tilooping14

pour moi j'ai commencer avec la super 5 gtx ex les fréres rigouste .premiére course a essay en 2010 qui a fini dans un rail a cause d'un probléme de boite de vitesse . et aprés le virus a continué

la zx est a vendre 800 euro pour les photo je sais les méttre en ligne pas contre j'en ai sur ma page face book pour les interésses

vend zx 1l4i trois portes avec les parts chocs de volcane peint et les bas de caisse style (205 t16) vendu avec 4 jantes de 205 rolland garros et 4 autre en 195 50 15 style targa . voiture trés propre

bonne année a tous est bonne santé est surtout une bonne année sportive a tous ce qui ont eu la poisse en 2011

bonne féte de fin d'année a tous les pilotes ainsi qu'a leurs familles et équipes

si sa peut te rasurer je suis a deux caisse de super neuve!!!!! en 5 courses ( mais se si dit mon par choc de devant reste intact mais les cotés et les car de par choc arriére sont mort ) je peut dire merci a un ou deux pilote mes c'est un forum libre donc pas de nom

elle est super ta peinture . mais je pense que vu la mentaliter de certain pilote qui se croit tout permis la pauvre 205 ne va pas réster belle longtemp

moi j'aurai bien aimé le numéro 123 pour 2012 car j'en ai mare de devoir changer de numéro a chaque course

salut va voir au garage defublé a cormeille 27260 il fait renault est il prépare des caisses de rally (je c'est qu'il a une caisse de rs 1 pour piéces)

moi sa me fait rire le hans n'ai pas au programme pour 2012 mais ceci dit sa va étre pour un futur trés proche, il ne réste plus que nous (fol car) et deudeuch cross qui ait pas pas le hans . pour les vrais combi ignifuger ( pas celle de karting) est le reste sa devrai etre obligatoire est pas seulement conseiller car si vous avait jamais vu un mec griller moi oui sa refroidit donc oui a la sécuriter

moi je suis pour le hans sa vaut cher mais lui faut le casque qui va avec car pour le persement des fixations il faut qu'il soit trés résent et en plus il faut aussi la barre d'arceaux pour le respé de l'angle pour les harnais . (le hans ça se loue environ 40 euro par course nous en rally c'est se qu'ont fait ) mais avant d'obliger le hans il faudré que tout les pilotes est des habils hinifuger ( combi botine gans et caboule ) et pas des cote de mécano des air max et des gans de jardinnage quon me dise pas que c'est faut j'en ai vue a lessay cette année.

tu recherche celle avec le pont a glissement limiter qui ai d'origine (lol)

j'ai du mal exprimer c'est claire moi aussi j'ai un budjet limiter mais je considaire avoir aussi ma chance pour faire la finale mais si les pilotes qui font que de la terre ne sont prix plus en considération la finale ne nous sera jamais ouverte (les voitures ne sont pas faite pareil pour les cuicuits typer rallycross et pour les cuicuits typer autocross )

moi je pense pareil que brice . obliger certain pilote a faire 8 a 9 pistes diférente pour excuser moi sortir de leur challenge ESSAY ou pour d'autre qui ne font que les courses a coté de chez eux (quand ont connait la piste c'est toujour plus facille de marquer des points .) est mettre des coefs plus inportemps pour les courses sur terre pour aider les voiture de moin de 150 chevaux est les pilotes qui ont des voitures principalement faite pour rouler sur la terre . a l'origine si je ne trompe pas le fol car c'été sur la terre !!!!!!!! est aussi voir si il serait possible de créé une autre catégorie style super 2 litre pour ne plus géner certain qui dise qu'il sont géner par des plus petite auto que eux il pourait se battre entre eux sa éviterai peut les carenbolage au freinage du pemier virage .

je vais remonter une clio 1 avec le 1l7 ou le 1l4 energie pour 2013 mais la faut que je remnte ma super5 gtx qui a été cassé a la pernelle en juin 2011 ( pour 2012 une ou deux course car projet immobilier, plus un grand trés grand garage lol )

merci pour l'info comme sa je vais pouvoir méttre mon berceau moteur boite de ma super 5 dans ma clio

salut tous le monde je voudré savoir si un berceaux de super 5 ou express peut se monter sur une clio merci a plus

+ 1000 pour le démontage sa donnerai une chance a tous le monde mais pas seulement a des personnes qui ont des moyens (dans le style boitier préparé boite courte amortisseur avec bonbonne de gaz est j'en passe ) je ne suis pas jaloux sauf que l'ont ai pas en rally cross a bonne entendeur salut est bonne finale a tous

a mon avis garde les barres de refort de toit sa évitera bien des vibrations qui sont trés désagréable

moi le reservoir il fait 10 l en acier avec une sorti un retour et un reniflard tout ça dans un caisson rectangulaire souder en acier, fermer par deux attache coffre a resort (pompe a essence mécanique sur le moteur avec canalisation essence en cuivre 8 et 10 mm . lave glace gérrican 10 l avec deux pompe de lave glace de 205 plus une en secour de c15 mais je vais changer pour un e pompe de caravane

salut tu n'ai pas obliger de prendre d'écurie ( la cotise coute environ 30 euro ) la licence c'est la rcct est elle coute 85 euro et la cotise asa c'est 40 euro . mais pour une seul course tu peut encore prendre une licence a la journer voila tout

+1

bon courage pour ton montage et surtout suprime tous se qui sert a rien dans la golf car d'origine c'est lourd mais trés solide est question moteur c'est robuste

toyo ou yoko pour les cuicuits de rally cross .(185/60/14)est kléber kapnor 2 ou euromater neige pour les cuicuits terre (165 /65/14) ou suivant la portance du terrain plus large 185/65/14 moi je roule avec ses pneus la avec ma super 5

vend part choc avant et arriére pour golf 3 en plastique non peint 50 euro les deux livraison possible sur les cuicuits de normandie