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Tout ce qui a été posté par deasse
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le copieur de couleur!!!j'en revient pas! il a fait la même que moi!! Vous me direz moi j'ai fait la même que l'anglais!! Ah par contre je suis septique sur le fonctionnement des freins !! le MCT n'est pas calibrer pour des freins à disques arrière.. Tu m'en dira des nouvelle car j'avais voulu faire la modif et on m'avais fortement déconseillé.. Avant de brancher ton compteur tu à vérifier la correspondance de tes pins? parce que le prise compteur est put être la même mais le reste....
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oh ma lupo!! excellent de la revoir, je l'ai bichonner cette petite!! si tu cherche les défaut demande moi je sais ou ils sont LOL!! Dans tous les cas je suis super content qu'une personne comme toi soit possesseur de ma petite lupette! Je l'ai acheté chez VW pour ton info et elle vient de PARIS! Tu as du remarqué qu'une complète en peinture a été faite! Si tu as des questions n'hésite pas! Du genre pourquoi le régulateur et il marche pas...
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bon je suis vraiment désolé, c'est pas que je veux pas mais j'ai même pas le temps de m'occuper de mes voiture donc tu comprend bien j'ai pas le temps de démonter un plastique.... N'empêche que je peux t'expliquer donc on a en position - 1 fil noir et blanc - 2 fil blanc - 3 fil rouge - 4 fil jaune couper le fil 1 et 4, les relier ensemble(donc ils ne font plus partie du connecteur), ensuite faire une épissure sur le fil 3 pour le relier a la borne 1 et le tour est joué!
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Lupo 1,4l 16V rouge en KW et petite jantes d'origine VW
deasse a répondu à un(e) sujet de Anthony95 dans 1.4 16V (75ch)
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non mais tes perchés, nous on roule pas en Gti pour faire des économie!!! Si on roule ou on a rouler en Gti c'était qu'on avai les moyens de payer l'assurance, l'entretien et le Carburant!!! D'autre part tourner au GPL , le moteur marche très mal!!!! De plus si on y regarde de plus près le cout de ton installation, avant de la rentabiliser!!! Walou!! Pour t'expliquer le GPL a une masse volumique d'a peu près 0,5 g/dm3 et l'essence environ 0,8g/dm3 or un moteur essence a dosage stœchiométrique de 1g de carburant pour 15g d'air, donc étant donné que la masse volumique du GPL est plus petite que c'elle de l'essence il va falloir introduire a peu près 30% de plus en quantité dans chaque combustion!! Jusque là tu me suis !!!??? Donc si on ramène ça par exemple au prix du carburant, prenons le prix du GPL a peu près a 0,9€/L et le prix de l'essence a 1,5€/L, donc ton prix réel de ton GPL est érroné et te revient en faite a 1,20€/L (les 30% ...), donc tu gagne environ sur un plein de 35L , 10€ . Imaginons que tu fasse un plein par semaine soit 52 pleins ça te fait 520€ d'économiser et une installation GPL te coute environ 1500€ sans compter ton réservoir supplémentaire que tu veux faire , je pense en inox donc je dirai dans les 300€ avec tous les raccord et je suis gentil.. donc en gros il te faut 3 ans et demi pour rentabiliser ton investissement!! D'un autre coté on sait qu'une lupo Gti fait environ 380kms avec un plein donc si tu mets ton système GPL et qu'on prend compte les 30% on fait que 260kms avec le plein!! ridicule!! Donc je suis d'accord sur le fait qu'il te faut un réservoir en plus mais bon.... Si j'était toi j'abandonnerai, si tu as les moyen t'achète une Gti, si non ben prend un poil a fioul sa consomme moins sans rien faire!! Au fait pour ton info j'ai fait mes étude dans les moteurs MCI ( moteur a combustion interne..)
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Lupo 1,4l 16V rouge en KW et petite jantes d'origine VW
deasse a répondu à un(e) sujet de Anthony95 dans 1.4 16V (75ch)