emeric11

ben la au moin té parti pour un bon moment rassur toi té pa le seul a qui c'est arrivé mais j'pense que je vai soudé osi !!!!!!

merci pour le tuyau c'est sympa

ah ben c'est clair mais j'sui mal barré merde c'est comme si j'roulait avec une 205 qui a une dalle de beton de 10 cm mdr

la diff c'est 136CH !!!! au lieu de 155 pour l'ACCAV en fait y faut changé la culasse le faiseau est l'admission donc la je cherche un RS est tan pi pour le reglement je garderai mon freinage (tro petit) de toute facon quan je voit des 306 qui passe au technique avec des disque de diesel est tambour avec un RS plus tout ceux qui ont des boite 5 avec le RS c'est pa conforme donc je reste dans la limite j'tien pas a me mettre du monde a dos vous inquiete pas je pense qu'on essai tous de s'amusé avec lé moyen qu'on a c'est pareil dans tout lé sport

ben voila on ne me colle pas en 205 gti mais en 306 16s cé pas la meme : vu qu'on ne trouve pas beaucoup d'ACCAV jai pas eu l'occasion d'en voir de tro ou alors jai pas fait attention , en fait jai achete a un particulier un moteur 16s j'etai sur que c'etai un ACCAV vu que la tubulure d'admission est en plastique mais en fait c'est un XSI 16s je ne savait pas meme qu'il existai j'ai le moral dans lé chaussettes maintenant j'compren mieu pourquoi j'croquait pas les 205 lol !!! ben me voila bien !! y sont pas cool chez peugeot y pourrait faire plus simple kan meme !! alors si qqun a un VRAI ACCAV a vendre j'suis prenneur ! de toute facon cette fois ci j'peu plus me faire avoir mdr

cé clair cé dommage en plus vous etiez bien parti mais comme on di a plus on demonte est remonte ca voiture a mieux on la connai , vau mieux le prendre dans ce sens je conpati a plus

alut qqun aurai le classement finale ca a vraiment l'air d'un tres beau circuit cé clair l'annee proshaine faut que jy aille merci a plus

bande de veinard j'sui coincé pa de vehicule en plus l'auto etai prete , j'me console ya le rally de la luronne j'vai allé chargé la mule la bas bonne course

en fait c'est deja arrivé a hamann mainier n°24 il y a quelque annee , y roule plus maintenan , conssolé vous vous ete pa lé seul

ouai mais pour ca fau travaillé sur l'auto est ca coute , ten que j'me fai plaisir c'est l principal

Prénom: emeric Année de naissance:1978 Ville: roye (70) Profession:ouvrier forestier est surtou mecano le we Situation familiale: divorcé 2 enfants futur pilote Asa:luronne Année de la 1ère licence: a l'annee :2007 Discipline prioritaire: fol car Site web perso: Passions: automobile Palmarès: 3eme a mancenans en 2001ou02 j'sai plu , avec une 205 1900 pourvu qu'il y en ai encor une tite cet annee avec la 306 enfin c'est beau de revé Présentation & caractéristiques du véhicule: 306 s16 moteur accav arbre a came gr A piston est chemise forgé soupapes en bronze boite courte a grabot autobloquant reglé a 80 %, ahhhhhhh si seulement eh ben non le moteur sort de la casse meme la courroie de distri n'a pas ete faite pour la premiere course mais promi j'vai la fair lol Programme saison: environ 8 course deplacement maxi 350 km Partenaires: mon pere comme mecano ca aide Avec quelle voiture as-tu déjà couru:205 gti 1600 est 1900 Meilleurs souvenirs en course:10eme place pour la premiere en 306 Un petit mot sur l’ambiance des courses: impec Un mot sur tes concurrents: euh ben ca serai bien qu'il soit tous derriere moi mais j'prefere lé laissé devant y me font la trace (comme en rally) Pilotes préférés:loeb Quelle voiture aimerais tu piloter:une splendide 205 T16 ca doit marché fort !!!!!!!! Quelle voiture de tourisme t’a laissé le plus de sensation:coupé SLK kompressor ya des chevaux partout

