absolut
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caractéristique moteur 1.6 16V GTI
absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Préparation compléte | Optimisation moteur
alors des news, la différence avec mon moteur viendrait de la culasse les arbres a cames sont quasi identique, il y'a un demi degré d'éccart sur celui de l'admission, c'est surtout que la culasse possède un calage variable sur la poulie de courroie de distribution !!!!!! Le collecteur d'admission est également différent je suis actuellement en train de voir pour adapter celui d'une polo gti sur ma golf ! hélas j'ai tout un systeme d'anti pollution donc ca va être compliqué ! -
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absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Questions diverses | prise de renseignements sur la Lupo / Arosa
bon des news, après avoir trainé sur des forums allemand, la différence des moteurs viendrai des arbres a cames, de la gestion (logique si il y'a d'autre AAC) Idem pour vos 1.4 16v 75cv contre 101cv pour l'allemand, la différence vient de l'arbre a came et gestion ! J'ai trouvé des liens fort sympathique concernant la prépa de vos 1.4 ! AAC + filtre k&n+ eprom adapté aux AAC un peu moins de 500euros ! Voila merci de votre aide ! De mon coté je ne pense pas faire toute ces modifs pour atteindre les 20cv manquant car hors budget pour moi ! -
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absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Questions diverses | prise de renseignements sur la Lupo / Arosa
super merci sens interdit ! Ne t'en fait pas c'est pas mon genre lol je recherche juste a l'aide des bon outils, j'ai déja trouvé des différences au niveaux des arbres a cames mais faut du temps pour faire ca a tête reposer -
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absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Questions diverses | prise de renseignements sur la Lupo / Arosa
merci sens interdit -
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absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Questions diverses | prise de renseignements sur la Lupo / Arosa
de quelle session parle tu?? heu sinon tas pas de carte grise?? c'est marqué dessus logiquement... j'espère qu'un de vous va m'aider j'ai déja trouvé le type moteur qui est AVY d'après ce que j'ai lu sur google ca a pu avancer mes recherches! -
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absolut a posté un sujet dans Questions diverses | prise de renseignements sur la Lupo / Arosa
Bonjour a tous ! Ayant une golf IV et voulant comparer mon moteur 1.6 16v de 105cv avec le votre qui fait 125cv j'aurai besoin que l'un d'entre vous me communique le numéro de carte grise qui commence par WVWZZZ... il me semble... Ainsi que le type moteur sur ma golf c'est BCB je crois que le votre commence par A quelque chose en trois lettre Voila je pourrai donc les comparer (injecteur, arbres a cames, gestion) et auquel cas faire les modifs pour ammener mon moteur a 125cv ! Merci de votre aide -
caractéristique moteur 1.6 16V GTI
absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Préparation compléte | Optimisation moteur
bon jremet un up avant qu'on me supprime mon compte pour non utilisation j'ai tout ce qui faut pour comparer les deux moteurs il me faudrait que l'un de vous en lupo gti me transmette son numéro de chassis carte grise ainsi que le type pour comparer la gestion, arbre a came, injecteur etc... avec ma golf ! merci a tous de votre aide pour le reste jme débrouille si jtrouve une différence quelconque je vous transmet desuite l'info ! je croise les doigts pour qu'il n'y est que la gestion au niveau de l'eprom de différente ! -
caractéristique moteur 1.6 16V GTI
absolut a répondu à un(e) sujet de absolut dans Préparation compléte | Optimisation moteur
mais si pourtant un paquet de monde sur le forum golf IV ma dit que c'était le même bloc moteur que la 6n2 et la lupo, il yavai uniquement une gestion electronique et un AAC différent (sans etre sur de ce qui était different bien sur c'est pour ca que je me renseigne ici)! le votre est boosté pour l'apélation gti, le notre de 1.6 16v est de puissance inférieur comme bridé en quelque sorte et il fait 7cv!!!! -
caractéristique moteur 1.6 16V GTI
absolut a posté un sujet dans Préparation compléte | Optimisation moteur
Bonjour à tous! je vous explique, je suis propriétaire d'une golf IV 1.6 16V qui fait 105ch, et apparement ca serai exactement le même model de moteur que la polo et lupo gti !!!!!!! Les rumeurs disent qu'il y a un arbre a came différent, et une gestion électronique différente... mais c'est le meme bloc moteur!!! donc je voudrais savoir si vous avez des infos la dessus! je ne compte pas modifier ma golf mais si c'est juste un calculateur a changer jme dis pourquoi pas -
Ca suffit emplement le 14", jsuis toujours en ville j'ai pas besoin de plus et jvoulai des jantes d'origine pour la sobriété! Par contre pour la peinture complète tu devais surement parler des baguettes???? C'est en projet -
Même si ca interesse pas grand monde jvous montre mes new jantes !!! voila enfin posée sur ses 14" !!!Le projet initial !!!
