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Tout ce qui a été posté par mustang68-08
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J'avais oublier le kodak en fds mais bon j'ai quand même eu de belle surprise en levant les tapis, voici l'intérieur du véhicule prise avec un cellu. j'aurais pas de a faire à ce niveau la, j'suis content! j'ai démanché mes 2 vitres aussi sans rien cassé, donc prochaine étape le dash, tink a gaz pis un bon ti tune-up en dedans. Surement sortir le moteur si je peux emprunter la chevre du père d'un de mes chums ou on va s'accrocher avec un chain-block dans les trusts du garage lol
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Manuel de tout les MUSTANG (grace a dieu)
mustang68-08 a répondu à un(e) sujet de MID-mustangquebec dans Mustang How To's
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moi aussi mon 2008 s't'un v6 mais j'ai préféré prendre le kit pony package, j'ai le plaisir de le regarder à toute les jours! le drags a date m'intéresse pas vraiment et je vois pas me mettre à dépenser des 1000$ autres que pour ca en plus que c'est mon daily car toute l'été. Mais mon prochain mustang .. en 2048 (mon 68, 2008.. lol) j'vais prendre les moyens d'avoir le gros model de toute façon, peut importe l'âge du model ou de la marque y'aura toujours quelqu'un pour t'achaler si ta pas le gros moteur, même mon 68 ya kekun qui arrête pas de m'achaler pour que je mette un 351 cleevland la dedans.. y peut ben m'achaler tant qui veut ca se fera pas tout suite et en plus i se promène à pied lui
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Pour vous empêcher de sombrer dans la folie
mustang68-08 a répondu à un(e) sujet de Shelby dans Hors sujet
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c'est mon intention si vous êtes intéressé! pcq c'est une passion qui se partage! fds prochaine j'commence a démonter j'cré ben.. mais j'vais p-e aller faire une tite donut dans cour question de savoir si la tranny fonctionne bien et pour me rendre malade de remonter ça... ma commencer par en arrière en allant vers en avant. j'pense encore a mon plan de match, j'ai hate d'avoir mes livres
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ouai ben en fds j'ai jamais été aussi étonner que ça les amis! on a pluger un tube a cabane sur le carburateur relié a un entenoir attacher en dessour du hood, on a rempli ca d'gaz.. j'ai vider l'équivalent d'un fond d'bière direct dans l'carbu.. j'ai tourné la clef pis ca la parti du premier coup! on était 5 dans l'garage pis on en revenais tout simplement pas. même pas bretté.. même pas un back-fire, ça starter comme mon 2008! kessement mieu!loll esti que j'étais content!! l'chook fonctionne bien, j'donnais des coups d'gaz pis i revenais au idlee sans bretté. Allucinant! fesais quand même 10ans qui avait pas rouller! pis le son!! ahh esti que sé trippant à entendre, vive les 8!! moi qui avait prévue toute mon samedi pm + la soirée pour faire starter ca! dison que ça prit plus de bière que de gaz cette journée la! j'le cré pas encore!!
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j'tomber sur celle la par hasard, c'est sur que je regardais pour les fastback (éléanor)... mais ta pas grand chose en bas de 10000$ et c'est souvent en mauvais état (en général).. des fois le moteur est meme plus dedans. Celle la d'après moi je l'ai eu à bon prix et elle possède toute ces morceaux et tout est fonctionnel. Reste seulement le moteur a starter. Pour le temps de restoration je sais pas trop, il va falloir que je fasse ca quand même rapidement si je veux pas que ca traine dans le fond du garage. Dans le fond j'aimerais le rendre fonctionnel d'ici au printemps pour aller le faire inspecter et le plaquer. A date break, break a bras, lumiere, vitre, criard fonctionne et le plancher est pas rouiller donc ca devrait aller assez bien. en passant je m'appel Mario bob!
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un 302 4 barrils qu'il y a dedans Bob j'ai hâte de voir ca en exécution!! je veux la laisser tel quel, car l'intérieur est déja bleu, donc je vais la remettre bleu, je la trouve belle comme ca. il faut que je change le toit, je sais pas si je vais remettre le venil noir. ça i donne un beau look et ya toujours kekun pour demander si est décapotable sauf ce sera le "diamond blue" de 68. j't'aller la plaqué aujourd'hui, la fille venais de passer le "68" dans l'numéro de plaque .. jai pas pu l'avoir...
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comme je parlais pour l'intérieur, tout est revenu comme neuf après un coup de chiffon et de balayeuse! c'est sur que le lecteur cd qui a la dedans va prendre le bord lol (boite en tissu rayer en dessour du radio AM de compagnie), pas sur qui avait ca en '68` même les tite vitre en arrière s'ouvre avec une poignée! j'pensais pas sa descendait dans ses années la!
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je suis aller le chercher a montréal samedi et mon chum la nettoyer le dimanche apres midi meme si je lui avais dit de m'attendre (le char est dans son garage), quand je suis arriver le dimanche soir je la reconnais presque pas! wow vraiment belle! je pensais etre obligé de racheter un kit intérieur (genre tapis, siegle, etc..) mais non, c'est toute revenu comme neuf. Seulement les deux siege avant sont déchirer un peu due a l'usure et le dash qui fait la banane lol, falloir je change ca. ya le shifteur aussi qui est pas de companie, une grande réguine lette... je vais reprendre des photos en fds
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éhéh merci en fds j'va essayer de faire partir ça pour entendre le son. sinon il est déja en très bon état, le plancher est impécable, il y a pratiquement aucune rouille sur le body. juste entre l'aile et la porte de bosser un peu. il y a le toit qui est magané car y'avais un vényl. mais j'ai déja un toit de rechange. il va avoir un bon nettoyage a faire. je veux remettre le compartiement moteur clean. et pour finir avec une belle peinture extérieur. je sais pas encore la durée de tout ce projet mais ça va aller avec le budget, ya baisser pas mal avec l'achat mais faut r'garder en avant.
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