Florent061

Merci

Tu t'es gourré sur la photo c'est l'ancienne Il était superbe ce rex! Vivement la nouvelle, des indices?

A la pompe, non? Clair que ça a l'air terrible

Non non, c'est la même, tu l'avais vu en plaque américaine Elle a changé de propriétaire entre temps aussi

Il est venu chercher les photos de l'aston hier? En tout cas les couleurs sont terribles!

Sublimissime!!

C'est clair!! Ca commence à faire long là et je suis inquiet pour cette histoire de contre écrou qui tombe quand même, je vais regarder si d'autres personnes ont déjà eu ce problème

Sublime!! Juste la lame que je trouve trop grosse mais c'est vraiment tout

Propre tout ça, ça passe bien, ça ne fait pas trop rajouté

la signature je viens de la lire. Beau matos, tu as choppé où tes durites? J'en cherche

La disqueuse a parlée, elles ont dégagées mais recouille les contre écrous sont tombés dans la caisse, j'ai réussit à les récupérer avec deux fils de fers par les trous d'évacuation d'eau, le premier était bien en place et n'a pas bougé au serrage par contre le second s'est mal mis donc il faut que je recommence, les demis-trais sont en place, ah oui, et hier j'ai cahngé la graisse du soufflet de cardan droit côté boîte car elle était devenue tout liquide et ça commençait à me faire des projections sur le tablier, je reprends le chantier mardi et là je serai tranquille car en vacances Je vais changer les soufflets de direction aussi

Arf, chiant cette histoire... Bon courage et ça fait pas de mal de repartir sur une bonne base

Il y a un bon côté dans tout ça, on ne peut pas dire que je roule dans une voiture de tapette! 2.0l injection, pont court '87! Sincèrement, j'adore cette caisse!!

La tuile n'avait toujours pas montré le bout de son nez.. Tout content d'avoir fini l'avant, j'attaque l'arrière en me disant "dans 15min j'attaque les freins!!" Mais la vis de ce sb est soudée à la douille, j'ai arraché le sb en le déserrant et la douille reste sur la vis, j'ai eu beau choquer, asperger de wd40, bloquer dans une pince étau et essayé de tourner rien y a fait... Le pire c'est que les deux côté souffrent de ce problème. J'ai passé l'aprèm dessus... LES BOULES! Je pensais avoir fini ce soir... Demain matin je prends la disqueuse, j'ai demandé à la voisine pour tirer un câble...

Ils ont découpé le châssis!!!!!!!!!! J'ai quand même envie de voir le résultat en priant qu'il ne fasse pas de modifs extérieures...

+1 Super boulot!! Que du bon Tiens je connais ta trilogie préférée

C'est clair ça fait plaiz' de pouvoir tourner autour de l'auto!! Oui oui finalement en jouant un peu c'est passé, tout est serré au couple et en contrainte sauf l'écrou de palier et les sb de triangles sup' serré au couple avant montage car ils sont inaccessible une fois en place J'ai déjà monté les inf' arrières Sinon aujourd'hui j'ai fini le montage de la suspension avant gauche et à droite il me reste la fusée à installer et tout serrer, j'ai dû arrêter pour aller voir ff4, vraiment sympa mais à prendre au 2ème degrès Me reste donc les demis trains arrières à mettre en place, tout le freinage et les rotules de direction dont les contre écrous semblent soudés J'ai que deux photos dont un aperçu du final :P Hâte de voir le resultat les 4 roues à terres EDIT: l'ancien propriétaire n'avait pas remis de goupille à l'écrou de rotule inférieure droite et avait mis un écrou normal à la rotule de direction droite sans goupille non plus............................

Elle a l'air super sympa J'espère la croiser sur un rasso

Ce n'est pas un bateau! C'est un yacht!

Sublimes ces photos! Me suis mal caché

Terrible la photo Que du bon en arrivage Chaud pour une commande groupée de biatchs??

RESPECT mec!! très propre, beau boulot

Yeah!! Belle aquisition!

Voiture en place Démontage des écrous de transmission, d'ailleurs un s'est déserrer rien qu'avec le poids de la clé, la faute à l'ancien proprio qui changé les soufflets de cardans et qui a plié dans le mauvais sens la "languette"... J'ai démonté la fusée et les triangles sup' et inf' gauches mais le gros silent bloc du triangle inf' d'ITR ne tombe pas exactement en face des trous donc je me suis arrêté là pour ce soir Je continue demain aprèm

Merci. J'ai graissé les rotules de direction et changer la graisse des rotules de triangle sup', je vais emmener l'auto dans un garage plus spacieux et commencer demain soir