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Des newzz de ma polo !! Ca y ai jai la face avant complète de la gti !!!C'est à dire les antibrouillards et toute les grilles en nid d'abeille!!!C'est trop beau ! Jvous laisse aprécier ce ptit shooting et ce magnifique paysage :
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C'est clair que nos générations de titines sont pas gatés pour tout ces défauts... Sur nos 6n2 on a le même problème! Si tu pourrais nous mettre les références, photos, au cas ou??? Merci -
oui ba apres toute ces histoires ta le droit de nous mettre une ou deux photos !!!!! -
Alors là ! tu m'en pose une.... Peut-être ton embrayage???
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Ca peut en effet venir de la viscosité de ton huile ! !! En général tu entend plus le bruit de tes culbuteurs a froid ou a chaud... Donc a mon avis fait une bonne vidange avec une bonne huile d'un autre indice
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Excellent ! ! J'adore le concept ! !! Mais bon jvois pas trop l'utilité d'un pseudo 4*4 en ville surtout chaussé de 17" taille basse.... C'est comme le cayen c'est pour craner ces 4*4 faut l'avouer j'en ai jamais vue un sur une piste Mais bon sympatoche quand même -
Je possède qu'une polo 1.4 donc sans amortisseur plus ferme... Mais j'ai remarqué le même comportement lors d'un freinage ou entrée assez prononcées dans une courbe l'avant de la voiture s'affesse d'un coup ! ! Ca fait drôle car avant j'avais une clio1 avec des suspensions a gaz décrantée et ressort -35 c'était un kart... bon c'est incomparable, mais tout mon entourage m'a confirmé que c'était typique des chassis/susp vw ! !! -
pu**** mon gars il est trop beau s'passage ! ! ! On en veut d'autre ! !! lol -
Oui c'est bien la 6N2 ! Pour l'intérieur en effet on a quasiment les mêmes, je ferai des photos jpense jamais a shooter l'intérieur
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Belle réalisation... Mais les Oz ca faisait plus "race", mais bon faut évoluer -
Ca yé j'ai créé le topic pour ma titine ! Par contre j'ai l'impression qu'il n'y a plus grand monde sur ce ptit forum....... -
PolOo Mpi 1.4 match pack clim By AbSoLuT! Modifs effectuées : Calandre GTI Spoiler GTI Jantes 15" à déport de marque "B.W.C Felgen Germany" Modifs de prévues : petit rabaissement montant noir des portières cerclage chromé des commandes ! La voila le jour de son achat :
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Salut tout le monde ! Je suis un "cousin" venant du forum 6N2 ! et oui Je suis "Absolut" et donc je possède une polo 6n2 de 2001... J'ai cherché par hasard un site sur la lupo et j'ai trouvé, vu que nous avons les même moteurs et a peu près les même équipements jme suis dit pourquoi pas jeter un oeil ici ! Voila ba si ya une section pour les autres voitures je vous présenteré ma tite polo ! Tchussss :fumeur: