mustang loco
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Ben d'accord avec toe et le vieux sage...sauf que la seul chose,c'est jamais ecrit ce que le bolide a cote de toi est capable de faire...et c'est de plus en plus vrai de nos jours!! -
Ont est vraiment de la meme ecole,moe aussi pour 2M$ j'aurai pas mal plus qu'un char...et toute des Americaines "qqe peut modifier"...lolll -
Le choix est pas difficile c'est certain mais faut admettre qu'un chars comme la GT-R qui vaut vraiment une fraction du Veyronne est toute une machine avec qqe modifs!!
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Ah bonne nouvelle ca,moe aussi hate de voir ca!! -
ayoye,effectivement il est tard mais je l'ai re-essayez et sa fonctionne pour moi!!...demain peut-etre,...loll
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Vraiment d'accord avec toi,.. en esperant de te rencontrer un jour McQueen!! -
Je te dirai que meme a l'heure actuelle ont est a la limite(a mon humble avis) pour les propulsions,les tires et la traction sont juste pue la,les gars parte des courses"roll" a 50/60/70ml/h...mais c'est quand meme debile...
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est bonne celle la,mon parrain de 59ans a une Camaro 67' et il est pareil...Je connait un gars ds mon village,Marcel)70-72ans),il a une Regal 87' avec +/- 500hp et il va encore au drag!!
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voici l'add. si vs voulez le voir!!
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bizarre ca,je le click et il part toute suite....
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Ben d'accord avec toi pour les 500 de la Vette de plus mais quand meme la Ford a env. 920hp de moteur pis tu te dit "je devrai avoir un pas pire set-up avec 920 ds une GT,et ben non"..loll",et tres vrai qu'aujourd 'hui les chars sont vraiment ailleurs et oui 400hp v'la pas si longtemps etait qqe chose!!
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n'importe quand McQueen,moe je m'ennuie alors je poste des videos pour ceux que ca interesse!!...moe aussi c'est un supercharge comme ca que je veux...loll -
Hallucinant,vs savez tous ce que peut faire une Bugatti Veyronne...regarder a 2:49min. comment elle se fait clancher par la GT-R..ce n'est meme pas drole!!
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TTrubo vette de 1300hp au roue contre une FordGT avec Whipple 4.0 qui pousse 800 au roue!!(la guerre aux HP et les gros bolides c'est vraiment rendue foue mais sa m'allume en maudit pareil,j'adore ca)
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Pas de trouble,certain c'est monstre depasse le 1000hp...ca peut ben grimper comme ils le font!!...lolll -
+1,les gars de chars sont a peu pres tout pareil ou presque...ont garde une tete sur les epaules c,est sure mais une fois de temps a autres,une folie temporaire n'a rien de mal la!! Ceux qui me diront qu,ils lont jamais fait,j'aurai ben de l amisere a le croire...loll
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C'est certain,le seul "hic" c'est que le packeage coute 149K$ plus le char,qui est vraiment ridicule a mon avis...mais c,est toute une machine..Regarde celui la aussi,toute une machine complexe fait par Nelson Racing,Shelby Code Red!!...elle je la voudrai n,importe quand (pas grand chose qui sonne de meme)
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Il y celle la aussi que le gars essaie de faire un show de boucane avec sa Z-06!! -
oui toute une machine...Mais je suis ben d'accord avec ceux qui mentionne qui a des place pour ca. Mais je doit avouer,malgrer que j'en suis pas fier mais quand j'ai la chance(tres rare en passant) ou devrai je dire que quand "les fils se touche" ,j'aime ben l'ouvrir la mienne qqe secondes et bien sure j'essaie de faire ca le plus securitairement possible.(tout seul ds un rang ou sur un bout d'autoroute).Pas un maniaque de haute vitesse mais plutot d,un bon decollage a partir de 70/80km/h 2-3-4...surtout quand il y a une bonne toune pour te "crinquer" un brin!!
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ayoye...effectivement un peu genant certain...comme reaper a mentionner,une "bad luck" qui peut arriver a n'importe qui!
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Ha ok,merci de l'info le saint!! -
C'est cool ca Steve,seul chose que je comprend pas c'est ..."je garde donc mes catalyseurs contrairement aux long tube ou ils fallait les enlever"....Les long tube avec x-pipe et catalyseur haute perf. il en existe plein de marque??...,c'est ce que j'utilise sur la mienne. Pat
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Mart2012' c'est certain que j'essaie d'aller a Sanair le 4,ca regarde bien en tk.Steve,pour Quebec va falloir que je mettre ca sur la glace...plus de chance que j'obtienne 1 samedi que 2 de conger...va falloir re-essayer l'an prochain pour Quebec,desole!! Pat