emy11

non, c'est bien vrai! parce que à entendre le garagiste, c'était certain que j'aurais une carte rouge! encore bien que j'ai tenté le coup... merci pour vos conseils en tout cas!

et ben voilà contrôle technique passé sans problème pour finir! je n'en reviens pas! mais bon, tant mieux!

oui ca doit être ça! honnêtement, il ne m'a pas vraiment expliqué!! il a juste parlé de %!!! mais comme il n'a rien démonté, je suppose que c'est le freinage qu'il a testé... enfin je vais quand même passer au CT fin de matinée, et on verra bien ce qu'ils me diront... @Marc: je ne suis pas sure de pouvoir entreprendre tout le boulot que t'as pourtant si bien expliqué!

Salut les amis! J'ai un petit problème à vous soumettre! Mon problème est donc le suivant: Je devais normalement passer ma voiture au contrôle technique demain, donc je me suis dit que j'allais quand même faire un petit check up avant, histoire de pas être recallée! Je passe donc chez Midas ce matin où ils me font une "prépa Contrôle technique"... Le mec me dit que ma voiture est globalement en bon état (pas de rouille, CO ok etc)... Mais.... (eeeeh oui, y a un "mais") mes freins arrières sont trop usés... j'ai pas tout compris il m'a parlé de %... enfin en gros en Belgique pour que ça passe au CT, j'ai droit qu'à 25% (d'usure???) et je suis à 30%... il me dit donc que si je passe au CT maintenant je vais me prendre une carte rouge!!!! là c'est la merdasse, parce que c'est demain que je devais passer au CT!!! enfin soit, le problème, c'est qu'il me dit qu'il faut donc remplacer les freins arrières (mais je sais pas quoi exactement, les plaquettes??) et que en tout, si je le faisais chez eux, j'en aurais pour 270 euros main-d'oeuvre comprise... ça me parrait énorme!!! c'est normal comme prix?? enfin du coup je sais pas si je tente quand même le contrôle technique... sais pas si ça pourrait passer ou pas... ou si je fais changer les freins quand même (je compte bien les faire remplacer un jour, mais c'était pas trop le moment pour l'instant!)... j'attends vos réponses avec impatience!!

j'adore la cox!! suis complètement fan de ces ptites voitures!

Mot anglais pour "Electronic Stability Program" http://fr.wikipedia.org/wiki/ESP_(Véhicule) ok! merci pour la petite info!

ca va parraitre con sans doute, mais c'est quoi l'ESP?

bon bein au final, j'ai quand meme du repasser chez mon garagiste! ca se déclipsait tout le temps! et comme il pleut tout le temps pour l'instant (vive la belgique! ), pas très pratique! il m a un peu fait peur au début: "je crois qu'il va falloir tout remplacer, parce que ca va tout le temps se déclipser!" .... "aaaah, merttt'"... puis, "non allez, vais essayer de bidouiller ca!"... et au final, je crois qu'il a foré dans la barre (au niveau de l'attache qui se déclipsait tout le temps) pour y mettre une vis et boulon (à la place du systeme "lego" qui se déboitait tout le tps!)! et maintenant ca tient!

la mienne est de 2000, c'est une 1.0l aussi, et 70 000km a l'achat (achetée début juin)...état nickel (c'était une personne agée qui l'avait, l'intérieur est comme neuf, et état extérieur impeccable aussi, pas de bosses), pneus comme neufs, gros entretien venait d'etre fait, le garagiste m'a aussi installé ma radio (y en avait pas d'origine, donc il a du tirer les cables et tout) et je l'ai eue pour 3700 euros! donc, tout ca pour dire que ton prix me semble correct! bonne chance, c'est vraiment une chouette petite voiture!

roooooh!!!! par contre, rien à voir, mais j'avais envie de crier ma joie à tout le monde : ce forum est quand même bien sympa, je pensais avoir définitivement perdu (dans le sens "ils sont morts" biensur, ils ne se sont pas envolés ) mes essuis-glaces tantot sur l'auto-route, et du coup aller au garage et payer un réparation plus ou moins couteuse! et bien non, un petit tour sur le forum, et je trouve la solution pour les réparer toute seule! donc un grand MERCI à tout le monde pour l'entraide qu'on peut trouver ici! c'est vraiment genial!!

raaaaaaah, c'est la fête des essuis glaces, j'ai le même problème!!! j'étais sur l'autoroute, et là paff, l'essui-glace coté passagé me fait un drole de petit mouvement puis se bloque! l'autre fonctionnait toujours, mais faisait un drole de bruit! enfin je vais regarder si rien s'est déclipsé sous mon capot et je vous tient au courant de la suite! EDIT: wééééééééééé problème résolu!!!! c'etait bien la barre qui était déclipsée! mais j'ai un peu paniqué au début, parce qu'il y a un cache en plastique devant cette barre, et je la voyais pas! enfin c'est dans des moments comme ca que je suis bien contente de connaitre ce forum! merci a tous pour les précieux conseils qu'on y trouve (parce que j'étais prete a aller au garage pour une réparation)!

ok merci pour toutes ces infos, je jetterai un petit coup d'oeil à mon moteur dès que j'ai le temps!

Dalhem?? LE petit village de Dalhem en Belgique, pres de Visé? parce que moi aussi je suis de là!!!

elle briiiiiiille !!!

comment est-ce qu'on sait de quel bloc moteur on est pourvu (AHT etc)? c'est mis sur le cache du moteur?