nipponracer1

voila un petit compte rendu du changement du radiateur... l'ancien proprio a fait du travail de gros cochon en adaptant un radiateur de ee8 sur ma vti.... il a percé des sales trous attaché ça avec des vis auto taraudeuses.... bref, mal fait, le truc tenait avec des colsons. donc on change, on dévisse, on essaye de revisser et la surprise les anciens pas de vis sont dead, donc on bricol un truc en attendant de souder le bordel.... tin fait chier. en plus le ralentis a pas bougé....donc doublement deg, en tout cas je retrouve un radia d'origine et ça ça me fait plaisir! l'ancien....... et on a trouvé un petit nouveau abandonné en rentrant a val..... il est trop chou mais on peu pas le garder si quelqu'un le veux on le revends 5000 euros...mdr, non jdeconne on le donne biensur pour cloturer le reportage, un grand merci a matt mc fly qui encore une fois a eu la gentillesse de me préter le local et de la main d'oeuvre....bisous ma loute...lol

ça tue mec elle déboite cette eg2

+1 000 000 000 000 000 000 000 000............ c'est plus de la dissuasion c'est, comme tu dis kotesu l'exploitation de la vache a lait... quand tu vois toute la tune qui pass dans nos caisses uniquement en comptant les taxes....t'as envi de passer au vélo. et puis ces enfoirés savent très bien que les gens ont besoin de leur voiture et qu'ils la prendront coute que coute.... donc, taxes, radars.. tout ça c'est du frique assuré. ils nous mettrait en bord de trottoir ce serai pareil. rien n'avancera, l'essence ne baissera pas, les taxes non plus, les limitation oui par contre parce que la vitesse tue tellement que les accidents les plus mortels ont lieu entre 40km/h et 70km/h. elle tue ou la vitesse. j'ai toujours dit que si les gens avaient des notions de pilotage, (je parle pas de jouer a collin mc crae rallye sur route ouverte mais bien de notions) s'ils savaient que sur du mouiilé on roule moins vite, on freine plus tôt, on modifie ses trajectoires, s'ils connaissaient les limites de leurs caisses, s'ils savaient que quand on perd le controle de sa caisse il y a telle ou telle chose a faire. pour moi ça éviterais des problemes, et s'ils refaisaient passer le permis a partir d'un certain age ce serait aussi une bonne chose, et s'ils le retiraient aux ivres récidivistes une bonne partie de mes amis seraient encore vivant. Ils parlent de prévention, de jeunes de vitesse. mais ce qu'ils savent pas c'est que les dangers publics ne se reconnaissent pas eux même, elle est ou la prévention si elle touche que les gens qui ne font pas d'erreurs??? bref, on pourrait polémiquer des heures sur ce sujet.....

y'en a un qui va douiller la..mdr, ben mumul si je peux me permettre de te donner mon avis... pour ce qui est de la rouille qui n'a attaqué que les tôles exterrieures je ferais réparer. tu coupe, tu ponces a blanc, apprêt phosphatant etc.. et le résultat est niquel. pour ce qui est de la rouille qui a perforé sur les tôtles et contres tôles et renforts..... pfiouuuu....la c'est un probleme parce que si tu prends une épave et que tu démembre ta caisse faut vraiement avoir confiance en ton carrossier, etre sur qu'il n'y a pas de rouille sur la nouvelle piece et que le carrossier est bon...c'est pas de la petite réparation. quand a decouper les tôles rongées sur les deux épaisseurs, même si ça peut parraitre du bricolage, crois moi t'auras moins d'emmerdes car tu reviens a de la tôle neuve, tu sais jusqu'ou était la rouille exactement et tu sais que cette partie rouilleras plus jamais pour peux que tu la traites mieux qu'a l'origine. enfin c'est ce que je ferais... la piece neuve, ça a beau être du neuf....parfois, c'est pas la meilleure solution

ah ouai mais la c'est chaud, y'a un gros truc tim, faut pas te laisser niquer!! t'as pas un expert dans ton entourrage qui pourrait te dire si tu peux attaquer ou pas??? parce que la, c'est impossible que l'arbre a cam soit dans cet état, même avec 500 000km au compteur, un arbre ça se bouffe pas de cette manière!!!! puis le bloc ressoudé la aussi y'a une couille!!! t'as vérifié que le numéro de moteur correspond a la plaque? renseigne toi tim, je veux pas te pousser dans la mauvaise direction mais serieux, te laisse pas entuber comme ça! allé courage mec

tu peux touours te retourner contre l'ancien proprio pour vice de formes, si le bloc a été ressoudé t'aurais du etre prévenu... c'est sale quand même là ce qu'il t'arrive mais faut pas lacher l'affaire!!!!!

ça tue, bien joué mec, elle est belle là. c'est un gris honda? j'avais la meme teinte sur mon eg5... love

les amortos étaient morts, la on les a changés..... ça a rien a voir, impressionnant le gain de précision, on va aller plus vite....

les dernieres photos reçus ce matin

salut a tous, je viens de recevoir le cd de photos du rallye de la durance où nous avons posés les roues du gt pour la première fois cette année. il y a ici les photos des personnes que nous connaissons et des ouvreurs....350z préparée....elle envoyait severe... allé stop le bla bla et place aux photos VIP en simca rallye 2...magnifique civic groupe A, origine niveau moteur mais gros frein et boite sequentielle ouvreur en nissan 350z préparée...un bijoux peugeot 205 f214, pas mal préparée avec train avant pts triangulé et rotulé gros moteur et boite séquentielle.... une 205 avec moteur de 406 16s qui sort 250 chevaux, boite séquentielle, gros freins, gros trains....c'est une maxi. r5 turbo 2, le mec qui le pilote assure vraiment il est toujours collé au cul des maxi méganes ou 306 maxi, toujours dans les 3 ou 4 premiers. 4L kit large....pfff elle tue.. gt turbo avec train avant et arr de clio 16s, freins brembo 406 v6, boite courte de clio dci, pilotée par jérémie un collègue que dick a vue sur le circuit terre sur leqauel on a tourné quand il est venu dans le sud... un barge lui.. ax f2.12, trains triangulé a rotule uniballe et boite séquentielle.. marche bien le petit 1300... opel manta d'un amis, 250 chevaux sur les roues arrières et puis ben... nous, et notre gt turbo