moi c'est un bidon de 10 litre est une pompe peugeot par compte je la commande par le commodo c'est pas terrible y faut que je change pour quelque chose de plus pratique

salut je ne sai pas depui combien de temp elle a pas roulé mais n'oubli pas la pompe a essence elle doit etre dans un caisson etanche ou dans celui du reservoir ca plus l'arceau c'est les gros changement depuis quelque annee

ca va jai compri c'est bizard quan meme normalement le tube du bra ne sort pas dans le sens la je pense aussi qu'un petit point de soudure ne genera pas mais la vous avez vraiment pas eu de bol bonne reparation

j'sui pressé de voir ca parce que un train de 205 309 306 etc c'est pas bien mechant mon pere c'est gratté la tete osi 9 an de fol car en 205 est jamais de souci , tu lé as deja rencontré : cazzola-clolot ca te di rien . a plus merci

j'etait a cote de vous j'me gratte toujour la tete pour savoir qu'est-ce tu pouvait bien soudé sur le train ar j'vous ai vu tapé dessus j'avait mal pour lui lol !!!

ben moi j'voudrait bien y allé l'auto est prete mais jai pas de vehicule pour tracté d'habitude c'est mon pere mais il est pas la c'est pas de bol jai la haine a moin qu'une ame genereuse me prete un vehicule

cé clair surtout que c'etait la premiere course jai abondonné a mancenan en 1ere manche (triangle arraché du berceau)

alors pour steinbourg ce fut un beau fol car aucun bobo un seul accrochage au depar 1ere manche il y a eu 1 ou 2 avertissement de distribué je trouve ca bien au moin ca montre qu'on est surveillé , y faisait un super temps (sous la tente) y tombait des sac d'eau jusqu'a 11 heure les essai on demaré vers 11 h 15 le circuit etait tres glissant il n'a pas tenu bien longtemps les auto on bien souffert . pour ma part on fini 10 eme mon 2eme pilote n'avait jamais roulé on a demaré toute la journee en fond de grille la voiture n'a que quelque trace de pare choc sur une porte est l'aile ar est une bosse mais tout est deja reparé est repeint ya plus qu'a controlé la mecanique est c'est reparti pour le we prochain au senonais au suivant pour la suite des commentaires .......

pour les pronostique j'suis pas tres fort tou ce que j'espere c'est arrivé au bout . j'vient de regardé les engagé ya pas grand monde le circuit n'est pas terrible ou koi ?

ben ecoute jai jamais roulé la bas mais c'est un beau circuit c'est du calloux ya 2 pont en bois ca glisse un ti peu la ligne droite est en descente gros freinage !! est ca pele grave meme au mois d'aout c'est a 2500 metre courage au campeur sous tente !!!!! voila ce que je peu te dire

superbe photo mais t'aurai pu evité ma pause (N°91) lol

super journée ensoleillé pas mal de spectateur , les essai un peu gras juste ce qu'il faut , des manches bien disputé tres peu d' accrochage lé seul bobo a declaré sont arrivé par panne ou erreur de pilotage les finales etait tres belles bon abandon des favori , ca arrive , pour ma par 3 mois de preparation pour arrivé en 1 ere manche est arraché un triangle du berceau super la class resultat : 2 tour d'essai,6 tour en manche pour 120 euro ca fait cher le tour lol : ca ira mieux la prochaine fois

c'est vrai qu'il est beau mais il annonce un peu de pluie pour ce week end c'est dommage les ailes est les portes n'apprecie pas beaucoup lol !!!! ca fovorise un peu les auto avec moin de chevaux est legere

pfffffff mauvaise langue lol!!!! bon lé pont sont un ti peu fragile suffit de trouvé de la bonne huile est voila ca casse plus ....