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Tout ce qui a été posté par deasse
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Lupo 1,4l 16V rouge en KW et petite jantes d'origine VW
deasse a répondu à un(e) sujet de Anthony95 dans 1.4 16V (75ch)
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Lupo 1,4l 16V rouge en KW et petite jantes d'origine VW
deasse a répondu à un(e) sujet de Anthony95 dans 1.4 16V (75ch)
aucun souci pour adapter la ligne de gti , par contre va falloir que tu découpe dans le coffre l'emplacement de roue de secours!! faire un coffrage et surtout faire en sorte que ca soit étanche! Fait gaffe car le réservoir est pas loin, et quand tu coupe au lapidaire, sur la tole il y a un revetement goudronné qui a tendance a prendre feu donc prépare toi un chiffon imbibé d'eau pour éteindre les quelques départ de feu!! LOL Pour la soudure moi j'était pas très bien équipé, donc j'ai fait des points de soudure et badigonné le reste par de la bonne patte a join!! Ah oui pense a acheter le garant thermique de la GTi pour éviter d'avoir ton echappement qui chauffe ton réservoir et ton coffre! -
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1400€ ca les vaut largement vu le taf!! je ferai pas construire une maison je les prendrai direct pour la Tdi, vu que j'ai plus de place qu'une gti dans les ailles, ca n'orai pas du tout frotter! Dis moi pour des BBS a remettre en état il faut compter combien car je suppose qu'il y en a qui doivent se faire plaisir sur les prix! Et il faut absolument prendre des BBS RS001 pour avoir l'ET25? RS070 ca passe pas c'est un ET 16 non?
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excellent tom Puce! j'adore le rendu, vraiment un travail de fou sur ces jantes car je suppose que tu ne les a pas reçu dans cet état!! Ce sont des voile inox? tu as prix pour l'avant un voile de 1,5" et pour l'arrière 2"? A la base les RS en 15" sans les voiles elles font combien de large, 5,5" et 6"?
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Oui un peu d acharnement!! Greg pas besoin de plan quand tu recoi le regulateur (77€ top wagen) il est cablé en rouge bleu blanc noir sauf que le cable est pas assez long pour aller jusqu a l ECU donc tu te fait une rallonge ... Enfin tout est expliqué sur le forum polo 6n2 dans les tutoriaux! A la fin tu l active via VAG COM
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regulateur de vitesse monté!! galère pour une Gti de trouvez les info........ fini par trouvez sur forum UK après un week end infructueux... brenchement pour gti... Yeah, the first time I do anything I always seem to run into loads of unexpected problems! I was just thinking, either there is a single wire running up the stalk to the buttons carrying a +12v feed, or maybe we are supposed to out put +12v onto one of the 4 connections on the stalk. If you look at the wiring guide in the other thread: 1. (white) ECU 46 cruise on/off 2. (Blue) ECU 45 Resume 3. (red) ECU 44 Set 4. (Black) ECU 14 Enable cruise (& connect to ignition 12V for stalk)
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excellent elle a 1000 kms de plus que la mienne! je dois avoir la moins kilométré je crois! Autrement bon rabaissement, elle est superbe, les jantes font méchantes sans les caches! ta peinture à l air en super état, tu connais la référence de ta peinture? j'ai l'impression que c'est le même rouge que moi LY4D non? En tout cas bienvenue!
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je récupère ma lupette lundi soir!! un phare tout neuf pour remplacer l'optique jauni... un pare chocs tout neuf, une aile toute neuve, un capot tout neuf ..! J'ai eu un accrochage il y a 1 semaine et demi... une gonzès qui traverse au piéton rouge, 2 voitures piles... je fesait attention de pas prendre le feux au rouge et moment ou j'ai regarder devant moi et bing dans la 205.... J'ai croisé le mec ce midi il va au boulot a vélo, les boules! Petite péripétie... Photos a venir toute refaite.. j'ai pas prie de photo quand mademoiselle avait un oeuil ober noir...!!
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enfin si tu lave jamais ta voiture à la main , t'aura jamais une voiture nif!! ta toujours une couche de crasse qui colle!! Ou alors tu as une station de karcher qui chauffe l'eau a 150°C. Et vu que c'est moitié de l'arnaque les stations, ils te mettent de l eau tiède, t'es pas pret d'enlever la crasse!!