of.50

ok autant pour moi lasorciere , mais c'est vraiment passé inaperçu donc on va avoir des gamins de 12 ans qui vont rouler de ce fait je ne sais si je vais reprendre une licence terre A 12 ans je ne pense pas que les gamins sont formés ( physiquement pour prendre des coups ) déja à 14 ans ils ne sont pas toujours simple à gerer (et les parents ).... ce sera sans moi .

C'est bien ce que je pensais donc c'est pas une nouveauté... À moins qu'il y ai quelques chose en plus qui change? Tony justement je pense que c'est pour les étrangeres qu'il faut une revue technique pas forcement la rta mais revue techique ou il y a toutes les données et caractéristiques constructeur .

Donc officiel j'etais hier en réunion obligatoire avec les gens de la ffsa ( me Lunel Maillard Rioux etc...)

Attention !!!! nouvautés pour 2012 tout pilote blessé en course et où l'on aura fait intervenir les secours devra remettre sa licence à la direction de course . Cette licence sera renvoyé a la ffsa , le pilote ne pourra la recuperer que quand il aura renvoyé une attestation de consolidation fait par son docteurà la ffsa ...... pour ceux qui ne pourrais ou ne voudrais remettre leur licence se retrouveront dans le même cas ...puisque toutes déclaration de blessé entrainera automatiquement le retrait de licençe ceci n'est pas que pour le folcar mais toutes les disciplines sportives automobiles ...

je ne sais pas ou tu a vu cela mais ce n'est pas d'actualité ....

Attention pour 2012 tout les voitures de fol car devront avoir une revue technique ....... et ceci pour que les techniques puissent avoir en cas de démontage les données constructeur. bien sur il faut comprendre que le pilote doit l' avoir en sa possession

sans etre ni pour ni contre l'un ou l'autre pilote ce qui me gène c'est que cette derniere finale oculte toute les belles manches que l'on a eu toute la journée !!! où l'on a vu de superbe baguarre avec du pilotage quel gachis !!!!!!!!

chapeau à prost inscrit le 20 mars sur folcar et 2 messages depuis , que de critiques !!!!!!!! la critique est façile mais sache que nous sommes tous preneur de bonnes idées alors si tu en a ?? et aussi de bénévole alors si tu a du temps on t'attends

+1

+1.......

pour la derniere fois ton autorisation ne te donne pas un permis de conduire :::: pour courir en folcar le permis de conduire OBLIGATOIRE du moins en ffsa . et cette année on va le demander sur les epreuves de normandie par contre tu peut rouler en sprint car

déja ben 14 tu avais une licence !!! TP 9642 !!! ne dis pas que des bétises ensuite pour le permis s'il te l 'on pas demande c'est un autre probleme mais sache que quand tu t'engages , tu doit etre conforme au reglement de la discipline si tu avais été accidenté cela aurai pu avoir des conséquences tres grave pour toi puisque pas assuré !!!!!!! réfléchissez y bien !!!!!!!

et c'est reparti !!!!!!!! Conditions de délivrance Etre âgé de 14 ans minimum. Permis de conduire nécessaire si le demandeur est âgé de plus de 18 ans au moment de la demande de licence.Certificat médical de non contre-indication à la pratique du sport automobile (voir fiche médicale de l'imprimé licence). Autorisation parentale et licence concurrent tuteur du représentant légal pour les mineurs. Participation A partir de 14 ans : Toutes les épreuves de Sprint Car en division 3 du calendrier FFSA et les épreuves du Trophée Andros Sprint Car D1 pour les pilotes ayant 16 ans avant la fin de l'année en cours et classés dans les 18 premiers du Trophée de France de la D3 Sprint Car. A partir de 16 ans : Toutes les épreuves du calendrier FFSA de Sprint Car division 1 et division 2, de 2 CV Cross et de Camion Cross en catégorie camion léger. A partir de 18 ans : Toutes les épreuves régionales de Fol'car c'est tres clair : licence folcar + de 18 ans et permis obligatoire

slt philippe et tout mes voeux pour 2011 ainsi qu'a tous les pilotes et officiels mais pour tes 2 vidéos c'est sans moi !!!! pas encore assez frapadingue !!! à bientot sur une épreuve

suite à un entretien avec me Chamard de la ffsa responsable réglement téchnique le tableau de sécurité n'est pas bon "il devrait être modifié rapidement " le siege fia est obligatoire depuis le 1 janvier 2011 en folcar donc plus aucun siege d'origine ou autre

+ 1 l'occasion attention !!!! mieux vaut un neuf pas trop cher qu'un occasion qui a vécu

Là tu rentres dans un autre débat !!!!!! que dire d'un harnais qui sur une auto en slalom " souffre "10 mn par épreuve et qui en rallye va en prendre pendant plus 1 h c'est pourtant la même durée de validité !!!!!! pas façile .....

tu as raison vincent !!!!! dans le reglement technique de folcar en date du 3 01 2011 et en vigueur il est dit ceci "Au 01 janvier 2011 , le siege d'origine sera interdit : siege homologué FIA obligatoire

suite à un tel à la ffsa Casques, Sièges, HANS, homologués FIA pas obligatoires mais recommandés c'est valable que pour 2011 pour l'instant , aucun changement prévu pour cette année

et attention au controle de licence !!!!! on peut vous demander à "tout" moment votre licence et votre piece d'identité pour éviter "" à certain pilote de se tromper de voiture ou de manche ""

""et moi 72kg taille mainequin "" !!!! mdr !!!!! enleve une côte ou deux

grandiose !!!!!! 925 cv dans une ford , devrait se faire embaucher de suite chez FORD M-SPORT pour le wrc

un grand merci à la personne qui a reculée dans une voiture sur le parking , hier apres midi lors de la remise de prix de l'asa de la manche une preuve d'honnêtetée de la part d'un pilote ou accompagnateur

beau projet popeye mais surement pas simple !!

si t'as besoin d'un escalier !!!!!