Greg88-lupoclub

Beaucoup de nouveau ces temps ci, bienvenue à toi

Tu touches bien ta bille en mécanique toi... tu es d'où ?

Wouah ! Sympa ton atelier ! Mais je vois que tu reçois l'électricité, ce qui est un bon point

Oui pour l'équipement, la GTI est vraiment bien fournie, pas de problème de ce côté là, elle surpasse les autres pour lesquelles il faut toujours rallonger la facture pour avoir telle ou telle option (ESP, alarme, xénons, ABS...) Seul le toit ouvrant et le cuir étaient des options. Il y en a une très rare (jamais vu pour ma part) c'est l'anthracite qui n'a pas été commercialisée en France (modèle anglais, peut-être allemand ?) S'il y a bien une couleur exclusive, c'est bien celle ci. J'aimerais voir des photos de ta Cater et plus spécialement de ta prépa, si tu pouvais en poster ici http://www.lupoclub.net/vous-n-avez-pas-de-lupo-rien-ne-vous-empeche-de-parler-de-la-votre-ici-f15/

Joli trio

Salut et bienvenue à toi

Maintenant j'amène carrément mes filtres à huile dans un petit centre sympa dont je connais le gars et j'ai presque envie d'apporter l'huile mais bon je vais peut-être pas aller jusqu'à là

re Philippe Avec la Lupo tu risque d'être déçu, tu n'obtiendras jamais un cx au moins égal à ta Cater Sinon, c'est toi qui a fait toutes ces modifications ? Autrement, qu'apprécies-tu avec la GTI au delà de l'exclusivité ? (aussi rare que ton anglaise )

Salut

Bonsoir et bienvenue ici Je vois que tu as de belles bêtes en ta possession, surtout pour la Cater Finalement, tu dois rouler occasionnellement avec celle ci ? C'est quel modèle le 190cv? Bonne recherche de Lupo si tu en trouves une, en bv6, elles ne sont pas rares mais néanmoins, essaie de trouver une full stock A+

Si la cinquième génération de sa Polo n'est pas révolutionnaire en matière de style, le constructeur de Wolfsburg apparaît plus entreprenant sur le plan technique. A peine sortie, la petite Polo se voit ainsi agrémentée d'une version BlueMotion. Encore à l'état de concept, la citadine profite d'un inédit tri-cylindres 1.2 Diesel de 75 ch. Une greffe qui lui permet d'afficher des records de frugalité et de propreté : 87 g/km de CO2 et une consommation moyenne annoncée à 3,3 l/100km ! Vous en pensez quoi ?

T'es encore là JB ???

Purée t'arrête plus toi, tu changes de voiture comme de chemise, t'as gagné au Loto ou quoi ? Au plaisir

Prem's

Tu as essayé Outre-Rhin ?

Pas mal, c'est pas les mêmes sur Beetle ?

De toute façon, peut importe le kilométrage en fait si l'entretien a été minutieux et respecté. Le seul truc auquel il faut faire gaffe est l'embrayage par contre (dans les 500 € en remplacement) Je ne dis pas que niveau puissance c'est identique, où as-tu lu ça ?? Elles ont toutes les 2 des qualités mais je préfére l'impression que nous laisse la Lupo à son volant

Tout dépend de la marque du film deasse Pas de bulles ou décollement à signaler ? T'as un certificat de conformité ?

Eurofac ? http://www.eurofac.fr/bilstein/amortisseur-bilstein.php

Salut Fabien et bienvenue ici Déjà je pense que tes potes sont très farceurs (le coup de bagnole sans permis, j'ai déjà connu ) car si aujourd'hui, j'avais à choisir entre une Lupo et une Peugeot 106 par exemple, je prendrais incontestablement la VW. Pourquoi ? Rien que ses qualités routières font que c'est une petite citadine abordable et résistante. Rien que l'ossature du maintien des sièges par exemple, c'est le jour et la nuit, j'ai eu une 106 Open 1.0 de cylindrée et les sièges sont tout simplement moyens. Alors que dans toutes les versions de Lupo, les sièges semi-baquet font quand même la différence sur les longs trajets. Idem pour la finition des plastiques du tableau de bord, sur la marque du lion, ils sont durs et sans personnalité, je trouve ceux de la Lupo mieux fini... après, c'est une question de goût et à l'appréciation de chacun; on achète pas sans essayer. Moi aussi j'ai eu le coup de foudre pour cette auto, j'ai aujourd'hui une GTI depuis bientôt 5 ans et ne souhaite pas en changer ! Il faut se rappeler qu'elle est sortie en 1998 et surpasse encore dans beaucoup de domaines celles qui sortent aujourd'hui (les triplettes 107, Aygo & C1 par ex) Elle existe en diesel en version tdi 75 et sdi de 60 ch. Tu peux en trouver en gazole dans les 2000 euros mais à mon avis (très) kilométrées. En essence, pour ton budget tu pourras trouver des 1400cc quatre cylindres de 60ch qui sont vraiment sous-cotées en ce moment (neuves, elles valaient dans les 12.000). Après, il y a différents niveaux de fintion : confort, Carat (cuir), Oxford et Cambridge (avec clim), tout dépend de ce que tu recherches. Sur leboncoin.fr il y en a pas mal. Essaie de réunir dans les 3000 euros, le choix sera beaucoup plus large. +++

C'est clair que l'interface est très sombre et trop grise il faudrait vraiment que je puisse modifier ça un de ces 4

Je suis pas super doué mais je fais avec les moyens du bord y'a encore quelques années je savais même pas me servir d'un PC