picouse

Vous en avez de la chance, nous la garde au sol doit être de minimum 11cm et leur cale fait 9cm. Moi je me suis fais recalé car j'étais à 8cm.

Ben il y a eu quelque petit problème dû au poids du moteur TDI donc elle avait baissé de -6cm donc j'étais trop bas légalement. Donc on n'a remis un nouveau kit, toujours trop bas donc mtn, j'ai des ressort court de golf!! Alors pour la variante, c'est bête mais je sais pas du tout. Le comportement : La voiture est beaucoup plus dure (surtout depuis que j'ai les ressorts de golf) donc assez désagréable sur de longue distance pour les passagers, mais je m'attendais a cela donc je m'en fou. Par contre l'avantage, c'est que dans les virages, la voiture reste bien à plat sans tanguer ni bouger. Ca devient un vrai petit kart!

oula, depuis le temps que j'ai plus mis de commentaire sur le fofo! Moi j'ai fait monté un kit amortisseur + ressort court kw par un garage spécialisé donc j'ai eu l'attestation de montage + le papier pour passer au CT. Je suis ensuite aller au CT et là, ils ont vérifié les numéros d'amortisseur et de ressort avec ceux du papier puis vérification de la hauteur + vérification de la géométrie. Ca a du me couter 65€ pour le CT et 530€ pour le kit + montage + géo. Voila, si t'as d'autres questions...

ouep c'est vrai!!

www.r-m-s.be c'ets d'où vient tout mon matériel. Le gars est très bien, si t'as des questions, il prends bien le temps de t'expliquer et tout ca. c'est a Harzée, l'autoroute (E25 je crois) est seulement a 4km de l'endroit.

salut, pour moi le prix semble correcte mais faut voir si le caisson passe dans le coffre :s Si tu veux, va voir ma lupette dans la section 1.4tdi, elle est equipée full fusion et j'en suis assez content!

j'ai trouvé mieux que cette petite golf! la golf w12 = 650CV voila le lien : http://automobile.nouvelobs.com/concepts_cars/2047/volkswagen/golf_gti-golf_w12-650/article.html

ca me semble une reponse assé logique merci Pat

MA LUPO DE NUIT mdr la première lupo qui se travesti la nuit!!!!

je susi content de détenir un record ca me semble quand meme bizard ce sigle T.. oups j'allais le redire

alors voila, l'autre jour je suivais une lupo qui avait le sigle TDI et moi c'est une TDI. Quel est la différence entre les 2 moteurs TDI???

mon garagiste l'a fait en me la vendant a 120 000 km donc, je devrais la faire vers les 210 000 km environ

et pour une de l'année 2000?

j'ai encore pris personne a l'arrière depuis le kit mais a mon avis, je vais devoir retoucher les ailes Quelqu'un a deja refait ses ailes??si oui, je veux bien qqe explication

je confirme pour les pneus Je ferais des photos des jantes au prochain lavage de la lupo. Max : je voulais pas t'ennyuer en te les ramenant, je trouverai toujours a les revendres et pour le rabaissement, on est egal non?? t'es bien a -5cm a l'avant non??

note a tout le monde qui changent leurs roues : Vérifiez toujours le serrage de votre roue avec une croix ou autre serrage manuel! ne faite plus confiance au machine, elles veulent notre perte!!!!!!!!!!!!

Tout commenca dans le garage de mon voisin, j'ai changé mes toles pour mettre mes anciennes jantes, je les sers a la boulonneuse, pas de probleme. je roule pendant 300km, pas de probleme. En revenant de chez ma copine, à 2km de chez moi, dans un virage je sens ma roue avoir du jeu , pas de dégagement possible alors je continue a 20km/h et dans le virage, je sens ma voiture tomber et je vois ma roue partir, passer devant une voiture qui arrivait en sens inverse et puis taper le mur et repasser derrière. Ouf, pas touché la voiture! (ca c'est l'histoire de la roue) Pendant ce temps la, ma voiture tombe sur le disque (changer il y a un mois) , la voiture part sur la droite et fini a 50cm d'un arbre avec un petit ravain derrière J'ai juste peté l'aile, le reste n'a rien, aucun probleme de direction, de frein,... j'ai eu une chance monstre d'avoir peté juste l'aile! voila pour la petite histoire

voila quelque photo d'une lupiote qui était au meeting de marche-en-famenne en Belgique. J'aime pas trop le style mais les gouts et les couleurs... (elle est a vendre)

voici quelques nouvelles photos. les plus : nouvelles jantes borbet X8 black-poli kit kw amortisseur + ressort court -4 mais l'avant est déja dessendu de 5com à l'avant au montage les moins : l'aile avant gauche a refaire ( a cause de la perte d'une roue )

je viens de rabaisser la mienne et j'ai tout les papiers mais j'aimerai savoir combien on doit payer pour la passer, comme un CT normal ou plus?

Pour ma part, je prendrais une MG F 160cv! J'ai essayé la 120cv, elle va bien mais la 160cv doit encore mieux aller

max, t'as 2 jaunes, revends en une

asser louche le gars! Je vais attendre je trouverai surement des filtés un jour hein! lol

moi non plus je trouve pas et vu que ce sont des sports, ce n'est pas pour le rabaissement si??

oui je sais mais si j'ai pas de filtés pour aller avec... hier j'ai passé mon num a lupo-abt et aujourd hui je recois un message d'un gars qui me propose ca donc je suppose que c'est un gars que connais lupo-abt