verifier c est vrai que j ai ressentie de grosse vibration au niveau du pommeau de boite dire que apres l accident je suis rentrer le moteur decale a fond tellement j avais la haine heureusement que les patte ne sont pas casser et que le moteur ne sois pas tomber sur le triangle pire la direction

slt dd merci didier je comprend merci d ailleur je vient d envoyer un message a ange

donc ceux qui serait interesses contacter moi *********

MERCI ange je te remerci en tout cas pour les pieces auto j ai trouver des plan assez bon ex un turbo e46 136ch ca coute entre 900 et 1300 chez oscaro en sachant que la pieces et une pieces reconditioner 400 euro jai acheter le mien et je les trouver a 350 aujour d huit de meme pour les 4 amorti et suspen 170euro au lieu de 600 a 1000 euro TES UN ANGE LOL

alors voila slt la force merci a toi smel de plomb et toi aussi didier dark et aussi ange enchanter ange CHEVRE GIRAFE pas possible pas les moyens et je n est pas de collegue qui puisse m en procuré une VOILA le moteur et en place jai réussit un rondin de bois en forme de parpaings suivi de disque de frein jai retire le cric et le moteur c est lever jai juste tourner le volent au maximum et le moteur c est remis de lui meme a sa place originelle je pense que ce sont les bras flex moteur qui m ont permis de le remettre en place sans effort majeure de ma part il me manque juste les silent bloc a commander et c est réglé j essayerais de prendre des photo pour que ca serve a d autres de la communauté oui ange demain je vais aller a la prefecture je dois refaire mes papier auto je les ai perdu du meme elan je passerais au comico pour depose la fameuse main courante MERCI LA FORCE et je conseille vivement a tout les nouveau venu de devenir membres atadark vous ferait des economies grace a la force jai changer embrayage suspenssion amortisseur disque et plaquette purge turbo compresseur lleve vitre et tout les filtres plus de 4000 euro de main d oeuvre et de pices que j aurais paye plus cher en gros presque le prix de ma voiture

bonjour la force merci de vos reponse j en attendais pas tant je comprend didier et je suis dac c etait juste pour me rassuré et faire part de mes aventure pathetique donc je vais faire ce que ange ma conseillier je sais jai pas etait logique sur ce coup la j aurais du attendre les flic et regler ca avec eux mes bon prie de panique j ai commis l acte de non retour bref en ce qui concerne la caisse l idée lever la voiture au cric des 2 coter mettre parpeint sous le carter bas moteur redessendre la caisse des cric pour le surelever le moteur et bouger la voiture en la poussant pour que le moteur ce recentre vous en pense quoi danger ou pas jusqua quel hauteur je peut lever le moteur dois je retirer une pieces tel que la boite pour que le moteur ne sois plus acrocher a la ligne de transmission MERCI LA FORCE

A

et juste ca je dit quoi au poste de police aujourd huit je suis assure je leur dit que je l etait pas lors de l accident je leur dit quoi en gros JE SUIS DANS L IMPASSE ANAKIN AIDE MOI

je vois bien que je suis dans une de c est ........ c est sur a la vitesse ou il arrivait c est lui qui ma tape moi je fesait du 20km choc violant pour moi surtout lui c est sont par choc qui a taper et vu que jai rabaisser la caisse en plus avec des jante de 16p je comprend mieux que les goujon des silent bloc d une caisse a 200000km puissent casser je vais avant passer un stage de recuperation de point au cas ou la procedure pol judiciare serait lancer qui me ponctionera de 6 point pour delit de fuite mes juste une question vis a vis de la loi je ne suis pas obliger de remplire un constat delit de fuite c est de ne pas s aretter non la je suis sortie de la voiture pour communiquer avec un mec hysterique ca sera ma defense au cas ou apres seulement je me presenterai au poste de police je vais faire ca dans la semaine pour le moteur je compte mettre un parpeint sous la caisse au niveau du carter bas moteur pour surelever le moteur et tentais de bouger la voiture en la poussant et en jouant sur la direction en tout cas merci je vous tient au parfum

dark didier smeldeplomb rdkongo uppp snif snif

en faite le probleme c est comment lever le moteur avec un cric tout en le deplacant le moteur a bouger de 10 cm la transmission marche alors je pense que les silent bloc moteur sont mort tout les deux mes les bras de suspension moteur sont en place up please ci quelqun a une idee ou un topic qui pourrais me donner des procedure ect ect jedi apprentie de la force ps message pour dark jai fait les photo pour le changement de turbo et test de compression moteur jai prie les taille des boulon visse je te les enverrai par message topic je n y arrive pas les photo je n arrive pas a les poster sur le site

et c est avec un grand plaisir et un grand merci que je m incrie en tent que menbre de atarka merci pour tout

