Gregos
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llonewolf : merci pour tes réponses..mais pour préciser, je parlais des atmo, car je sais que sur turbale justement tas un gain enorme relativement facilement, mais autant les gens claquent 400€ dans une ligne pour gagner 8ch mais pas 400€ dans une reprog pour gagner 10ch en atmo.. quand je parlais de piece aditionnelle, je parlais, par rapport a la reprog... si la reprog en tant que telle necessite l'ajout de quelque chose.. ^^ mais merci pour les infos
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ok merci... Parcontre papatch, tu peux reduire ta signature, car apres ca fait des sauts de page enorme en seulement 3/4messages. merci pr vos infos. Disons que mettre une ligne, et une admi apexi, a part avoir fait un boucan pas possible, et avoir senti une legere diff dans les tours, jai pas trouvé ca trenscendant..donc je cherchais un autre moyen de grapiller des cheveaux. Je pense qu'elle va rester stock avec un decata et voilou ^^
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Pour ou contre le H22 d' honda??? Des NEWS a propos du bloc
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bon je récupere des infos a gauche a droite, il semblerait qu'en terme de sensation, le H22 soit pas le top du top quand meme! grrrrr le K20 j'adore mais pas la caisse!! grrrrr le B18 j'adore mais caisse trop radicale!!! grrrrr le F20 j'adore mais trop cher!!! je vais pas reprendre une allemande quand meme -
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Honda Civic EC9 & ED9 light project [Maj le 27/12/09].
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Je viens d'avoir des news.. la vrai motegi a un bloc de 197ch au lieu de 185ch, ce qui lui donne des perfs meilleurs que l'ATR.. mais moins efficace en courbe forcément. 0 a 100 : 6.9s Mais du coup, vu que c'est tiré du bloc JDM, ca pourrait poser souci pour l'homologation.. Je dois choper un N° de serie d'une motegi et appeler honda UK.. ^^ -
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ouais un espece de saute vent.. Parcontre pour les jantes 17, j'etais sur le forum hondaonline d'angleterre, et le mec ayant la vraie motegi noire, disait justement que quand il l'a eu c'etait une option le 17pouces.. de tte facon y a tellement de dériver, d'option dans tel ou tel pays, de code machin etc.... -
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Gregos a répondu à un(e) sujet de Gregos dans Bistro libre
oui je me dis que si je retourne en UK perso, je dois faire comme la rev5 de mr2, prendre un truc qu'on trouvera pas en france. Et une vrai motegi, cuir etc.. c'est introuvable ici TYPE SH hummmm MOTEGI (a savoir que les jantes 17 etaient parfois une option donc la c'est du 15 ou 16) hummmm TYPE S la plus discrete carosserie, mais interieur avec cuir alcantara, ecran pour la clim et SAT NAV -
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