mustang68-08

il me manque les photos des soudures mais bon voici une petite démonstration qu'on a faite a des chums pour pencher le char. ca avance bien s't'un peu bric a brac j'savais pas qu'il filmait

Je me répette p-e mais.. très beau bolide! j'ai hâte que mon vieu soit aussi propre..

Salut, j'ai acheté un kit de sequential taillight sur mon 2008 cet hiver.. mais voila qu'après un mois d'utilisation, le coté gauche allume seulement de la lumière intérieur. Les lumières de nuit fonctionne sur les 3 globes. mais lorsque je pèse sur le break ou je met les clignotants à gauche, seulement la lumière vers l'intérrieur clignote... ce soir j'ai démancher tout ca pour tester les globes.. peu importe la position c'est toujours seulement le premier qui allume.. bon.... j'ai donc réinstaller la couette d'origine, mais a ma grande surprise seulement les deux globes de l'intérieur clignote.. la j'ai pensé que c'étais les fils provenant du char qui fesais défaut mais j'ai connecter ma lumière de droite à gauche et les 3 globes fonctionne bien... et la couette qui fait défaut fais la meme chose à droite.. a n'y rien comprendre... dans la couette d'origine et celle du sequentiel c'est les globe qui sont relié au fil bleu qui font défaut... (1 globe relié "origine") (2 globes reliés "sequentiel") si vous avez des idées... elles sont les bienvenues!!!! si vous croisé un must qui tourne a gauche seulement sur deux lumières c'est surement moi

mais non! l'ajustement est quasi final, donc il reste a sabler pour enlever la couleur rouille et d'y appliquer un primer jusqu'au jour ou il se fera peinturer au complet..

j'vous avait pas parler de mon projet de décapotable ??

mais bon revenons au sujet principale

et je me suis acheter un ti chain bloc 1 tonne chez princess auto 45$

dernier développement.. vla 3 semaine on a fini d'installer la "mézannie" dans le garage de mon chum et la piqure lui a pogner de s'acheter un H-Beam de 12 pouces pour crinker le char au plafond. Feck on a monter ca au plafond dans l'avant midi et je l'ai primer l'après midi et peinturer le lendemain.

c'est tu bien dispendieux ca? pour une centaine de piasse ta tu ca ? et je crois qu'il s'en fait aussi pour les 2005+... ? i me semble que le chum de mon boss y'en avait possé sur son GT ca change bcp le look du char entk

pour ca j'ai pas de problème à st-georges, toute est sur l'asphalte. mais on a toujours le bazz d'hiver au cas où il faudrait faire une longue run dans neige...

eh moi too le must est sorti en tire d'été

merci pour les conseils les gars, jen prend bonne note. je vais surment utiliser le sand blast pour les racoins et où il y a le plus de rouille et pour les autre morceau, table et hausing, drum, etc. j'ai acheté du rush converter et du primer bleu a l'epoxie. j'vais avoir deux spots dans les ailes arrière a réparer, et le support batterie, le reste je crois pas avoir de surprise. on verra en fds, c'Est long

comme je te parlais hier texas! moi aussi j'ai penché le char ca va bien pour frotter en dessous

voila du nouveau de la semaine dernière, tout est vider(presque), prêt au sablage

merci pour les conseils!!! c'est tu fais par castrol le stuff que tu parle??

quelqu'un a des liens sur la restoration moteur? quelle type de sablage on fait puis quelques sorte de peinture? j'ai lu plusieurs histoire d'horreur sur le net mais personne semble proposé de solution.. thx

c'est p-e ta barre en dessous qu'il va falloir que tu change aussi, sur mon 68 ya un croche d'au moins 3-3½ pouces vers le bas.. tes supports ne fit pas en largeur ou c'est l'angle en 45 qui fit pas?

reste pu yinke a frotter

Encore une belle fds:

ouai y'avait une traller de timbre sur le colis j'ai ben hâte en fds de sortir le moteur pis commencer la restoration du bolide!

j'ai eu tes livres Martin! merci bien!!! ça va mettre bien utile pour ramancher! Mario

ahah moi too je me suis fait une propulsion avec un sunbird dison que c'est pas une "vrai" propulsion car ya 2 moteurs et 4 roue directionnel!lolol j'vous monterais ca sur un autre tread si ca vous intéresse mais bon.. mais pour l'hybrid civic-mustang j'ai dla misère ak le mix.. avoir un budget dememe j'aurais trouvé une autre combine... mais on mélange pas du est(japonnais,chiois,etc.) ak de l'ouest américan

ca raccourci la vie d'une paire de tire ca!

Démanchage in progress...

Une petite sortie avant sa cure de jouvance...