arnaud011

ah ouais le rétro pourquoi cette modif' Pedro...

qu'as tu changé sur le CRX en une demi heure de tps... le deuxième tof' a été prise d'un peu plus près

oui même quà ce qui parait vous avez bien arsouilé après , un mec avec un CRX vtec bleu me l'a dit aujourd'hui

aïe aïe aïe, comment elle déboîte franchement toutes mes félicitations pour cet heureux événement... claire que çà rend super allez çà sent bon la fin là

c'est vrai que le cable il est pas top sinon elle promet cette ptite EG

çà revient au même LOL et Pedro des michelin classic en 175/70/13, çà se trouve... et au fait y'a ton bonnet qui t'attends

c clair !!!! j'ai eu écho qu'un des technicien de chez Honda a dit : "ah ouai ...la prélude multicolore"..... clair que je vais y refaire un petit tout...juste pour acheté une petite pièce....et en me garant le plus près possible des technicien......... LOL sinon çà tue, chapeau l'artiste comme dit à chaque fois hâte de la revoir

la géométrie ne sera pas faite chez Honda Villeneuve, je te rassures Mike

tu m'étonnes , surtout ac l'EVO

je suis monté en michelin classic sur les 4 pneus mais un mec d'un centre de pneus, m'a dit que mes pneux arrières sont des pneus qui avaient déjà été monté à l'avant... sur le CT pneus avant usé sur l'intérieur, rippage certe les michelin, sont vraiment endurant, mais pas forcément performant concernant la géométrie, je me suis dit que çà serait peut être l'occaz mais necore hier soir j'ai fait le test sur l'autoroute en ligne droite à 120, j'ai laché le volant pendant au moins 1 km et la voiture n'a pas bougé... t"en penses quoi Rib's, c'est quoi le mieux à faire, et les pneus???

merci Arnaud , faut pas oublier que je suis en 185/60/14 donc assez limiter tt de mm niveau choix

la priorité, c'est les deux pneus avants... mais pourquoi pas faire les 4 en mm temps + géométrie

je pense tout de mm que les pneus y sont pour qqchose même s'il est vrai que je suis FULL STOCK

bon aujourd'hui j'ai enfin remis mes plastiques sous le compartiment moteur, que j'ai au préalable poncer, dégraisser et repeind, çà fait bcp plus propre sinon j'ai mis une dose de nettoyant injecteur (Bardhall pour ne pas le citer LOL), je me suis que çà ne pouvais pas faire de mal au passage mon allumeur est réglé pile poil... merci Rib'$ j'en ai profité aussi pour nettoyer mon circuit de chauffage d'habitacle avec un produit spécialisé, censer nettoyer bactérie poussière et éventuellement de la corrosion... mais bon une odeur de menthe fraiche et présente maintenant et c'est plutôt agréable je ressens un manque de motricité sur le CRX (je suis d'origine aussi), j'ai l'impression de "glisse" qd je suis trop rapide ds certains virages j'ai des michelin classic, mais à l'avant ils sont usés mais pas encore au témoin (on dira çà comme çà...) le truc c'est que l'ancienne proprio, n'avait pas rouler pdt un moment ac (madame s'était acheter la dernière MX5 ) ce qui fait que mes pneus sont légérement craquelé... donc un de ces jours il va tt de mm faloir que je pense à les changer, mes pour quoi?? Good year eagle F1... autres... sinon voilou pour le CRX

avec un cul balladeur et cheveux au vent vraiment hâte de la revoir cette MX

félicitations Mike le CRX est à son voisin

effectivement très beau et bon travail que tu nous réalises là Mike, et clair que bcp n'aurais pas eu la même perséverance que toi, et je pense que c'est tout ce qui fait la différence tu vas te retrouver avec ta voiture personnalisée réalisé par tes soins avec ton matériel, et tout ce que çà à pu occasionné et pour tout çà, une fois de plus RESPECT Mike

je confirme, et ds la config' actuelle çà glisse un peut ds les ronds point... que du bonheur c'est vrai qu'elle marche vraiment bien

Je ne suis pas DU TOUT supporter de Renault, mais bon elle fait tout de même 130 bourrins... des amis chez Renault Lardy, long essayé en centre d'essai, le moteur n'est pas super excitant mais çà marche quand mm, et apparament d'après eux çà serait plus son chassis le point fort...

Rhôô une ITR, le rêve... je l'avais vu l'annonce pour cette ITR

yes, tu te laisses pas abattre , c'est le principal çà va le faire pour l'apprêt çà te prendrais vraiment bcp plus de temps si tu le faisais sur l'intégralité de la carrosserie... sinon je te souhaites à nouveau bon courage

vraiment dég pour toi Alex courage et pareil n'hésite pas

courage Mike, çà en vaut la peine

çà va le faire

chez des grossiste en carrosserie automobile envoi un MP à mike59, il va te renseigner là dessus, il connaît un magasin dans le coin où il se fournit (si mes souvenirs sont bons...) il est vrai que c'est vraiment le moment idéal pour te faire un bon traitement, anti gravillon et corps creux, et franchement çà ne va pas te coûter si cher, pour un truc qui en vaut vraiment la peine