ça tombe quand ypres??

t'inquiète tim, dès qu'on voi une s14 y'a une pensée pour toi... Putin ouai vik' t'es anciens la on te voyait plus...mdr y'avais pas la 350z malheureusement... mais quand même les wrc et les historiques faisaient bonne figure.

et maintenant les photos du rallye

deuxieme jet, le samedi midi, rencontre d'un belge et de sa mouture.......attention les amis, ne vous y trompez pas, c'est de l'origine a 100%.... seul le pare choc avant avait subis une peinture... tout le reste est d'origine, elle est neuve malgrè les 180 000 kilometres indiqués au compteur... spéciale dédicace a tim...... et rex 59....... a celui la..lol, il nous a bien fait rire le mouss!!

salut a tous, voila un petit topo du 25 eme rallye des flandres, qui a eu lieu ces vendredi 16, samedi 17 et dimanche 18 sur les communes de wasquehal, linselle, comine.....etc Comme certains le savent le père a Mc fly qui organise les rallyes du nord nous a proposé de venir mettre la main a la patte afin d'aider a implanter les organes de sécurité du rallye. Donc notre travail était de préparer, installer les rubalises, bottes de foin, et panneaux de signalisation afin de créer des zones autorisées et interdites au pulbique, fermer les routes et a la fin, nettoyer et ranger. le boulot commence le vendredi ou nous allons chercher les camions ou l'on mettra le matériel et les bottes de foin. depart 10h de france car pour rejoindre le campanil de wasquehal pour attendre les chefs..mdr sur le parking, les voitures de prets des concessions nous appellent a prendre quelques shoots.... et oui, une subaru impreza sti wrx dernier model, 300 ch bridés et malgrè une ésthétique discutable on ne peux s'empécher de baver devant l'auto. après une séance de délir et une bataille de la plus grosse connerie avec les talky, nous voila partis pour un weekend rude mais plein de plaisir. donc samedi implatation de 8h a 20h... avec une séance repos le midi a coté du podium de lancement du rallye avec de belles autos au départ. la suite le dimanche matin de 4h30 à 12h00, avec fin des préparatifs et cloture de la route a 7h30. évidement les riverains qui n'aiment pas le rallye se plaignent (il en faut toujours.....) et nous subissons une attaque bourgeoise de la part d'un couple voulant tout casser pour récupérer les gateaux de communions que le traiteur avait déposé devant les barrières.... donc au résultats ils ont portés leurs gateaux sur 50m en 3 allés retours, le marie se casse la gueule dans le fossé et fait une grosse trasse de terre sur son beau pantalon beige...(dans ta gueule!!!!! mdr) après ça le rallye commence et nous nous mettons sur un croisement afin de regarder les autos passer et surveiller que les gens ne se mettent pas au milieu de la route pendant que les concurents arrivent a fond... au final, du régal, un week end crevant mais que du bonheur, des bons délirs entre potes et des souvenirs plein la tête. merci MATT MC FLY allé hop, photos dans le camion... quand mc fly se gare.... désolé matt mais j'ai pas le choix....... et puis...vengeace!!!!! mdr

mais grave elle déchire.... j'echange ta peinture rouge contre la mienne....rose méga rouge terne..mdr j'adore les jantes...au passage.......et le t-shirt aussi...

lol mumul t'es bête.... c'était la fin de journée et j'avais cuit au soleil.......en fait j'étais mort et brulé......mdr..................................................et ouai le sud.. l'ambiance est vraiment extra, c'est une compét ou tout le monde aide tout le monde et ou les gens se marrent tous et partagent leur passion... une fois le compte a rebour lancé y'a plus d'amis mais pour tout le reste c'est énorme.

de nouvelles photos au passage le parc fermé le pilote et le copilote qui parlent avec un connaisseur de gt qui nous aide a améliorer notre auto et à l'assistance on s'occupe comme on peut...hein....!!! voila on rembal, on charge le gt sur le plateau...et on attend le prochain rallye avec impatience.

en effet matt, vu la distance...c'est chaud....... mais on particeipe aux flandres.......en tant qu'organisateurs si je peux le dire comme ça...... cette fois je regarde passer les autos....et au passage je vais bien faire ch*** mc fly tout le weeke end!!!!! mdr

elle est la...elle attent ses nouvelles suspates et le prochain rallye la vieille

yeah matt, il tue le volant, manque plus que le moteur maintenant...mdr

mdr la gueule de matt.......AH AH AH ...quand je pense qu'il se foutais de moi......tiens dans ton c**

tin grave le gaz il dit rien mais il avance..... bien joué en tout cas. ça tue

grave ça tue trop....................... on a vraiment pas de chance dans notre pays..... ça existe pas des occaz pareil ici... arrrrfffffffff, blazé. vive le japon

alors je reçoit la pate du radiateur cette semaine normalement, voir debut de semaine prochaine a cause des jours fériés. alors je passerais chez honda pour choper un calorstat et ensuite montage du radia. j'espère que le ralentis a 2000 tr vient de la. enfin on verra bien. en tout cas si c'est ça, je la met en vente.