viktorlenetoyeur

c'est qui steeve ou plutot il a quoi car voiture (es ce qu'il a la clim?)

ben voila ma titine marche bien comme il faut met elle prend des kilometre quand meme le cap des 111 111 km est passé va falloir penser a faire la couroie de distrib quelqu'un saurait me dire pour combien j'en aurai chez HONDA

t jantes et ton pot vont peut etre mette la puce à l'oreille des vrai connaisseur. par contre le jacky vont se croire bien plus fort avec leur méagne cab 1.6 LOL (cf confésions intimes)

qu'es ce qui ce raconte au Japon ta consulté les annonces auto. allez depche toi on veut les photo

ben y a qui on de la chance avec eux tout de meme... j'espere que ca avancera assez vite pcq je vous vois deja en train de trépigné d'impatience d'aller faire un petit tout avec (moteur inside bien sur LOL ca va de soi)

une petite 300ZX aïe aïe aïe premiere fois que j'en voyais une ca fait longtemps que je l'ai vu c'etait y a bien un mois un mois et demi... ct a villeneuve d'asq du coté de la bijoutrie delatour qui est hors du centre commercial V2 mais pas loin du coté du furet...

un conseil aussi ne saute pas sur les prmeiere jantes pas trop chere non plus... pcq tu peux tjrs rouler avec tes enjos...

ben ouai c sur il a embarqué l'adaptateur alors pour les jantes tout dépend de ce que tu désires... esthétisme ou perf? mais y a un gros facteur aussi LE BUDGET. c'est sur que celle la change des enjo mais peut etre un peut trop "banal" non? mais de toute facon TA voiture doit TE plaire à TOI et a ton porte feuille aussi

pour la peinture il me semble que quand tu ouvre la portiere conducteur tu a la référence en dessous de la "fermeture" sur la caisse pas sur la porte enfin ouvre ta portiere et cherche et je di bien il me semble et pour ton autoradio va a norauto y a des adaptateurs... mais si le gars d'avant avait un autoradio non stock il aura du mettre cet adaptateur donc verifie... donc voila fais toi bien plaisir avec...

enfin bref on peut pas discuter des gout et des couleurs de chacun pendant des mois... aparamanet l'acceuil c'est quand ils ont décidé. par contre je suis daccord avec tim pour la poussiere et la verdure quand il été a Lille...(ou il y avait pas mal de voiture acidenté mais maintenant moins car moins de place [et peut etre aussi pcq il a eu des problemes aparament] pour les caisse accidenté il avait une clio wiliam's qui vendait pas chere mais il falaait refaire l'avant pcq elle avait cartoné ben il voulais pas la vendre a un partculier seulement a un garage... quand nous on y va c'est pour allé voir les voitures certainement pas pour en acheté une... par contre ceux qui ont une civic coupé, allez y là bas avec il va vouloir vous la rachéter ou l'echanger contre une autre...(moi ct avec la civic sport bleu qu'il vendait 9 900€ LOL je precise que ct pour plaisanté.) allé c'est bon pour moi j'arete la mais avoué [comme chapelle] qu'il y a de la caisse là bas et que vous aimeriez avoir un tel garage...

étant donné que nous sommes toujours bien acueillie (ils nous proposent de boire un verre à chaque fois) nous avons deja parlé du fait qu'il soit parti de lille, c'est tout bêtement parce qu'a Roubaix il y habite juste a coté (du magasin) donc moins de route et à lille il était super emmerdé [surtout à la braderie]. les épaves d'itr qui ne sont pas retapées servent simplement pour les pièces... , exemple les sièges Recaro dans la civic coupé rouge. La S2000 jaune, je ne vois pas en quoi elle est dégueulasse mise a part les ailes qui sont légérement abîmées y'en a qui sont content de mettre un aileron d'itr sur une civic coupé ou sur une accord. Lui a poussé le vice plus loin, en intégrant pare-choc, phares, calandre d'une prelude sur une NSX d'ailleurs j'aimé bien le résultat pcq j'adore l'avant de la prelude. PS: vous le traité un peu de voleur mais en consultant les annonces il n'y a pas que lui qui fait des prix élevés sur les Hondas, lui c'est un commerçant donc il fixe ses prix mais il y a toujours moyen de discuter et de les faire baisser et perso je trouve qu'Honda sont des voleurs [je savais que les pièces détachées étaient chére mais à ce point là c'est abuser] c'est pas que je veux me prendre la tête avec vous mais tout comme nous c'est un passionné de vrai jap

n'empeche qu'il a peut etre pas une bonne réputation mais lui il a une NSX... et je vien de voir aussi qu'il vendait une ferrari... donc c'est qu'il marche bien quand meme non? ou alors il se balade de trop.

