Greg88-lupoclub

Salut et bienvenue, elle va en faire quoi ta soeur d'une GTI ?

Ben j'sais pas mais j'imagine la Vmax qu'on pourrait atteindre avec une GTI BV6 à fond de descente avec l'aspi et une petite prépa alors

Ta voiture, tu la brusquais ou bien.. ??! Car c'est vrai que c'est impressionnant !

Eh oui et justement, les points négatifs décrits en 2/ sont évidemment étroitement liés pour la plupart à la version GTI Même si l'électronique ne sera jamais à la hauteur de sa réputation, que ce soit chez BM ou VAG. Après, je crois savoir que c'est confortable jusqu'à 1m85 pour le conducteur et ses passagers, après ça devient critique mais j'ai rarement vu des basketteurs y prendre place Elle est surtout une voiture facile à personnaliser (surtout les réalisations allemandes et anglaises, comme d'habitude j'allais dire) même si le roulis ne sera jamais à la hauteur d'une 306 par exemple (mais c'est pareil avec toutes les Volkswagen : Golf, Bora, Polo...) et la liste des motorisations est impressionnante en diesel et essence. Il y a même certaines finitions qui ne sont jamais sorties en France (uniquement à l'export chez nos amis d'outre-Rhin) Il ne faut pas oublier que niveau concept, Wolfburg a été le premier a créer une mini-citadine allégée pour faire rentrer un moteur ne consommant que 3L en mixte tous les 100 kms. Et d'ailleurs, pour ses 61 petits chevaux, elle se défend très très bien. Et le projet date déjà de 8 ans, loin devant ce qu'on peut nous présenter aujourd'hui. Voilà, merci pour tes impressions

Trucage ou pas, j'en sais rien Par contre, le gars, il écoute vraiment n'imp

Tape "Sens interdit" + "Lupo GTI" dans Google, tu vas voir dans combien de Topic j'ai posté ma caisse... pour présenter mon forum à ses débuts en fait j'ai fais quasiment tous les forums vw, même étrangers...

Oui, au tout début de la section "Photos de vos voitures" ici

Aïe, je t'ai marqué... je crains le pire lol je plaisante Il est vrai que certains membres de FA ont l'esprit déplacé quand on leur parle de mini-citadine mais après tout il en faut pour tous les goûts, je pense que ces gars se regardent peut-être un peu trop. En tout cas, bienvenue alors, t'as vu, j'ai quand même monté une petite communauté et je trouve ça très sympa, c'était presque un pari

Salut, je suis de nuit sur le forum Je vois pas du tout qui tu es et d'ailleurs à ma connaissance, personne de FA n'a de Lupo à part moi

Si ça arrive avant 2007, ça reste un bon timing

Le Lupo effraie par son côté austère pourtant, elle coûte de - en - chère à la revente, j'espère sincérement en voir plus dans les prochaines années à venir

Faut appeller Que Choisir Mais si ta voiture a été achetée neuve et suivie par un concessionnaire, le courrier se fait par recommandé

Tu reste unique et tu en es fier

Il faut un vote uni et sans tricherie avant tout, le dépouillement est prévu pour quand ?

Bien vu la modif des jantes max... je pense qu'il n'en faut pas plus à une Lupo pour être remarquée avec peut-être une intégrale et un léger rabaissement.... Tiens à ce propos hier j'ai vu ma première 1.4 16V 100ch avec sortie ovale arrière...

Hello max Quand tu parles de "différence", c'est à quel point de vue ?

Ca m'est déjà arrivé une fois perso... après, plus aucun symptomes. Je crois que ce n'est que le petit mécanisme du moteur a incriminer.

devant le lydia.

+ 71 membres en septembre

Exact, les avertos vont donc bientôt tomber Non, je déconne

Je ne sais pas si tu fais exprès mais sur ces 800 personnes inscrites, 25% n'ont jamais mis les pieds ici, 30% ne font que lire les Topics, 30% n'ont faites que poster un message et tout le reste du forum est actif.

Ben ça ne doit plus être la pignonnerie d'origine, voilà tout

Seule solution : repasser en 14" lol

Salut et bienvenue Elle n'a pas l'air trop cher mais l'Arosa n'est pas spécialement terriblement équipée à la base...

Je ne pense pas qu'un petit -30mm fasse grincer des dents ton assureur, faut pas exagérer...