GC106XT11

J'ai besoin de vos avis, j'ai les caches d'anti brouillard en gris (couleur d'origine), j'hésite à les peindre en noir. Est-ce que vous preferez en gris ou noir ? Cache d'origine : Avec les caches noirs : Pour le noir, pour le moment, j'ai mis du scotch noir pour "simuler" la peinture ....

Elles sont très chouette ces carros ! Manque plus que l'arceau dans la rouge (apparemment, c'est possible de les faire avec des pailles blanches mais je ne me suis jamais prété au jeu )

Simplement un petit lien vers un post du forum 106xsi qui organise une sortie le lundi 22 septembre à Croix Lien

Vivement que mon xsi soit prete, ca me donne envie toutes ces photos !!!! (mais promis, j'essayerai meme pas de faire mumuse avec vous, trop l'avantage aux honda, vous allez encore bouffer de la pigeot )

Bienvenue à toi, très joli boulot !!!

Il n'y a rien de spécial, peinture d'origine (de 96), un petit nétoyage le matin avec une eponge et de l'eau de pluie, on laisse bien sécher, puis un coup de GS27 "titanium", et voilà le résultat

Nan, la prochaine fois, elle sera encore plus propre, avec les pneus bien noir et les plastiques aussi, car là, je trouve que ca fait un peu crade

Quelques photos de titine toute propre, enfin, polishé, j'avais pas de produit pour les plastiques donc ils sont un peu blanc

Magnifique ! Par contre, j'imagine pas le réglage des carbus !!

Et une petite table de picnic

Voilà d'autres photos de meilleure qualité : Avant : Pendant : Après : De nuit :

Ce matin, le facteur a apporté un colis avec les feux pour le coupé cette fois ci, donc a midi : montage Il y a simplement un feux a ajusté car il y a un décrochement que j'aime pas, ca ne fait pas propre, mais le résultat global me plait bien Reste à modifier le faisseau pour l'eclairage arrière type "us"

Le montage est fini depuis dimanche soir (pare choc remonté ...), voilà une petite photo faites avec mon tél donc pas terrible

C'était pas une rallye qui était dans imatriculé dans le 45 ? Si oui, c'est un 4 pap qu'il a, elle sort un peu plus de 160cv, mais il a une grosse prépa dessus avec le 1L6 S16

Ca y est, ca fonctionne, simplement l'interrupteur qui avait les pins de tordue ... Pour le relais, j'avais mal pris les mesures, boulet inside

Je l'ai soupsonné, mais je vois pas comment je peux le tester, sinon, c'est standard ces choses là ? (enfin, il y a des valeurs a respecter ... pour le changer ?)

Alors, ca y est, les anti brouillard sont sur le pare choc (simplement posé pour la photo et sans la lame) : Mais, impossible de les faire allumer Voilà les photos du montage : J'ai un fil jaune qui part de la batterie, qui va au fusible, ensuite ca va au relais, puis sur le premier anti brouillard. Sur le faisseau, il y a une borne noire donc une masse (juste à coté du 2e AB), je l'ai mise sur la traverse avec celle du cache culbut. Ensuite, il y a le fils rouge pour aller se connecter à l'habitacle, il est relié avec le cable de l'habitacle, la cosse rouge avec le faisseau des AB, une cosse noir mise sur la masse, le "double" fils jaune sur la boite à fusible ( mise sur le 5e emplacement) et enfin le bouton. J'ai regardé les voltages, tout s'arrete au relais, aucuns +12 qui va plus loin bouton allumé ou éteint, contact mis ou non Je ne vois pas d'ou vient le problème, qu'est ce que j'ai pu monter a l'envers !

Elle est vraiment jolie cette EG

Le vendeur m'a répondu et a vu son erreur, donc deux choix, soit je les garde et il m'en renvoi (ceux pour le coupé) contre des roros, soit je lui renvoi ceux de HB et il renvoi par la suite ceux pour le coupé. J'ai pris le premier choix, ca évite de se taper des frais pour lui renvoyer le tout A midi, j'ai commencé à découpé le pare choc pour les anti brouillard, reste encore quelques découpes à faire pour que le premier rentre

Merci pour la confirmation

J'ai recu hier le colis pour les cadeaux de noel de l'EJ2, voilà ce qu'il y avait dans le carton : Hier midi, j'ai voulu monter les feux arrières, mais petit hic, ils ont plus l'air d'etre pour l'EG6 ou une gen 5 3 portes plutot que pour le coupé La différence entre les feux du coupé et ceux recu : J'ai envoyé un mail au vendeur, j'attends sa réponse savoir s'il s'est planté en les envoyant ou si les feux us sont différent des européens ... ce que je doute

C'est cool pour la pompe a essence, tu l'as pas trouvé chero Avant de changer tes jantes, tu devrais plutot la faire descendre de quelques centimètres à mon avis Voilà deux photos de la mienne (elle n'est pas contre pas assez décranté de l'arrière, il faut encore descendre d'un cran ) Pour la config, elle a encore les amortos d'origine avec simplement des ressorts Eibach, par contre si tu peux, prends tout de suite des Kayaba Ultra SR comme amortos, ils sont prévu pour le rabaissement, sont pas très cher comparé à d'autre et non tape cul pour le quotidien Pour te faire plaisir, des photos de l'xsi d'un membre du forum xsi avec les jantes de GTI blanches C'est celle de JettaWRC

merci, c'est l'XT la verte Pour l'XSI, tu peux suivre sont évolution (arrété pour le moment ...) sur le forum 106Xsi Sinon, je peux faire un post qui avec les photos et un petit commentaire pour chaques

J'aimerai bien la rabaisser, mais je vais pas pouvoir, sinon, je peux plus la rentrer au garage, déjà qu'elle passe juste.

Hier soir, au pied du sapin hier, il y avait une petite enveloppe, à l'ouverture, une photo de la Civic qui est ci-dessous Voilà comme elle est en ce moment, pour voir la petite différence Ils ne sont pas commandé, car vu la diversité qu'il existe et que je suis assez difficile, mon ami a préféré faire le montage et me laisser choisir ceux que je veux Il y aura peut etre une pièce supplémentaire, mais rien de sur car ce n'était pas prévu