Greg88-lupoclub

Oh le vilain ! Vous vendez des GTI qui seront des collectors dans 10 ans, arrêtez !

C'est une surprise

Tombés du camion ?

Non d'autres, trop chères les Bathurst que j'aurais d'ailleurs du refaire (rayures)

Je suis HS

Arrête, je bande

Nouvelles jantes dans 10 jours, trop content

Je vends mon cache les gars si qq1 le veut 100€ c'est cadeau car c'est un collector et c'est toujours moins cher que chez VW

Les mecs armés jusqu'aux dents à 0:40 qui te souhaitent bonne année c'est super rassurant

Ils se touchent chez VW, pour remplacer les amortisseurs AV de GTI ou 3L, c'est 500,00 € !!!

Bien vu rudy, il manque le cache arrière qui est noir mais qui ne doit pas être difficile à faire soit-même Autrement, je pense qu'avec 2 ou 3 cm de moins, elle claquerait encore mieux PS : amusant la tof devant le volet de garage, on voit bien que le teintage des vitres est vert clair

Bah, rien d'extraordinaire Elle devrait décoller non ?

Je ferme le forum pour la nuit

Il y en a qui ont vraiment des idées tordues Vous connaissiez ce genre de sticker de lunette arrière ?

Plus de nouvelles ? Dernière connexion 9 janvier 2009

Bon week end

Disons qu'elle est plutôt bruyante quand elle commence à monter bien haut dans les tours mais bon tu n'achètes pas une GTI pour l'agrément du silence, ça va de soit Sur autoroute, aucun soucis, c'est droit, ça roule bien. Dès que tu prends un peu les départementales de campagne, attend toi à être un peu surpris au début, ça a tandance à sous virer un peu comme toutes les VW avec suspensions d'origine... au début je trouvais ça un peu récurrent mais on s'y fait très vite. Bon depuis, j'ai remplacé mes ressorts par des filetés, c'est quand même plus sympa niveau look également. Mais le confort est très sympa full stock, si tu rabaisses, y'a tout de suite des inconvénients : tu peux plus monter les trottoirs, tu dois faire gaffe à chaque dos d'âne qui se présente à toi, tu ressens chaque bosse sur route dégardée... bref Niveau perfs, la ST est sensiblement identique à la GTI. Question esthétique, chacun ses goûts, je préfére la Lupo pour son originalité et l'effet "petite bombe survitaminée" mais si tu as besoin d'un coffre et de vraies places arrières là, la ST sera un choix plus judicieux. A toi de voir, je te conseille de prendre RDV avec des propriétaires pour éventuellement les essayer :coucou04:

Tiens un revenant, tu étais passé où ? Laisser une Golf croupir dans un garage, c'est un peu une traîtrise

Merci les gars, je crois que je vais rester en conformité dans ce cas, j'ai un peu peut d'avoir à faire une adaptation après et ça me branche pas trop Je viens de tomber sur ça, j'ai déjà contacter le vendeur, ça me fait triper http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320331528411 Le truc que je ferais, c'est de les refaire sabler et repeindre par une entreprise spécialisée mais je ne sais pas si le résultat est garantie, seul soucis

Vous avez pas autre chose de moins soporifique ?

Dans les -4 je dirais mais j'ai des réglables donc c'est pas trop un soucis (même si ça m'embêterait de devoir la remonter en fait, question de look) Tiens une photo qui date un peu :

Ouais c'est ça... tu dis que ça ne touche pas mais avec des 6,5, je touche le flanc du pneu méchamment déjà ! D'où mon interrogation....

Salut J'ai la possibilité d'avoir des jantes Rondell 58 en 7x15 à bon prix Seulement, rabaissé, j'ai peur que le diamètre de la jante fasse défaut avec des gommards en 205, qu'en pensez-vous ? En flanc tendu, le pneu ne touchera pas plus les ailes qu'un 6,5 ??? Passer en 195/45 R15 ? J'avoue que l'idée me botte moyen car mes Dunlop SP Sport 2000 sont en très bon état J'attend vos commentaires

La Golf V GTi je crois pas que les plaques noires sont très légales...