pas de bol c clair on dirait qu'il arrive toujours des bricole aux civic coupé grise 96 - 00 ... deg pour toi

et tes ancien angele eyes qe tu devais reparer alors...? qu'es ceque t'en a fait? sinon ca fais tres tres bo.

ben c cool alors si y a vraiment un mieu resenti c'est donc un bon investisment...Bravo amuse toi bien mais pas de trop non plus pcq la maré chaussé est fort présente en ce moment

+1 j'adore bien aussi moins chere que des angel eyes mais des angel eyes reste des angel eyes...

moi j'ai pu lire ue le déclalage du rupteur ne fait en rien gagner de la puissance... si tu vois un graphe des resultat sur les banc d'essai tu pe voir que la courbe monte monte monte jusqu'a un maximum et redescend... donc si tu continue dans les tours ta courbe continura de descendre... mais l'utilité c'est pour passer la vitesse en peu plus tard mais c'est vrai que ca peut etre mauvais de trop le reculer et/ou de trop rester dans les tres haut tours. enfin il nous en diras des nouvelles je dis pas ca pour critiquer bien au contraire , parceque si j'av les tunes je ferai pareil...

ouai mais toi sachant le coup sur ton aile tu ne vois que ca... n'es ce pas? c'est clair que ce n'est pas vital, mais ca fais tjrs chier quand tu prend soin de ta voiture...

moi mon aile arrière gauche avait pris un coup aussi elle etait renfoncé aussi mais j'ai juste enlevé la garniture du coffre et poussé un grand coup sur la carrosserie... et ca c remis mais ct un peu plus bas que toi pcq toi c'est juste dans "l'arrondie" moi ct un peu plus dans la partie "droite" enfin bref je suppose que ta deja essayé mais j'ai entendu parler de quelque carrossier qui fesais du débosselage sans nouvelle peinture dite à la cuillere et c'est environ 60€...(c'est l'ancien proprio de l'EJ qui m'en a parlé le premier pour mon aile avant droite legerement bossé) j'ai essayé de me renseigner mais soit on me dis je connais pas soit c'est le carossier je ne serait pas te dire ou c'est... peut etre que quelqu'un d'autre en a entendu parlé

sur la laguna c'etait du 14" on rigole pa il devait cracher les billets...

mon probleme c'est que je suis en 215 40 zr 16 et j'ai pas trouvé de toyo ni de yokohama... (mais faut dire que j'ai pas cherché enormément pcq il fallait faire vite pcq la galette ca va bien un petit moment mais c lourd di donc tim ta décidé de me contredire ou koi aujourd'hui sinon je déconseil fortment les norauto je c pluis koi 5000 pcq j'ai fumé les pneu en 15 000 km ca fé mal. sinon en michelin j'av les plus chere enfin mon pere me mettait les plus chere...283e les 2 pneu non montés mais je compare la civic avec la laguna I avec un moteur de 2L (plus lourde quand meme je le sais je l'ai poussé une paire de fois LOL)

les pneu pfff de la tueri c'est encore mieu que si t t scotché a la route... j'ai jamais decroché dans un virage meme a la fin d'un rond point quand tu réaccélere avec mon ancienne voiture je fesais un tout droit ben la non je continu ma courbe... rapport qualité prix irréprochable pcq avant j'ecouté mn pere c'était du michelin ou rien ... ben michelin tu banque pour pas une bonne qualité. maintenant je sais quoi lui répondre quand il commence a parler de michelin LOL quand j'ai changer mes pneu j'ai hesité a prendre du toyo ou du yokoama... ^pour avoir qqch de jap ben en lisant un peu partout les avis et les critiques ben g pas changer...

oooouuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ca y est je c mettre des grandes photos dans mes post... l'intélligence c'est pas donné a tout le monde

après les pneumatiques on s'attaque au freinage... et oui moins d'une semaine apres les nouveaux pneu je change de plaquettes de frein et les disques... les disques étant voilés il fallait les changer. donc ben voila apres une addition salé... bon elle est sale je le sais train avant quasi neuf et surtout stock... parceque les plaquettes de frein valeo [de l'ancien proprio] c'est pas chére mais c'est merdique quand meme... on peut voir que mon par choc par bien couille quand meme...

on sait jamais... et puis l'espoir fait vivre