jedi

donc le boitier aditionelle n est pour rien il la juste accelerer le processus

ok je vois mieux apres le filtre a air ok pas difficile d acces et tupense que c est ca le trop plein dhuile qui aurais pu ce loger ici

ok je vois de quoi tu parle le renifleur ce trouve a l echangeur et tu pense que l huile aurais pu remonter jusqu au turbo , tu pense quil peut etre bouchee je verais ca demain je te tien aucourant merci sammmi samimerci

salut sami rnifleur c est le fitre a dhuile ci c est ca oui il y a 15000km 185000km a la voiture

ok et bien merci rd kongo jedi je vais desx demain demonter ma ligne de pot et la nettoyer en ce qui conserne le motteur qui sembale en fait ma vis de vidange tourne dans le vide et n est plus etanche et c est a ce moment la que le motteur c est embaler a l arret le turbo une fois retirais montre des signe sinificative de mauvais etat , en tout je vais voir ca demain en esperant quil fasse beau je te tient au courant et merci merci mercui**

up svp

bonjour a tous je me presente jedi grand fan de gourou dark g alors voila mon souci : j ai recement installe un boitier additionnel , je l ai regle au maxi, impressionnant ! mais le moins drole est a venir... grosse fumee noire... je le retire et la grosse fumee blanche, alors je verifie mon niveau d huile de refroidissement tout est ok a part que je roulais avec un surplus d huile, en fait le double de la limite de la jauge ! alors je fait la vidange moi meme pour retirer l exces d huile moteur je remet la vis de vidange et par stupeur je m apercois qu elle tourne dans le vide je dit que c est ok. donc je procede a un essai et la une fuite dhuile qui se fait au niveau de la vis de vidange mais vraiment a chaud, je pense que c est du a la dilatation donc je procede a une verification de cette vis avec un papier blanc pour voir les eventuelle trace d huile rien. alors je me mes a accelerer et perte de puissance nette donc par peur je desaccelere et la le moteur s emballe tout seul je retire la cle, et la le moteur continue a crier ! de peur je m ecarte, et la le moteur s arette. je pense que c etait le surplus d essence dans les chambres de plus du fait que l etancheite du bas moteur n est plus donc une reaction moteur tres bizarre, la feuille etait frappee de goute dhuile. au bout de 5 minute jai redemare nickel, a part un gros nuage de fumee blanche , une odeur d huile cramee qui ce dissipe pour reprendre une emmission normale. aider moi jai mal au coeur trop de frais sur ma titine entre lembrayage, disque, plaquettes, demarreur, filtre, suspensiions... Jen ai marre! PS cest grace a des forums commecelui ci que j ai pu effectuer tous ces travaux. Merci a vous oui aussi aucun bruit a signaler turbo ad ect ect Jedi