vtec371

+1 bon ba +1

je plussois eh oui chacun son délire mais là je vois pas ou est le plaisir... et puis tout ces pseudo pompiers qui éteigne le feu à la bierre PS:ça pete dans l'tube quand même !!!! (pour reprendre une célébre expression du nord... Aldo si tu m'écoute )

ouy jte comfirm jcroah by1 queu tu pe comançai à patire de 16 en si ton paire ai OK

non mais sérieusement !!! Il fallait lire jusqu'au bout Franchement j'ai déjà bien du mal à me payer une paire de pneu d'occasion pour le fol'car, alors la autant dire qu'effectivement il ne s'agit que d'un rêve. Merci pour vos encouragement quand même et bonne saison à tous.

Personellement, je suis partagé entre 2 sentiments, le premiers est que le tour jocker ajoute du piment et permet une meilleur stratégie de course, par contre je trouve qu'en fonction des circuits il casse complétement les bagarres et synde les manches, aussi je le trouve particuliérement dangereux de plus que nous partons à + de 13 par manche.

Je poursuis mon histoire et surtout mon rêve... la vente de la Civic (18 000€) a financé une partie de l'achat, merci à HONDA Tours pour leur gros coup de main aussi.

Bonjour à tous, je viens de recevoir ma confirmation de commande et voici avec quoi nous devrions rouler dés le mois de Juin, avec Fabrice en copilote et Seb et Téo à l'assistance mais en rallye, Dom' s'occupe de la partie presse et photo... Merci à tous nos généreux sponsors sans qui cette formidable aventure ne serais pas possible craquage de slip en direct .......oups on le perd......aaaahhhhhhhhhhh cheri il est l'heure de se lever reveille toi

Je n'ai encore jamais lu nul part qu'il y avait une limite de puissance la puissance est limitée due au réglement qui impose d'être entiérement d'origine. Et a ma connaissance effectivement peu de voiture de série sorte plus de 200cv ( en 4 cylindre atmo et 2L de cylindrée) hormis HONDA (non je suis pas chauvin!!!) avec 100ch/L avec le 1,6L Vtec ou encore l'ensemble des type R.

Tu aura moins de souci aux techniques avec un boulonné qu'un soudé. C'est complétement bête et aberrant mais c'est comme ça. si je peux te donner un conseil boulonne.

Bel arceau en tout chapeau, mais comme dis plus haut il faudrait que ta croix derriére arrive au meme niveau que les retours de chaque coté.

Bon... je ne voulais pas prendre partie, mais tu commence a aller un peu loin la. Pour commencer essais de faire des efforts parceque c'est vraiment pénible de te lire (j'ai du relire par 3 fois certaines phrases avant de comprendre leur sens). Ensuite il y à un réglement, certe il fait encore trés mal au porte monnaie, mais ça fait partie du sport auto. En plus j'ai vraiment du mal à comprendre, tu ne fais qu'une course dans l'année, si j'ai bien suivi, alors merde si ce n'est pas celle la ça en sera une autre regarde un peu le championnat je pense qu'il y a largement de quoi faire donc si c'est vraiment l'ASA des DUCS qui te pose probléme rien ne t'empéche d'aller ailleur et sans faire beaucoup plus de kilométre!!! Alors s'il te plait arrete de pourrir encore un peu plus ce post qui à la base rappelons le était dédiés aux transpondeurs et au numéro qui en était associés. MERCI

Pour la licence, prends la IV c'est la mieux

je croyai que lavaré était déplacé du 2 mai au 16 mai? sinon impec le calendrier, moi qui ne vait pas être pret pour le début de saison ça laisse le temps de se rattraper

C'est tout le mal que je lui souhaite aussi mais malheureusement la concurrence est tré rude et affuté, attendons d'en savoir un peu plus mais en toute objectivité j'emet quelques doutes.

Allé à mon tour, pour être honnéte je suis un peu déçu, je m'attendais à un kit version kit car un peu plus large quoi. Bien sur c'est trés propre (pour le peu qu'on à vu) mais bon on ne s'attendai pas à moins !!! connaissant le bonhomme en tout cas bon courage, on sera derriére toi pour te supporter (heu je suis trés jaloux pour dire vrai!!!)

A y est nous sommes Samesdi

C'est bien simple pourtant... au technique tu dois etre capable de montrer une RTA de ton auto, dedans y est inscrit tous les moteurs sortis de série sur CE modéle. En cas de réclamation ce seront sur ces valeurs que tu seras contrôlé. Et si hors côte... hors course Si ce que tu dis était vrai ça ferai trés longtemps que j'aurai changé de moteur...

Avec plaisir

Mise à jour des prix (en bleu)

Oui 3 vis en M8

je suppose donc que tu n'étais là à la derniere de Lavaré ...

Mais bowdel, le rallycross c'est 4 trophées différents représentant 4 carégories bien distinctes avec des autos hors du commun, des départs à 5 et sur 5 tours. Rien à voir avec le fol'car et 3 catégories de cylindrée avec des voitures trés proche de la série, mélangées et des departs à 15 avec 8/10 tours. Changer le nom du meeting signifierais changer de réglement. Dans la langue française chaque mots a une signification:Une maison c'est une maison pas un chateau, un chat idem c'est un chat pas un lion, ma femme c'est ma femme pas...euh je vais m'arréter là

Je suis du même avis, ce serait vraiment dommage de changer de nom!!! je doute qu'il y ait plus de spectateur avec l'apelation rallycross du pauvres Et quand bien même, mettez vous à la place de ceux qui vont croire allez à un vrai Rallycross, quelle deception (quoique).

http://imageshack.us/ Y a plus qu'a

Moustache vtec37: j'achéte mais pas abonné