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iznogood

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Tout ce qui a été posté par iznogood

  1. Ya juste beaucoup de morceux a démancher, a part ca ca devrait etre pas trop dure a faire. Fait attention de suivre le guide pour torquer les bolts dans l`ordre.
  2. C'est changé... Je suis aller chez Julien Performance. 370$ intake manifold avec le devant en aluminium, 200$ de temps. bref, 650$ installé TX incluse. La ca coule plus ;-) Pour mettre celui du 1999+, Fallait que je change mes tetes...
  3. Merci Kore pour l'offre. Je vais essayer dans pogner un avec la partie de metal, sinon je vais probablement te prendre le tiens.
  4. Je vais appeler ce matin pour voir. Je sais par contre que Ford avait monter la garantie du morceau a 7 ans... de ce que j'ai lu sur le net.
  5. Je perd du prestone, mon intake manifold est cracké. Apparemment un probleme des 98 qui avait le morceau fabriqué en genre de plastique. Le remlacement est en metal pour la section a probleme. Ford avait pas voulu faire de rappel pour ca dans le temps... Super...
  6. iznogood

    strut et camber plate

    phoenix99, tu as percé les trou toi meme pour installer la strut bar ? en 98 ford a enlever les braquettes ... c'est pour ca que je l'ai pas installé.
  7. Est-ce que c'est difficile a changer, faut aller au garage pour ca ?
  8. Ceux qui ont changé leur gear 3.xx, J'aimerais bien qu'on m'explique ce que ca donne. 1. Exemple pour un mustang gt 98, la gear passerait de 3.x a quoi ? 2. Le prix approximatif pour cette gear ? 3. Combien de hp on va chercher avec ca ? 4. Apres ca, Ca coute-tu 3 fois plus cher de gaz ? Hey, Y'en a des questions le nouveau ... hehe.
  9. iznogood

    teinter vitre

    les 2 1/4 de chaques cote + arriere = 175$ chez Automod Beauport. En touts cas, pour un mustang 98.
  10. Nice MID ;-) Chu supposé faire les miens cette semaine ou la prochaine. Moi je prend de la tremclad rouge haute temperature. J'avais pris ca pour ma saturn, pis ca resté coller durant les 4 ans de ma location ...
  11. Peut etre tes "shock de differenciel" ceux qui sont presques horizontal, qui pogne entre ton differenciel et le frame... ca empeche le differentiel de "kicker" quand tu start ou entre les vitesses... J'ai changer les miens en fin de semaine parce qu'ils coulaient. Environ 60$ plus 30 min. a changer. Remarque que ca peut-etre pas rapport a ton probleme... ;-)
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