alors voila ma triste aventure jai changer mon turbo la voiture marcher bien pour la deplacer chez moi du fait que les travaux ce sont fait chez un ami qui me la stationer dans une avenue je decide de ramener la voiture a 5h du matin pk et bien je ne suis pas encore assuree et que ca va ce faire dans la semaine bref me disant que je vais eviter les voiture les flic la circulation ect ect la voiture etait gare je la demarre le feu passe au vert je m engage je me retrouve dans un carrefour et je suis les pointillé qui me donne la prioriter pour tournéé a gauche moi etant a droite une voiture qui vient emboutir mon aile avant gauche clignotent heureusement que je les vue arriver et que jai tourner le volant juste a temp pour pas quil me tue ma voiture affoler le mec sort de ca caisse prend mon numero de plaque et me dit que je suis en tord que jai du grillier le feu pensant que je vener de la gauche je lui dit alors que je venait de la contre aller de la meme voie quil utiliser alors il me dit que c etait la voie de bus sur la quel je me trouver oui effectivement le bus passe par cette contre aller ou ma voiture etait stationer comme d autre voiture en sachant que le carrefour fait 15m il devait arriver vite trop vite le mec acompagner d une jeunes femme tout deux m inculpe mr va dans ca voiture pour faire un constat je decide de partir prie de panique degouter je sais que je suis pas en tord mes sans assurance ci la seul chose que je peut espere c est que mr x paye ca franchise du fait que qu il ma niquer la prioriter la ligne au pointiller bref en gros une fois a la maison la voiture vibre l habitacle boite de vitesse la total je me dit que un des silent bloc doit etre dechirer et bien non c est pire le choc a deplacer mon moteur demare et la transmission boite arbres a came ce fait ausecour je c est pas comment mis prendre pour le redeplacer la il tient sur les levre du silent bloc

slt dark merci a toi tj aussi bien informe j aurais du faire un tuto je vais tenter de prendre des photo pour toute la procedure le triangle a retire pour pouvoir retire le cata et le turbo voila je tenterais de prendre les tailles de boulon voila merci juste une chose le relais c est le meme que je retire pour faire mon teste de compression moteur pour empecher le moteur de demarer merci encore merci

slt a tous la force alors voila jai enfin obtenu mon turbo au prix de 400 euro pour ceux qui serait tenter dans acheter le vendeur a tout les turbo bmw il fait des echange standard dit le moi je vous passe le numero un alors voila jai monte le turbo je sais qu une procedure et a faire pour l amorcer en huile je crois avec une seringue mes je suis pas sur la force sami didier rdkongo dark comment dois je proceder merci

slt a tous la forcejavascript:emoticonp('') voila jai monter le turbo sur ma e46 d m 47javascript:emoticonp('') pour ce qui ont le souvenir d un boitier additionel qui a provoque la casse de mon turbojavascript:emoticonp('') oui la question que je veux vous poser et la procedure d amorcage du turbo et la quel merci javascript:emoticonp('')

slt a tous et merci pour votre patience c est moi me revoila LE VOILA , le voila ALBATOR LE CAPITAIN CORSERE alors voila jai entre 23 et 24 bars pour tout les cylindres jai voulu refaire le test le premier cylindres monte presque a 500 sois environ 30 bars pour redecendre entre 24 et 25 bars pour le deuxieme jai pas pu plus de batterie en faite le compresseurb etait pas etanche la tete de la bague etait a moche et la on etait deux donc jai pu la tenir merci mùerci la force

slt didier ok merci didier de toute facon jai toujour pas fait les compression alors mes merci beaucoup bon bah j attend je crois quil n est pas la bon je suis.... bonne soiree

slt a tous jespere que vous aller tous bien et vos bmw aussi Bavarische Motoren Werke bon voila je ne vous et pas repondu du fait que jai commender il y a une semaine des douille bougie de prechauffage pour faire mon teste de compretion et toujour rien recu le blem c est que il ne l ont pas en stock jai payer 32 euros pour le produit et qu il sois livre en 24h on et dimanche bref demain je vais a nordauto prend ca maintenant cher confrerie du cote obscur jai une question a vous posser pour le turbo que je dois changer PS.AH LES BOITIIER AD alors voila didier ma parler des nouveau model datant de 2003 pour les e46 je fait quoi ou plutot je prend quoi comme turbo ma caisse moteur m47 model 98 2001 merci

bonjour smel de plomb ok je fait comme ca ce soir on me ramene la douille qui va me permetre a de le faire par les bougie merci de m avoir repondu a + je vous tien au jus

bonjour a tous alors voila jai des soucie pour calculer la compression moteur jai vu que quand tu prend la compression par les cylindre on vis un embout a l interieure de la calviter des injecteur le trucs c est que mon kit na pas d embout asser long mes il y a un embout gros comme le diametre de l injecteur je fait avec et donc ca me donne 12 bar je me renseigne dans un garage par telephone il me dit que tu perd environ 5 a 6 bar quand le turbo et hs et la je vous pose la question c est possible que le turbo reduisse la compression

re de plus jai vu dans video ou il vis sont embout au fond de la calviter injecteur et mon kit m enpeche de proceder pareil en faite jai un gros enbout du meme diametre de l injecteur je le place a la place de l injecteur bon la seul solution c est les bougie je crois le temps d avoir la douile de 10 super long parceque meme avec la plus long cle a pipe que jai n est pas asser long et pour passer avec une cle plate bonjour aller slt la force

re un garage ma dit que la compression cvhange du fait que le turbo et mort a votre avis il et possible que aussi autre chose lors de mon premier test sur le cilindre 1 jai trouver 20 bars tout les injecteur etait retirais et maintenant que 11 bars quelqun a une explication

re la force bon ok mes je procede comment je remet les injecteur et tante par les bougie

jai trouver ca 1 Le moteur doit être à température. 2 La batterie bien chargée. 3 Desserrer les bougies puis souffler pour éviter l'introduction de corps étrangers dans les cylindres. 4 Enlever toutes les bougies. 5 Maintenir l'accélérateur "plein gaz". 6 Déconnecter le câble d'alimentation de la bobine pour éviter des allumages intempestifs. 7 Appuyer fortement l'appareil à l'emplacement de la première bougie et lancer le démarreur. 8 Noter le résultat. Recommencer l'opération pour tous les cylindres bon c est pour une essence la chose que je n est pas faite c est le plein gaz et la temperature moteur demain je recomence