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Gregos

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Tout ce qui a été posté par Gregos

  1. llonewolf : merci pour tes réponses..mais pour préciser, je parlais des atmo, car je sais que sur turbale justement tas un gain enorme relativement facilement, mais autant les gens claquent 400€ dans une ligne pour gagner 8ch mais pas 400€ dans une reprog pour gagner 10ch en atmo.. quand je parlais de piece aditionnelle, je parlais, par rapport a la reprog... si la reprog en tant que telle necessite l'ajout de quelque chose.. ^^ mais merci pour les infos
  2. ok merci... Parcontre papatch, tu peux reduire ta signature, car apres ca fait des sauts de page enorme en seulement 3/4messages. merci pr vos infos. Disons que mettre une ligne, et une admi apexi, a part avoir fait un boucan pas possible, et avoir senti une legere diff dans les tours, jai pas trouvé ca trenscendant..donc je cherchais un autre moyen de grapiller des cheveaux. Je pense qu'elle va rester stock avec un decata et voilou ^^
  3. Gregos

    ma p'tite eg

    ca semble sympa et de bon gout.. essaie de mettre des photos des que possible
  4. Ma petite question du soir... - partant d'une auto stock, est ce qu'une reprog sert a quelque chose? *Plus précisemment est ce qu'on peut parler de gain de 10/15ch? *Doit on changer quelconque piece en parallele? *Peut on definir selon la reprog, si on veut du couple en bas, en haut, etc.. Merci
  5. oui cest pour ca, je vais tenter d'avoir un H22A8...^^
  6. Gregos

    My Mx...

    je viens de decouvrir ton post, javais vu ton auto au dernier rasso. Elle est vraiment superbe!!!! un chouette model et une vrai eunos ^^
  7. Gregos

    Mon ex-savon...

    tu devrais imprimer les deux photos et les laisser dans la boite a gant... le jour ou tu te fais arreter, tu leur demandes dans quel etat ils aimeraient retrouver le conducteur?!!!^^
  8. umul : je lui avais proposé un echange contre ma mr2 a lepoque... ca fait 4mois qu'il essaie de la vendre!!! ^^ sky : TROP FACILE le volant a gauche! ^^ rodolphe : merci pour cette information qui m'aide dans ma démarche
  9. bon je récupere des infos a gauche a droite, il semblerait qu'en terme de sensation, le H22 soit pas le top du top quand meme! grrrrr le K20 j'adore mais pas la caisse!! grrrrr le B18 j'adore mais caisse trop radicale!!! grrrrr le F20 j'adore mais trop cher!!! je vais pas reprendre une allemande quand meme
  10. Gregos

    DC2 de Squeeze

    oh le leche boule!! nan serieux, il bosse le oliv, cest sur.... J-???? ^^
  11. Oui mais quitte a me faire taper sur les doigts, je suis pas sur du coté sportif du bloc 2,5l de 170ch...^^
  12. Gregos

    La Blanche de Zlobotan

    c'est clair, en blanc t'en croise nul part!!! c'est terrible
  13. j'allucine une EC9 de +30.000kms avec la clim... ^^ c'est neuf!
  14. j'y suis... en 2008 j'etais deja interessé ^^
  15. ah ba cest bon, nikel alors.. parcontre je vais pouvoir me toucher si cest les modeles produits que de 99 a 2001..car c'est trop rare. merci pour tes infos. Je pensais que les caches culbu rouge etaient que pour les type S jdm. tu parles bien du forum honda prelude club.net?
  16. Je viens d'avoir des news.. la vrai motegi a un bloc de 197ch au lieu de 185ch, ce qui lui donne des perfs meilleurs que l'ATR.. mais moins efficace en courbe forcément. 0 a 100 : 6.9s Mais du coup, vu que c'est tiré du bloc JDM, ca pourrait poser souci pour l'homologation.. Je dois choper un N° de serie d'une motegi et appeler honda UK.. ^^
  17. sky : jai corrigé.. lol.. javais oublié le "pas"
  18. ouais un espece de saute vent.. Parcontre pour les jantes 17, j'etais sur le forum hondaonline d'angleterre, et le mec ayant la vraie motegi noire, disait justement que quand il l'a eu c'etait une option le 17pouces.. de tte facon y a tellement de dériver, d'option dans tel ou tel pays, de code machin etc....
  19. oui je me dis que si je retourne en UK perso, je dois faire comme la rev5 de mr2, prendre un truc qu'on trouvera pas en france. Et une vrai motegi, cuir etc.. c'est introuvable ici TYPE SH hummmm MOTEGI (a savoir que les jantes 17 etaient parfois une option donc la c'est du 15 ou 16) hummmm TYPE S la plus discrete carosserie, mais interieur avec cuir alcantara, ecran pour la clim et SAT NAV
  20. Gregos

    Mon ex-savon...

    c'est clair, la securité avant tout ^^
  21. Je t'ai repondu sur jp.. ^^ je boute... hein!!
  22. BEURK BEURK ... dans ce cas autant prendre la MB6 ou l'ATR..nan?
  23. sky : lol... explication oui oui cest good, mais pour ma part se sera 4WS car UK les motegi uniquement si je veux l'homologuer "oui oui c'est good, mais pour ma part, se sera un systeme 4ws car en UK je n'ai acces qu'au version motegi si je veux l'homologuer"
  24. julien : oui oui cest good, mais pour ma part se sera 4WS car UK les motegi uniquement si je veux l'homologuer. bfax : mp
  25. Gregos

    CN1 à Matheo

    la 1ere photo est superbe
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