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kiki03

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Tout ce qui a été posté par kiki03

  1. moi a coté d'un circuit de F1 tres connus!!! je dis ca maintenant car a chaque fois que je dis Nevers j'ai le drois a:"c'est ou?" alors je repond a coté du circuit de magny cours et on me repond "a ok je vois"
  2. beaucoup de personne les enleves sois disant pour ce demarquer, car il y en a de trop dans les meetings!!! Mais quand tu regarde les ailes de leur voitures, tu remarque qu'il y a plein de petite bosse du au mecanisme!!! Mais c'est peut etre dur a regler!!! je ne sais pas!!!
  3. ca me rapel un certain film avec un mec coincé dans un tele-siege en pleine nuit!!!! "quand te reverraige, pays merveilleux....!!!!"
  4. kiki03

    embrayage

    juste 1 conseil vas te presenter si tu veus que quelqu'un te reponde je peus pas trop t'aider pour ton embrayage désolé
  5. oui j'avais posé la question pour les cales et ca existe mais peut etre que la tdi ce n'est pas pareil que la sdi mais sur le papier du CT le maximum comme taille pour le sdi est le 195/45/15 ( Sur le certificat du CT en belgique du moins ) je me suis baser au tableau etroto (je sais plus comment ca s'ecrit ) en france c'est le tableau de correspondance en fonction des tailles d'origine, le CT se base normalement a ça.
  6. essaie de prendre un endroit pas trop mal placé géographiquement!!! je sais ca vas pas etre evident!!!
  7. kiki03

    filtre K&N installé

    VERSION TRADUITE : Je suis nouveau et je ne suis pas encore passé par la case présentation ; Pour ma part j'ai installé une admission directe de chez K&N aussi. Cette modif' m'a fait gagner un peu d'accélération (psychologiquement) mais j'ai du remettre en lieu et place le système d'admission d'origine car ça fou grave la mer** avec le recyclage des gazs d'échappement ! Et je pense que ça peut être dangeureux Voyez c'est pas compliqué !!! Sens c'est ton boulot ça @Daltonien : t'es sûr que c'est pas le reniflard d'huile ? C'est une vraie question hein, pas une affirmation maquillée je crois que t'as mis une bétise c'est pas daltonien, c'est deltonia!! quoique!!!
  8. qu'est ce que vous apeler des portes papillon? des portes lambo? si c'est ca j'ai juste un constat a faire je trouve que beaucoup de personne les enleves! est ce par ce qu'il y a des problemes avec? peut etre a mediter!!!!
  9. eh bein dites donc ca doit faire frais la-dedans avec le nombre de prise d'air qu'il y a
  10. elle est dans boost tuning! moi j'aime pas le kit carrosserie!
  11. kiki03

    salut a tous !

    moi aussi j'adore ta one
  12. perso j'avais déconnecté les tweeters et je les avais laissé pour bouché les trous et j'avais mis les autres dans les coquilles de retro vu que je n'avais plus la molette de reglage
  13. le 17" n'est pas homologuer pour les lupo equipé en 185/55/14 d'origine le maxi c'est 195/45/16, pour les gti je ne sais pas pour passer de 4 trous en 5 trous tu a la solution des calles et oui y'a de la taille a faire pour passer du 17" (en 7,5 je precise)
  14. kiki03

    taille jantes toles

    bonjour tu as oublié de passer par la case depart (presentation) merci
  15. battu 200 en descendant au cap (la pompe a injection etait mal regler) j'avais un vent de 180 dans le dos et une pente a 50%
  16. kiki03

    Frein Lupo GTI

    donc si j'ai bien compris pour une utilisation normale et quotidiene vaut mieux rester au Dot 4, surtout si on a pas de sportive.
  17. c'est clair j'ai des JR sur ma sdi et je peus te dire que c'est presque aussi dur qu'une super 5 gtturbo avec du Bilstein!!!!
  18. kiki03

    Frein Lupo GTI

    question bete peut etre! c'est quoi le chiffre apres DOT(4 ou 5)? c'est comme l'huile moteur c'est la viscosité ou c'est la resistance a l'echauffement!!
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