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matmax

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Tout ce qui a été posté par matmax

  1. mmmmmmmmmmmhhhh pour le synchro faut voir ! as tu du mal a enclencher la vitesse . et tes t'il deja arrivé que la vitesse saute sur des retrogradages. le bruit aigu ,tu l'as as chaque vitesse. ca m'estt arriver sur mon ex-NX ! on entend la 2 eme qui faisait un "ROL ROL" un roulement et un pignon HS !!
  2. matmax

    S2K modifs

    oui d'accord mais la on as bien vu que c'est une admin nomane faite de tube adaptable (pas trop le choix de mettre des racord)! le seul reproche que j'ai as faire est au niveau esthethique ! bon, je pense que l'on vas devrait arreter de pourire ce post ! libre a lui de mettre les pieces qu'il veut !
  3. matmax

    S2K modifs

    oula ! comment le pauvre se fait descendre car il ont monter une admin nomane sur un S2K ! perso meme si esthetiquement je prefere une boite a air ! je la trouve tres bien (a part le filtre , je l'avoue !) Qu'est ce que ca veut dire " il y as trop de joint", faut bien des manchon pour raccorder une CAI ! par contre je partage un poil votre avis pour la ligne, l'investisement doit etre consequent! mais bon on peut avoir de bonne surprise , aprés faut se retrouver sur la fiabilité ! aprés je me souvient de tes anciens projet et je crois que cette S2000 est entre de bonne mains !
  4. classe ! la rouille ,ca rend super aggressif !
  5. matmax

    ma mr2 ^^

    pas mal ! j'adore les cligno !
  6. matmax

    Nicos P11GT !!

    au fait toujours interresser par un passage en turbo !! j'ai un ami qui vend un de koi turbaliser un SR20DE !
  7. matmax

    Nicos P11GT !!

    c'est beau ! si c'est comme sur ma WP11 ! il reste un bout de 35 cm droit qui va a la tresse ! j'ai du changer la tresse et mettre une adaptable plus grande donc raccourcir le tube ! en tous cas , c'est cool d'avoir le matos de faire ca ! sur ma 100 nx qui as as peut pres la meme ligne, et le meme moteur. je suis passez d'une ligne non CATA a une ligne CATA mais bien entendu DECATA ! il me reste donc un resonateur sur les 2 (comme il y avait sur ma ligne non cata ) le bruit n'est pas beaucoup plus elevé,on entend juste un bruit plus metalique dans la ligne !
  8. matmax

    civic ek3 et auris D4D 177

    raaaaaaaaaaaaaaahhh c'est trop beau !!
  9. matmax

    ma mr2 ^^

    tres tres sympa !
  10. interessante la prepa !! pas mal j'aime bien sa ligne !
  11. matmax

    Julienh - prelude 5G

    arf dommage pour les koni ! mes EX koni ont fait 3 ans dont+ de 6 mois sans bouger ! profite de la garantie !!
  12. matmax

    Detailing Golf IV V6

    mais le type ! il arrive a la reconnaitre sa golf aprés !! il as du croire que vous l'avez repeint !! magnifique !!
  13. matmax

    Detailing 996 GT3

    raaaaaaaaaah c'est trop beau !!
  14. matmax

    Ma RX7 FC

    encore propre ! moi il y as un seul truc que je trouve affreux,c'est la plaque et sa fixation !! aaaaaaaaaaaa c'est horible faut que tu remedie a ca rapidement !!
  15. ouah ! heureusement que c'est souple comme durite d'origine ! mais c'est vraie qu'avec les frottement et la chaleur,j'ai peur pour ta durite ! si tu cherche un bonne adresse pour des durites silicone sur mesure ! http://autosiliconehoses.com/
  16. matmax

    Ma RX7 FC

    bon courage ! oui quelque travaux en perspective !!
  17. matmax

    Ma Septante-H(o)uit ...

    waouah quel recit ! j'adore les oldies de ce type ! bonne continuation !!
  18. oui c'est un beau geste pour eux ! c'est vraie que c'est assez impresionnant !
  19. matmax

    Dettalling Subaru 2

    que dire eclatant !!!
  20. entraxe fixation de l'etrier sur le pivot: 130 mm si les injecteurs se montent, pas trop de soucis ! a part une richesse trop elevé ! ton ECU risque de rien comprendre, faut passer par un reprogramation ! ce qui reste difficile a faire avec nos ECU nissan ! sinon si tu trouve une rampe, rien ne t'empeche de tester !!
  21. bah, sa doit se vendre mais deja ca doit couter un bras !! et puis,c'est pas une pieces d'usure !! je te mesure l'entraxe des que possible !!
  22. tien je vien de voir qu il existe aussi des ETRIER Ar ! tu as des disk ou des tambour AR ! et je viens de voir aussi que tu passe d'un disk PLEIN a un VENTILER donc en epaisseur ca risque de pas passer !!
  23. bah oui il est dedans le piston !! je l'avait pa svu sur la premiere foto !! fait un test avec tes etriers de micra avec plaquette de micra,regarde la surface de frottement ! sinon regarde meme si tu peux pas mettre tes plaquette de nx dans l'etrier de micra ! le pire c'est que si tu veux upgrade encore plus! tu aurait us mettre des DISK de nx gti (257mm) il ont le meme entraxe que les etrier 1.6l si tu veux , je te les donne mes etriers 1.6l ! mesure moi l'entraxe de la fixation de tes etriers je te dirait si les mien sont identique !!
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