mike591

on y vient doucement à bout..... mais c'est long car faut bien faire attention à savoir comment se vire chaque truc en plastoc pour ne pas les péter !!!et pour l'instant...aucun !!!c'est un exploit ! je suis surpris en bien en fait !!!aucune trace d'humidité ds les tapis...ils sont bien sec....bref...du bonheur à chaque retrait de pièces !! et on y va...je reprend mon gun .... et je reclaque un siège...pour rouler c'est plus facile ! bon...là tant que c'est dépouillé...je vais en finir avec ce branchement de vtec...de manière plus propre....car là...c'est un peu manoucheland

le pb sera donc résolu.... et pour enfin être sûr...il est donc bien obligatoire...pour les véhicules de 1990 et plus... Voici ce que dit le Code de la Route dans sa version consolidée du 03/07/2008 : Article R313-9 Modifié par Décret n°2001-1362 du 28 décembre 2001 - art. 3 JORF 30 décembre 2001 Feux de brouillard arrière. Tout véhicule à moteur ou toute remorque doit être muni d'un ou de deux feux de brouillard arrière émettant de la lumière rouge. Cette disposition ne s'applique qu'aux véhicules mis pour la première fois en circulation à compter du 1er octobre 1990.

le dépiotage a repris tout doucement aujourd'hui : RAS du côtés des 4 évac de toit ouvrant...ça c'est cool ! qu'est ce qu'il y a comme merde à virer !!! bien plus que sur le crx !!!! et enfin.....ma première mauvaise surprise...il était temps...je croyais que j'allais faire tout ce démontage pour rien !!! un peu de rouille de surface sur les 2 fixations av du siège conducteur !!! ça...ça va me prendre à l'aise 5 bonne minutes !!!!!! j'ai essayé d'étudier d'où pouvait venir le pb....puisque rien sur le siège passager...je ne vois rien d'anormal... ça ct pour la série 1

chui pas sûr... à mon avis cela dépend si pdt d'origine, qd tu as acheté ta voiture il y en avait un oup as je croix...ex sur ma cox : j'en ai pas, comme les feux de recul, comme les ceintures etc etc et ça passe. à la construction du modèle, s'il y en avait, il en faut, s'il y en avait pas...y'en faut pas (corriger moi si je me trompe...) mais bon....le coix est fait : je vais opter pour le "déporté" (donc celui que j'ai en fait...et qui deviendra escamotable...le temps du ct par ex...et par temps de grand brouillard...car en fait...dsla plupart du temps qd petit brouillard il y a...je ne pense même pas à le mettre...donc je ne vais pas me casser la tête.... je vais le conserver tout de même question légalité on va dire et il sera in the PC..... encore une fois....Merci Umul pour l'idée "rabatable".... ça va bien le faire ça ....

j'y aurait vécu mon meilleur rond point en tous les cas !!!!!!!!!

perso je trouve que l'AB à gauche comme ça sur un parechoc tout lisse...ils auraient pu faire mieux sur ce coup là (comme l'intégrer ds le phare en fait) après bon (si j'opte pour ce procédé) ça reste un truc d'env 8 cm * 2 cm de hauteur qui ne sera allumé qu'en cas de brouillard et qui en position éteint sera intégrer ds une bande noire...je ne pense pas que ça se voit des masses non plus.......c'est pas non plus un 5 èeme feu stop sur un aileron de 10 m...

elle en a vue des rond points...et sous tous les angles !! MDR !!!! paix à son âme

j'ai déjà regarder ! bein pour le cordon de led....si je fais ça je mets pas un truc de 10 ! je dirais 5 ou 6 LED côte à Côte sur 2 rangées éventuellement....je ne pense pas qu'éteint...cela se voit beaucoup !!!! maintenant, effectivement.... l'idée de conserver l'antibrouillard et de le claqer sous le pc en le pivotant....ça peut le faire ça !!!!!!! le seul truc qui me fait chier la dedans...c'est qu'en général, l'AB tu le mets qd t'es sur autoroute..... et les nappes de brouillard souvent c'est comme aujourd'hui ! tu prend l'autoroute, plein soleuil...Et arivé à Hazebrouck, paf...nappe de brouilalrd purée de poid cassé !!! et là...si je dois descendre de la caisse.... mais bon......pkoi pas qd même....peut être mieux que les LED ......... ou alors......je fais un sytême que fait que qd je mets l'AB....il descende de lui même avec 2 petits verrins...... ok que ça serait un bon petit challenge pour moi ça !!!!!!!!!!!!!

mdr... alors j'ai posé la question sur le forum hondaprélude concernant la déportation de l'antibrouillard.... une solution a été évoquée et je la trouve pas mal...qu'en pensez vous ? le but consiste à mettre un cordon de LED discret au niveau de la bande noire qui se trouve au milieu du parechoc ar en bas... qu'en pensez vous ? rappel avec une toph : en mettant un cordon de led d'environ 10 cm (voir 2 rangées) à l'extrémité gauche de cette grille noire ????? pas mal l'idée non ?

merci vous incquiétez pas, je fais ça un petit peu à la fois

moi j'ai fait l'allumage...elle tourne carrement mieux !!!!!!!!!!! j'avais 10° en plus des 15 ° préconisé !alors que je ne sentais rien !!! j'espère pouvoir réduire ma conso aussi du coup ! et les culbus...ja vais faire ça aussi tiens....

