of.50
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la remise des prix de l'asa bn est à carentan et non à villedieu comme tu le dis et il récompence que les 3 premiers rien à voir avec l'asa de la manche qui sera à écouché 29 novembre -
Malheureusement la plupart des commissaires font rarement leur travail correctement . pas forcément d'accord, certains le font très correctement , d'autres moins mais si un jour vous pilotes , arrêtez de courir ne serait ce qu'une année nous nous ferons une joie de vous accueillir en temps que commissaires -sous la pluie des journées entière parfois -dans la poussière d'autres fois -se faire traiter de tous les noms par les spectateurs et souvent par certains "pilotes " et touts cela pourquoi ???? une coupe de temps en temps sachez quand même que la moyenne d'âge est plus près de 60 que de 40 alors on vous attends pour la relève . -
c'est vrai pour certains mais combien de fois avons nous des rapports inexploitable ,mauvais numéro mauvaise manche et j'en passe et des meilleures , mais à chaque nous essayons d'expliquer au commissaire ce que deviens leur rapport, pour ne pas entendre dire : "on fait des rapports et çà bouge pas " quand à la vidéo je connais en rallycross , c'est un très bel outil de travail mais ce n'est pas pour demain en fol car, trop lourd et trop cher dommage mais il y a beaucoup de vidéo amateur et parfois cela nous sert bien
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là faut pas rêver non plus étant donné qu'il ne font que 2 courses sur terre et avec peu de participant !!!!!!!
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normalement un chèque et un trophée
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pour yeti 270 : le pilote b aurai pu etre sanctionné d'un drapeau noir !!!
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VIDEO - La course se termine après le drapeau
of.50 a répondu à un(e) sujet de lasorciere dans LE BISTROT LE BAR OU LE TROQUET ...
ce qui est stupide , est de descendre de la voiture pour la pousser alors que les autres passent au ras de l'autre coté !!!!!! -
nul part juste à rappel du réglement -
la plupart oui mais sur certaines voitures !!!!!!!
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ma question était de savoir quelles grandes marques de voitures produit toutes ces belles jantes , quand le règlement dit : "Les jantes doivent provenir d’un véhicule produit en grande série "
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que de belles photos mais j'aimerais savoir qu'elles sont les marques de voitures qui sortent toutes ces belles jantes ??
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MISE A JOUR REGLEMENTATION TECHNIQUE FOL CAR 25 juin 2009
of.50 a répondu à un(e) sujet de GOUGOULE dans Le FOL CAR : PRESENTATION DE LA DISCIPLINE
Peux être mais avec un N° en plus ce ne sera ps de trop !!! Sinon en ce qui concerne le capot moteur, la découpe des renforts est donc autorisé? La forme extérieure de la carrosserie d’origine doit être conservée. II est interdit de faire des découpes (sauf l’intérieur des portières) et d’en modifier les éléments. donc pas de découpe de renfort de capots pas plus que de trappes d'aération et là je pense qu'il faudrait faire des contrôles systématique à chaque épreuves c'est pas le temps que cela prendrai -
MISE A JOUR REGLEMENTATION TECHNIQUE FOL CAR 25 juin 2009
of.50 a répondu à un(e) sujet de GOUGOULE dans Le FOL CAR : PRESENTATION DE LA DISCIPLINE
c'est vrai pulcino mais cela dépend aussi des circuits ,pour certain il y a de la hauteur pour voir les changement de ligne . -
MISE A JOUR REGLEMENTATION TECHNIQUE FOL CAR 25 juin 2009
of.50 a répondu à un(e) sujet de GOUGOULE dans Le FOL CAR : PRESENTATION DE LA DISCIPLINE
des numéros sur les vitres arrières ?? explique comprend pas l'utilité !! -
MISE A JOUR REGLEMENTATION TECHNIQUE FOL CAR 25 juin 2009
of.50 a répondu à un(e) sujet de GOUGOULE dans Le FOL CAR : PRESENTATION DE LA DISCIPLINE
bon et ben maintenant que vous connaissez le règlement on pourra l'appliquer pour les jantes !!!!! les trappes d'aération !!!! les moteurs !!!! les renforts de capot enlevés !!!! maintenant un peu de travail à remettre cela en ligne -
bonjour à tous , je me suis inscrit sur ce forum pour pouvoir répondre et donner quelques informations sur le folcar,pour les pilotes évoluant en normandie et pour les autres aussi . mais étant surtout sur les circuit normands , c'est ceux que je connais le plus .