Pedro03
-
Compteur de contenus
2 647 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Pedro03
-
D'après Umul ce n'est pas redondant alors c'est partie ; mais je ne poste que les plus jolis clichés selon moi. Place : Un grand rassemblement avec de la belle caisse ; remarquez la 106 jouant les trouble-fête Le prototype : -
La différence de type d'amortisseur entre l'avant et l'arrière doit s'expliquer au fait qu'à l'avant nous avons une suspension à barres de torsion, et qu'à l'arrière des suspensions indépendantes reliées entre elles. A l'origine, s'il n'y a pas de ressorts hélicoïdaux à l'avant, c'est surtout pour le gain de place, et l'abaissement de la hauteur de caisse. -
Les Tokico HP sont entre 10 et 15% plus fermes qu'à l'origine ; donc un comportement plus saint de la voiture. Les Koni, s'ils ne sont pas réglables, pour le premier CRX c'est trop dure... Ne pas oublier la "drôle d'idée" des ingénieurs à l'époque : amortisseurs à huile à l'avant, à gaz à l'arrière.
-
Civic 1.6i-16 look stock [ED7] MAJ p.87+
Pedro03 a répondu à un(e) sujet de remy c dans Nos voitures
Elle penche peut-être beaucoup, mais il faut savoir aussi que la hauteur de caisse est celle d'origine. -
Civic 1.6i-16 look stock [ED7] MAJ p.87+
Pedro03 a répondu à un(e) sujet de remy c dans Nos voitures
Tente les 300 000 km. -
Non, il était déjà là quand nous sommes arrivé. -
Elle tue ta Prelude Mike ! Une gueule bien méchante de face ; on te voit vraiment bien venir quand tu es dans les rétros avec des codes allumés... Elle est superbe !!! -
Elle est vraiment chouette ton auto Geo ! De très bon goût ; bien joué ! -
Que c'est beau une restauration sur une si belle ancienne ! -
C'est une brochure Suisse. -
-
-
Allez, j'en présente une de ma collection :
-
Saut de page.
-
Saut de page.
-
C'est sûr, elle va me manquer... Merci sky ! Il a fait beau au matin, j'en ai donc bien profité pour lui faire un polish digne de ce nom. Je tiens à dire que les photos ne sont pas retouchées ; je les ai prises à l'arrache quelques minutes avant qu'elle ne parte. -
Tout est fait avec patience même si tu en as marre ; c'est fait doucement mais sûrement. Beau travail Mike !
-
La Prelude plus ramassée, on la croirait plus sportive... Elles sont super propres ! Beau boulot ! -
Il était temps ; elle est belle tout d'un coup ! -
Ben voilà. Elle est partie. Ca m'a fait tout drôle. Quelques photos juste avant de s'en aller :
-
Il roule au moins ; c'est déjà ça. Tu as bien bossé ; elle ne partira pas à la ferraille. ou chez Pedro... N'oublie pas de regarder pour la petite bricole que je t'ai demandé. Et bon courage pour la suite !
-
Mon avis, ce n'est pas d'abord que Mike gère à fond ; c'est surtout sa détermination et son envie qui sont folles : non-seulement se lancer dans un tel projet, mais également de ne pas le lâcher, de s'accrocher, et ainsi d'y aller jusqu'au bout. C'est ce qui m'épate le plus. Encore une fois, BRAVO MIKE !!!
-
Vous m'avez fais peur. Bien joué sky ! J'ai ajouté ce rétroviseur car son probable futur acquéreur semblait inquiet à l'idée de ne pas avoir de rétroviseur extérieur droit à la vue des photos. Je lui en ai donc monté un. Eh ben ça fait 1.5 kg supplémentaire sur la balance, et une nouvelle résistance à la pénétration dans l'air.
-
Oui c'est bien ça. Cherche bien.
-
Oui oui. Ca avoine sec ! Sinon, ça peut paraître bizarre, mais ça me fait tout drôle maintenant :