le lupiste dj

pour les combinés je te conseil des bilstein b14,c'est pas donné mais c'est costaud et efficace! tu es où dans le 02,moi je suis pres de chateau thierry et on fait des rasso de sportive(pas des runs de kéké)à reims,je suis en civic type r maintenant mais en lupo il y a encore quelques mois,tu seras le bienvenu avec une tite caisse originale!

C'est fou ce probleme de vitre on l'a tous eu!!!vw devrait le faire gratos!!en tout cas bienvenue à vous!

Tinnnn c'est fou des qu'une nana pointe le bout de son nez les reponses vont hyper vite et son nombreuses!!!bon bah moi je vend la mienne pas cher et pas en angleterre si ca peut interresser...perso boite 5 ou 6 en accel moi et mon pote on ete cote cote et on ete 2 ds la rouge,la ou je me prend des claques c'est en sortie d'epingle...sinon super voiture ideal pour une nana qui aime les petites bombinette, la ligne est tres feminine en plus!bonne recherche!

Et je tiens une mrs de 260ch!!

alors l'histoire est que depuis 3ans je me reve la type r dans cette version precise,elle a ete preparée qu'au niveau echappement admission ce qui ne joue en rien sur la fiabilité(qui de toute maniere est reconnue chez honda) la prepa s'etend sur freins et chassis qui ont ete fait il ya un peu plus de 1000km.il ne l'a pas preparé dans le but de faire du circuit (elle n'y ait jamais allée)mais je pense dans l'unique but de nourrir sa passion! ensuite elle a 43000km ce qui est ridicule et me promet encore quelques annees à son volant! jevous jure tout est neuf il ne roulait pas sous la pluie et ca se voit,meme pas un seul impact de cailloux!!il y a des proprietaires qui ne trompe pas!bref elle est impeccable... sinon pour la lupo je ne regette rien car je l'avais acheter pour faire une transition.la lupo restera un de mes meilleurs souvenir,j'ai pris enormement de plaisir au volant de cette mini gti qui a effectivement une bouille d'enfer!!pour la sportivité je perd rien car si il y a bien un domaine où la civic excelle c'est bien celui ci, une type r est une voiture de course sur route ouverte et je le confirme maintenant que je la possede.pour moi la lupo gti reste une des voitures les plus extravagante que vw est pondu,car chez eux faire de l'original n'est pas vraiment une vocation et là pour le coup ils se sont laché(echap centrale ,125ch!,ailes elargies,roues en 15/205!! etc...)quelle vw peut revendiquer autant de modifs??j'aurai aimé la garder mais 2 assurances et 2 credits c'est pas possible!!Et oui maintenant je suis sur le ctr team un tres bon forum pour la civic type r,je repasserai sur le lupoclub car je le trouve sympas et je me regalle toujours des nouvelles arrivantes et des commentaires de leurs proprio!

bon alors à la demande je fais une presentation de la nouvelle venue: une civic type r ep3 de DEC2004 alors je l'ai trouvé sur leboncoin pour 16500€ elle a 42000km et une prepa complete:pour le moulin-admi injen,collecteur obx,decata,ligne apexi,torq damper spoon pour le chassis:4 bilstein filetés(svp!),des jantes rota peintes en blanc "integra",freins rainurés percé+plaquettes ferodo ds 3000+flexibles trecés(ca freine !) et une tonne de bar(yen a deja plein d'origine)4pneu yoko parada à l'essais sur route ca tient le pavé mais ca secoue sur route mauvaise ou les bilstein montrent que mème à -4ca reste cloué au sol sur les bosses,les freins sont no-limit ,le bruit est atomique mais malheureusement envahissant et source d'ennuis avec les pti'bleus donc bientot pose d'un apexi ats(anti bruit qui ne fait pas perdre de chx et qui empeche les problemes de surcompression des sourdines classiques). nivo perf ca envois severe et l'idee de "nonreprise" du ivtec est completement fausse!!!en effet la boite est si courte qu'elle reprend meme à 50 en 6! en dessous du vtec c'est dejà du niveau de la cupra mais alors dans le vtec au revoir les cervicales(ca surprend d'ailleur au depart!). dans cette config on peut esperé un bon 225ch et 21/22mkg et distillés bien violemment à travers cette civic...je suis hyper fan le niveau de sensation est tres elevé le chassis est au petits oignons,les bacquet sont magnifiques,c'est du sport et rien que du sport! place aux photo,j'ai pas grand chose vu le temps de m...

phoooootttooooossssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

putain moi ma gti la centralisation marche qd elle veut,c bizarre desfois ca marche nickel et puis des fois faut cliquer plein de fois sur la clef pour finir par l'ouvrir ca le fait moin à chaud...vraiment etreange compte tenu que je ne vois pas le rapport avec le moteur loolbref c'est vw et puis c pas si grave qd on voit que c le seul probleme qu'elle a eu en 140000km!

bienvenue à toi!!

moi j'ai un pote qui a une gti noire,j'avais un yrv turbo à l'epoque,j'ai vraiment aimé la gueule qu'elle avait et sa raretée...n'en n'aillant pas trouvé j'ai acheté un ibiza cupra gonflé à bloc,une fusée mais pour ligne droite!alors je me decide au bout d'un an à revendre la cupra pour enfin acheter cette gti certe moin puissante mais bigrement attachante,c'est chose faite en trouvant une superbe rouge de 2001 avec 137000km,hyper entretenue(carnet à jour),pas un pet et...5400€ ce qui est tres raisonnable vu la cote soutenue de l'engin...bref tres content de retrouver un bon chassis et je me regale chaque jour des petites route de la champagne à son volant!!!oh et puis trucs de dingue mais j'ai vraiment l'impression que je serai plus discret en porsche,en effet partout ou je passe on la regarde on m'arrete,la lupo gti plait!!voilà je compte changer d'ici 1an pour un S3/S4 donc elle sera en vente en septembre 2009,je roule peu donc avis aux amateurs!

je crois que c mon prochain joujou!!j'adore!!tout à fait l'esprit lupo,quatre phare,et le capot qui descend sur l'aile!

héhé j'ai la meme!!meme prix que toi mais...130000km! mais bon o defaut pas un pete carnet vw complet donc ca va ,c'est vraiment le rouge qui lui va le mieux!!bonne route avec cette formidable bombinette!!

ben franchement j'aime pas les golf et j'aime pas les caisses de plus de 10 ans mais alors la tienne elle est magnifique,puis elle parait neuve!! franchement j'adore,ma belle mere a raison des fois c'est dans les vieux pots... ps:à quand les retros porsche!!!?

boh wééh hin ke chi coten hiiinn,bon ca va ca va je suis a 1km500 du 77 dont je suis originaire donc je n'ai pas l'accent du picard/chti/campagnard!!

bon bah voilà apres mon episode rayure sur parking,je viens quand meme faire suivre mes impressions avec 2500kms derriere le volant de la belle!! bon alors on attaque tout de suite par les perfs,je connais mieux la caisse et je dois dire que cet un regal!! je ne peu plus m'en passer!!sachant qu'avant je roulais dans une ibiza cupra 1.8t qui envoyait severe,je peu dire qu'en accele pur la lupo est evidement derriere mais en tenu de cap,precision de pilotage c'est hallucinant!!j'ai d'abord ete surpris de la stabilité à haute vitesse,c'est clairement un rail,j'ai reussi à faire rupter la 4 en virage(je crois 190/195 si mes yeux ont bien vu!!!!).le moteur est super volontaire et relance energiquement à chaques rapports meme en bte 5! c'est vraiment une gti pure et dure qui est maintenant,pour moi,le seul et unique representant de ce cher blason(à l'image de la golf 1gti).la pointe un joli 220 max ce qui pour une tiote lupo simplement hallucinant,je crois que les 205 constructeur sont bien reels! le pompage des amortos ne se sent pas vraiment une fois bien en main,je la trouve plus performante qu'une s16 sur route ouverte,le moteur est plein et la tenue de route prevenante et on se sent clairement mieux installé dans la gti!!donc desolé pour les adorateurs du lion j'ai eu les deux et ma preference va sur la lupo... deuxieme chapitre la voiture dans son ensemble: bon ben c'est clair elle est magnifique et il est aussi evident que je ne suis pas le seul à le penser...en effet depuis 1 mois que je l'ai on m'a arreté plusieurs fois ,les jeunes comme les vieux,generalement c'est "je connaissais pas cette version?!ca fait quoi en chevaux? 125!!! la vache dans une si ptite voiture..." serieusement elle a la cote et encore plus quand les gens voient l'interieur qui respire la qualitée et qui ne defraichit pas d'un poil avec le temps! la peinture est solide et ne semble pas perdre de sa superbe avec les annees,3 fois qu'on me dit"tu l'as acheté neuve?" non elle a 137000km!(c'est vrai aussi que le design n'a pas pris une ride) bon enfin voilà que demander de plus à une voiture: exclusivité,jolie,peu cher en entretien,fiable,performante,securisanteet raisonnable à la pompe... bref veritable coup de coeur,et chaque jour je prend un plaisir enorme derriere son petit volant!!