mdr !!! remember.... des petits sachets de ma cox : ici des sièges : et comme j'ai rematter qqes photos parmis des tonnes....ici c'est pour vous faire voir à quel point je la connais par coeur ma cox...et qd je dis jusqu'au moindre boulon...je ne ment pas !! je prend un organe au hasard....à savoir la pompe à essence.... avant : pdt (démontage de tous les éléments de la pompe) et ici quasi finie....ponçage du corps de pompe !!! un dingue le gars !!!!!!!!!!!!!!!!!

tu sais elle a subit...une cox complète en pièces détachées complets pendant 5 ans ! (y compris ailes !!!!...il ne restait plus que la coque et le chassis ds mon garage !!!) j'avais fait des petits sachets partouts....un truc de fou....tiens je vais essayer de retrouver une photo...je dois pouvoir trouver ça....

maj du sommaire :

pas une partie, pas un coin ne sera oublié.... dépouillage complet de la voiture : MODE ON alors on commence par le coffre ar : ds le passage de roue ar...l'écoulement de l'évac de toit ouvrant....vérification si bouché ou pas.....pas bouché démontage des panneaux sup et inf ar, des banquettes, de l'accoudoir central, des joints de carreaux intérieur AR, ....bref, plus compliqué que sur le crx !!!! derrière le siège à droite..C.'est la centrale de 4ws concernant les raccords des évacuations ar de toit ouvrant : tout est ok, pas rouille apparente !!!!ça change...pour une fois !!! derrière le panneaux ar passager : la centrale d'ABS à la différence du crx...le calfeutrage est plus fini... ds les détails.... la volonté de réduire les bruits ext est plus significative... ici, le plastic de protection derrière le panneau de porte et au nivau de la ceinture, sur le crx...bein il y avait un trou....ici, une sorte de barquette plastique est moulée pour venir calfeutrer ...pas mal ! ici le mécanisme de toit ouvrant ici le bordel qui commence à s'accumuler ds ma chambre : et c'est tout pour ce soir..... maintenant je vais à la

mdr !

moi aussi j'avais les disques av voilés....beaucoup mieux après remplacement ! sur que c'est le disque par contre ? (bruit de roulement ????) moi aussi le freinage est pas top...je dois encore changer les plaquettes (et elles m'attendent ...hihi !) (celle que j'ai ça doit être de la daube...) ah oui...rabaissée et en 16...ça devrait bien le faire ! on attend les nouvelles photos ... et bien jouer pour les travaux.

...

mais carrément ! j'aime bien des petits taf de 5 min sans se salir les mains et où le résultat est probant ! truc de fou ! par contre le truc que je ne comprend pas c'est pour quoi avec approx 10° d'avance en plus des 15 ° d'avance d'origine...je ne trouvais rien d'anormal !!! bizarre !!! j'attend maintenant de refaire un plein complet pour voir si j'ai gagner qqchose ....

en ce premier jour de l'ann 2009...il me fallait trouver un tout petit truc à faire sur la lude....un truc qui me prenne 5 min à tout casser entre 2 repas.... je me dis...tiens...on a réglé l'allumage sur la MX à Mumul...pourquoi ne pas vérifier ce que donne le mien....(sachant que je trouvais que depuis le bon branchement du vtec....je trouvais que la voiture tournait super bien...et je n'avais pas les symptômes de la MX avant réglage allumage.....) je vais sur le net pour voir les tolérance à respecter.... j'effectue la manip... verdict....pour retourner au préconisation constructeur à savoir : 15° + ou - 2°........j'ai du diminuer l'avance d'approx...10 ° !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un truc de fou !!!!!!!!! après réglage...j'ai l'impression avoir réglé mon pb montée et descente de régime au ralentie.... forcemment.....je m'empresse d'aller faire un essai.......... POWWAAAAA SA MERE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! un truc de ouf la différence encore !!!!!!!!!!!!!!! j'allucine ! du coup je me dit aussi que je vais surement baisser ma conso en conduite normale car je trouvais qu'elle consommait beaucoup mais je mettais ça sur le coup du moulin...... enfin voilou quoi...je démarre bien l'année.... !!!! MErci Umul !!!!car sans toi je ne l'aurai peut être jamais vérifié !!!!!!!!!

yep ! salut Loulou...ah bein ça y est ...je vois la bête. belle acquisition que tu as fait là. et content aussi de voir que tu t'y mets rapidement. hâte de voir la suite... bonne continuation

> tu t'es vu gros sac ?

j'avais déjà penser faire une photo de ce style..; magnifique !

tiens y'avait longtemps que je ne vous avait pas donné de nouvelles de la suite du travail commencé avec Antonio Ribeiro.... alors j'ai mis un petit coup de bourre la semaine dernière pour pouvoir finir la pièce de jeu d'Axelle...pour Noël...... et j'ai fini...le soir du réveillon....à 18h30....pari tenu !!! fallait juste que je trouve la motivation..... allez...photo et souvenez au début cf 1ère pages... et voilou....... allez....chui motivé pour terminer....pour ensuite revendre ....et ensuite.........avoir plus grand.....et surtout.....un plus grand garage.....;; MOUHAHA !!!!!!!!!

ouch !!! cliquez sur la petite photo ds le coin ... http://www.tuningannonces.com/annonce.php?id=6914