Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

caxeer11

Membres
  • Compteur de contenus

    118
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par caxeer11

  1. non pas vraiment pas plus qu'un v8 ordinaire je dois dire( pt un 15l/100km en ville et sur route trop longtemps que j'en est pas fait ) XD mais je vais changer mon Intake air temperature sensor pi apres je vais voir comment il se porte
  2. Mais je pence que c'est plus le IAC valve qui me joue des tours je l'ai démonter et je l'ai nétoyer et le résultat est toujours le même :S Par contre, pour mon problème du moment que je le roule un 100 mètres il ne stall plus je vien de mapercevoir que mon intake Air temperature sensor est briser :O est-ce que cela pourrai être la cause de mes problèmes :O Si quelqu'un a une idée j'aimerais bien
  3. ahaha en vrai je c'est pas si c'est vraiment sa le probleme mais dison que pour partif a froid pas de trouble mais quand il est chaud il démare très bien mais lorsque je le met en vitesse il stall tu suite :S
  4. Esce que les TPS des 5.0L des mustang 86-93 fit sur les mustang GT 95 ??? Parce que je ne trouve absolument pas pour mustang GT 95 5.0L
  5. caxeer11

    spring et strud

    ahah jeff too bad je vien de commander les miens jai pris des maximum motorsports Sa va me faire un beau petit cadeau
  6. caxeer11

    spring et strud

    j'aurais une autre question concernant la suspension esce que je devrais acheter des camber plate pour une drop de 1,5 sur ma mustang 95 ou c'est useless ?
  7. caxeer11

    spring et strud

    Merci pour l'information
  8. caxeer11

    spring et strud

    merci pour les infos et désoler pour ma manière d'écriture je vais faire attention pour les prochaines fois yes Dkod on s'en reparle sur msn
  9. caxeer11

    Beau sond au iddle

    tres bonne idée c'est vraiment pas évident de trouver juste du stock pour GT 94-95 moi même owner d'une GT 95
  10. si je désir changer mes kit de spring esce que je doit absolument chager les shock et strud si oui kk1 a un site ou je peu men commander de bonne qualité pour un prix raisonnable je songe a une drop de 1,5 pouces jai qu'en même des petites roues donc sa ne devrait pas frotter
  11. caxeer11

    idle

    ahahaha aucune idée cher même pas comment checker sa XD
  12. caxeer11

    idle

    ma essayer sa merci pour le conseil jai regarder tout les vacuum son clean mais je vais essayer pi si ya pas de modification ma voir sa pi cer pas le tps je suis sur c'est a premiere affaire que j'ai regardé
  13. caxeer11

    idle

    ahaha mais sté cer pas violent comme coups mais sa vallai la peine de demander pour être sure mais comme je dit je vais regarder de TB pi pt aussi que c'est a pompa a gaz jel cer pas vraiment mais jai pas le temps c'est temps cite pour travaillier la dessus ahahahah les fins de sessions au cegep quelle malheur
  14. caxeer11

    idle

    je crois que j'ai un problème avec mon idle bizarrement c'est comme si je touchait une fois de temps en temps la pédale d'accélérateur lorsque en faite je ne lui touche pas dutout ( je ne lui touche vraiment pas même problème lorsque je suis dehors du véhicule) ..... la variance n'est pas incroyable c'est simplement pour dire es-ce que j'aurais un problème avec le timing du moteur ou pt juste la pompe a gaz qui fournie pas :O j'en est aucune idée Ou bien que c'est normal XD
  15. caxeer11

    mes deux voiture

    y peut bin te dire dequoi hey jai recu ma gear 3.73 avec mon set de bearing mais calis ya pas de bearing d'essieux ou le différentiel et je sais pas ou en trouver et sa règlerai mon probleme ( son de flat spot )
  16. caxeer11

    Exhaust

    c'est sa jme dit mais le SLP me semble sonner mieux mais tk je veut pas me faire tanner non plus en plus qu'a Riki on a des officiers de la paix qui son impitoyable pour les véhicules de jeune -_- merci pour l'info
  17. caxeer11

    mes deux voiture

    Voila mes 2 véhicules =D le bleu est pratiquement vendu ( raison v6 ) et le blanc je le garde grande histoire d'amour. Oui 2, les 2 sont des 95 je vais mettre des nouvelles photos jai mis des spacers pour les roue a 1,5 sa change le look c'est pas croyable :O
  18. caxeer11

    Exhaust

    besoin d'aide j'ai une mustang 95 Gt 5.0 et je suis a la recherche d'un catback ( end section ) de l'exhaust et jesite entre 2 produits. Flowmaster serie 44 avec tubing de 2.5 pouces et end de 2.5 pouce SLP LM 1 ou 2 personellement jaime mieu le son deep du SLP LM2 mais c'est a savoir si les polices de la belles province vont passée leur temps a me faire chier si quelqu'un peut me dire oui j'ai regardé des tonnes de vidéo mais calis de qualité sonore dure de dire si je ne le resent pas en face de moi Merci pour l'aide si kk1 a de l'expérience personnel face a ses 2 produits dites moi le PS. pour référence Américan muscle
×
×
  • Créer...