Greg88-lupoclub

C'est un texte récent sur un ancien dessin c'est ça ?

Dites, vous avez remarqué la plaque minéralogique de cette anglais ? Si on lui enlève le "80", ça fait Lupo la très grande classe !

Bref j'ai décidé de ne pas activer le portail, ça rend pas génial et de plus, un forum n'en a pas spécialement besoin

Je sais, fallait pas acheter de Renault, une Clio de surcroit en plus !

benvienne j'ai dévérouillé celui-ci, on va pas nous plus faire 15 Topic sans fin

Commentaires d'essai : "La Seat Arosa 1,4 l, 16V, adopte un style sportif et dynamique. Avec ses 100 CV, elle se place très facilement dans les virages, ce qui permet d'enchaîner les courbes sans s'en apercevoir. Sa puissance, ses très bonnes reprises à bas régime autorisent des dépassements en toute sécurité. La sécurité n’a pas été oublié avec ses quatre freins à disque, ses Air-Bag et l'ABS. Bien vu également le repose-pieds gauche, afin de se caler dans les virages en appui. Les suspensions sont assez raides, comme sur toute sportive qui se respecte. Mais les sièges sont très confortables, et le système acoustique du poste de radio, extrêmement performant. On s'imaginerait presque dans une salle de spectacle. De petite dimension, la Seat Arosa se gare très facilement en ville, d'autant plus qu'elle est équipée d'une direction assistée : en un tour de volant, la voilà parquée. La Seat innove avec un nouveau design au niveau du coffre. Finies poignée et serrure, grâce à la condamnation centralisée, il suffit de faire basculer le logo Seat chromé à l'arrière pour ouvrir le hayon. Son design et ses nouvelles couleurs en font une voiture très tendance. Caractéristiques techniques : La Seat Arosa 1,4 l, 16V a tout d'une petite sportive. Avec un poids plume de 945 kg, elle annonce 100 ch, pour une puissance fiscale de 6 CV. Sa vitesse maximale sur circuit est de 188 km/h. Vu son rapport poids/puissance, elle est équipée de série de deux freins à disque ventilés à l'avant et de deux freins à disque pleins à l'arrière. En matière de sécurité, la Seat possède de série : - un air-bag conducteur. - un air-bag passager avant. - des air-bag latéraux à l'avant. Elle est également équipée : - de l'ABS électronique. - du blocage électronique du différentiel (EDS). - du répartiteur électronique de freinage (EBV). - de l'antidémarrage électronique à code variable (ce qui permet de lutter efficacement contre le vol). La sortie du pot d'échappement est centrale, visible et chromée. Les pneus sont des 185/55. La caisse est renforcée avec des barres de renfort transversales et longitudinales. Les rétroviseurs extérieurs sont à réglage électrique et chauffants. La capacité du réservoir est de 34 l, et la consommation, en cycle urbain, aux alentours de 10 l. Elle possède des prétentionneurs de ceintures de sécurité à l’avant et des fixations Isofix, selon les normes en vigueur, qui garantissent une sécurité optimale pour deux sièges enfant à l'arrière. Une pression sur la clé assure la condamnation des portes et du hayon, ainsi que l'activation de l'alarme, grâce au système de radiofréquence. Votre Seat Vous avez le choix entre quatre couleurs vernies : - blanc candy. - rouge flash. - jaune ovni. - noir ébène. Trois couleurs pastel : - bleu pastel. - jaune Yo-Yo. - vert ball. Et six couleurs métallisées : - gris arctique. - bleu impérial. - vert yucca. - bleu anthracite. - bleu indigo. - rouge airelle. Son prix : 13552 euros hors options. (En option, vous pourrez commander la climatisation, la peinture métallisée et la radio.)" Photos :

Il rouvrira ses portes ce soir à 22h :fumeur:

Sympa mais pense à personnaliser tes fonds et tes boutons Une photo de ta classe, ça pourrait être pas mal Le but, c'est qu'il y ait plein de classes ! et de toutes sections ! Oui bon pour le moment, y'a pas grand chose non plus hein

Dans le même genre : En revanche, là, on tombe direct dans le mauvais goût :

La direction de Wolfsburg et de Bruxelles ayant décidé (tout comme la Polo d'ailleurs) d'arrêter la production de toute la gamme VW Lupo, je vous propose les derniers chiffres de vente du premier semestre 2004 de cette voiture en France : Janvier 2004 : 126 Lupo vendues Février 2004 : 82 Lupo vendues Mars 2004 : 89 Lupo vendues Avril 2004 : 104 Lupo vendues Mai 2004 : 242 Lupo vendues Juin 2004 : 152 Lupo vendues Selon VW France, il n'y aurait pas plus de 200 Lupo GTI en France dont certaines sont immatriculées au nom du concessionnaire qui n'arrive pas à les vendre. Pour info, il s'est vendu, 11 GTI 6 vitesses l'année dernière en France par le réseau du GVF. 800000 exemplaires de Lupo depuis sa naissance, en 1998, dont la moitié vendue en Allemagne.

Mine de rien, ça rend bien finalement !

J'aime bien le Titi sur la lunette arrière, ça lui va bien à la voiture

Pas de inutile stp benvienne Y'a déjà un bistrot, je look ?

Sympa mais pense à personnaliser tes fonds et tes boutons Une photo de ta classe, ça pourrait être pas mal

Je la trouve harmonieuse et lumineuse Tu vas hériter de cette Lupo, avoue

Petit lien Ca ressemble à Micromachines mais bon http://vw-freaks.com/vw_lupo/vw_lupo_cup.exe.zip

Bonjour et bienvenue à toi T'es notre première Lupo-girl Beaucoup de gens du sud en ce moment alors qu'il pleut chez nous ! Vivement les photos qu'on puisse donner nos avis, bon shampinnage !

En principe tu arrives ici Ensuite, tu tapes ton pseudo usuel du forum Et puis après la sélection de la région et de ta ville de résidence et bouton envoyer Chez moi ça marche très bien :)

Identifiez vous afin de se localiser plus facilement ! http://mappemonde.net/bdd/lupo_club/monde.html

En fait, c'est une page d'accueil de présentation du forum et l'url change On peut y glisser des sondages, des news et des photos défilantes en page unique et accéder au forum en cliquant sur un lien

Sachant que ça risque de ramer à mort Mais peut-être cela permettrait de développer de nouvelles fonctionnalités, qu'en pensez-vous ?

Je ne savais pas qu'on pouvait circuler librement avec ce genre d'inscription sur la voiture, c'est la porte ouverte aux délinquants routiers non ? :)

Mouais solution plausible

Ok merci Tu vas donc te tourner vers l'ocassion j'imagine donc...

Si après ça, le noir n'est pas une des couleurs les plus vendues chez VAG