BENETITO
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Question sur le type de transmission du GT 2011
BENETITO a répondu à un(e) sujet de Cout9100 dans S-197: 2005- ......
J'ai un GT 2011 convertible avec Brembo package et le ratio est de 3.55. -
P0308= CYLINDER 8 MISFIRE DETECTED, AVEZ VOUS DÉJA EU CE CODE ET COMMENT AVEZ VOUS REGLÉ? POUR LE MOMENT JE L'AI EFFACÉ. VOYEZ VOUS UN PROBLÈME À COURT TERME?(1500KM) JE FERAIS LE TOUR DE LA GASPÉSIE CE WEEK END ET NE VOUDRAIS PAS AVOIR DE TROUBLE. MERCI DE PARTAGER VOTRE EXPÉRIENCE. -
Pieces de mustang 2010 à 2013
BENETITO a répondu à un(e) sujet de lesaint100 dans Pieces mustang à vendre
J'ai installé. Les Magna flow et pour moi c'est parfait avec le heartthrob h pipe cat back 3". Le son est lourd mes pas excessif en puissance. Merci Le saint500 t'avais raison ça change pas mal le son et pour le mieux. Salutations. -
Pieces de mustang 2010 à 2013
BENETITO a répondu à un(e) sujet de lesaint100 dans Pieces mustang à vendre
Va voir tes MP je pense que tu as vendu tes exhaust -
Pieces de mustang 2010 à 2013
BENETITO a répondu à un(e) sujet de lesaint100 dans Pieces mustang à vendre
Les Magna flow drone ou pas du tout? Connait tu la performance qu'ils ajoutent sur GT 2011? Ils sont dans quel etat? Merci. -
J'ai le même dilème que toi? Je me suis fait conseiller le Attack mais j'ai peur que ça soit trop bruillant surtout pour un cabriolet. Par contre le son du attack m'atire vraiment. Par contre j'ai de jeune enfants et ne voudrait pas leur causé des mal d'oreille sur longue distance si le bruit est trop présent. J'espère que ceux qui ont fait le move vont nous donner leur avis. -
J'ai un 2011 5.0 manuel et aujourd'hui j'ai fait 300 km sur la 230 entre lévis et Kamouraska et ma consommation étais de 12l/100km en conduite mixte. Facile d'avoir 14l/100km et plus lorsque tu es agressif comme le prouve lesaint100 . Par contre 19 et 20l/100 km je trouve ça beaucoup si tu as une conduite standard pour un mustang! -
Je sais pas si sais moi qui capote mais j'ai mis le traitement de peinture, le perma guard(antirouille),un traitement de cuir et de tapis. C'est fou mais quand je part c'est toujour tant qu'a y être pis... on rajoute.... Penser vous que je devrais faire quelque chose pour le toit en tissus?(Tant qu'a y être!) -
temps quart de mile stock
BENETITO a répondu à un(e) sujet de MID-mustangquebec dans Drag racing- Lapping- Dyno
Merci Shelby, je t'en souhaite aussi une excellente. J'ai d'ailleur très hate quelle débute, d'ici une semaine ou deux dans mon cas. Première sortie prévue le garage pour un changement d'huile. Bonne saison à tous. -
Super -
Moi j'ai fait mettre un Perma-guard. Garantie de 10ans si le véhicule à moins de 5000km lors de l'application. Un examen gratuit chaque années ou il devront rajouter là ou il y a des manques. Je ne sort pas l'hiver non plus. Je ne sais pas si j'ai fait le meilleur choix, mais l'avenir me le dira. J'espère toutefois de ne pas avoir à refaire le plancher dans 12 ans, j'en serais très déçu.
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Salut Bob, sais tu quels types de borla as-tu?(Touring, sport, attack)ET est tu satisfait du son ou ça pourrait être mieux? Je m'interesse à en faire l'acquisition mais je suis pas sur de quel type pourrait me donner satisfaction sans toutefois tomber dans l'exagération. J'adore le son mais j'aime aussi être discret à l'occassion. Merci de me faire part de ton expérience. -
Merci pour le petit cour sur les specs des tires, je pensais vraiment que des zr étais meilleur que des r. De long mois t'attendent maintenant j'ai vécu moi aussi un temps d'attente l'été passé. J'ai quand même eu le temps de faire quelques 3000km, mais je peux te dire que l'hiver est longue. A+ -
Les Pneus sont des 255/40r19 et non des 255/40zr19. Félicitation!
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Sur ma décapotable avec le Brembo package les pneus que j'ai reçu sont des pneus d'été Goodyear F1 Supercar P255/40R19 sur des roues de 19 x 9 ''. Je pensais bien avoir des ZR mais j'ai reçu des R seulement?
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Ah oui, avec le GPS tu ne peux pas avoir le Shaker 1000 ni changer pour un autre radio car la radio et le GPS sont un tout. Bonne chance avec ton choix et suit ton feeling
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J'ai moi même opté pour le Shaker 1000 et je peux dire que j'en suis satsfait. J'ai essayé le shaker 500 avant de commander et je le trouvais limite pour un convertible. Je n'ai pas de regret. En fait le shaker de base et le 1000 ont les même look dans la console excepté que le 1000 possède un ampli supplémentaire ainsi que deux caisses d'extrême grave dans la valisse ce qui reduit l'espace de chargement.(le point négatif et pas amovible) Pour moi ça me semblait la solution la plus simple, payer et tourner la clef.
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Je sais ta raison me semble qu'il parle de 44hp? Dur de se faire une idée juste. -
tres belle photo d'un super bolide. -
Je sais pas trop par ou commencé moi même, mais voici ce que me suggère steeda Toronto; Steeda Cold Air Intake - $409 SCT XCalibrator Flash Programmer - $404 Kooks Longtube Headers w High Flow X-Pipe - $1789 Steeda Axle-Back Exhaust - $689 Total before taxes/freight $3291.00 CAD. This will add 35 HP to your Mustang and make it sound incredible.
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Déja un peu plus de 3000km de fait depuis le 24 septembre. Je n'arrive pas à me décider quand l'entroposer! La neige va décider pour moi. J'ai surtout pas envie que ça se termine tout de suite pour cette année. -
Merci des conseils je crois que effectivement l'hiver porte conseil! -
Celui offert par Ford Racing avec le filtre K&N?
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Ok merci du conseil. Pense tu que celui offert par Racing pourrait être un bon choix. Est-ce difficile de faire la programmation sur ce genre de machin.
