CLIORSFOLCAR

Je roulais aussi en black star a une epoque car j en vendais , franchement c etait sans soucis.

Ouai cool, merci pour les photo de lavaré sur les 2 je suis en tete dire que j ai que des photo sur papier et pas de scan erff. Moi qui n as pas ete voir une course depuis 2 ans j avoue que les photo me donne envie de remetre le cul dans le baquet , surtout que la clio est en face de moi toute la journée. Allez c est decider je change le moteur cet hivers

Salut effectivement j ai eu une r19 16s il y a bien longtemps, aussi une saxo numero 84 tàoujours que j ai revendu a pascal guillon en 2002. Pour tes pieces il faut que je jette un coup d oeil dans la casse desfois il y a des capot ailes etc avec des petits choc que je ne vensd pas au clinets , je vais regarder ca . De toute facon la mienne estéquipé en phase 1. Je te tiens au courant

Cool merci pour la photo j en ai meme pas une sur mon pc, en tout cas appareme,nt elle etait encore en panne Certainement la boite

Moi je ne demmande qu une chose c est qu ont puisse encore rouler avec des rechappés, j ai toujours roulé avec des rechappés comme bcp de monde en fol car a l epoque et a ma connaissance il n y a jamais eu de probleme liés a cette utilisation. Un rechapé en 50/15 c est seulement 38 €, ca permet de reduire le budget non. Je me rapêl qu a une epoque il fallait que les rechappés soit marqué "dot" ou "e", mon père avait d ailleur fait refaire un moule avec ce marquage a un fabriqunat de rexchapés pres de chez nous. On en a vendu a la pelle sur les circuits et jamais de soucis. Enfin c est encore une histoire de "sous"

Salu a toi je ne crois pas te connaitre, mais bon pour la clio les resultat vont venir, il nous a fallu 21 bonnes années avant d avoir une voiture fiable(je parle electrique pas boite de vitesse bien sur ) et performante. Tu vera l année prochaine ca ira bcp mieux. bon courage a toi

Salut tout le monde salut martial. Pour info je voit jimmy toutes les semaines, et effectivement l affaire a été ettoufée.Pas par appaisement pour jimmy, mais surtout pour une histoire de reglementation mal faite et de gros sous. Jimmy devait avancer 7500 € et plus des 1800 € deposés pour porter reclamation. Ces 7500 correspondait a l avance de la main d oeuvre du demontage sur les autos. De plus les voitures ont eu le temps de retourner chez leur proprietairte respectifs avant da ller etre demonter donc aucun interet(Mr sevin ou autre avait largement le temps et les moyens d interchanger des pieces). Apres une assemblée entre tout le monde , les chèques ont été remis a jimmy, et les pilotes incriminés ont avoué etre plus ou moins non conforme. Voila c est bien dommage car je pense qu il y a quand meme besoin de ses demontages , histoire d appaiser les esprit dans le padok. Mais bon encore une foi l argent a dis sont dernier mot. Je n incrimine personne mais , j aimerai retrouver l ambiance des padoks des annés 90, au bon vieux temps des "5 alpines" 104 et meme de la bonne vielle fiat 500 ) Sur ceux peut etre a l annee prochaine

Effectivement ce st bien moi qui avait la 84, d ailleur elle est encore sur le parking devant les yeux mais elle n a pas roulée depuis 2 ans, l arrivée d un bébé et d autre projet m ont fait faire une pause. Et puis surtout les probleme de fiabilitée de la clio, car changer une boite par course a la fin on s en lasse. Peut etre que l annee prochaine je repartirai pour 1 course ou 2, mais bon quand je voit la mentaité du fol car actuel, le gens qui se tire dans les pattes et les 3/4 qui ne sont pas reglementaires ca donne peut envie. Au fait toi qui s occupe des abarth j ai une ritmo cabrio a vendre accidentée ou pour les pieces si ca interresse qqun que tu connait A+

Salut et merci de faire connaitre cette dicipline, dont bcp de pilote actuel de rallycross sont issus. J ai commencer le fol'car a 16 ans en 93 avec une 104 zs , que les temps ont changé