[HaBoRyM]11

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vous v'nez quand vous le voulez vous etes tous les bienvenu.. en partan a 5H du mat de chez vous , vous pouvez etre chez moi pour 12H pile ... (trajet deja effectuer) a vous de voir

en effet oui c'etait la grosse déconnade...... quand vous voulez , vous venez pour un shoot les gars en plus ona une belle piste de 1.06kms pour s'amuser et photographier les voitures...

Shoot by [HaBoRyM] avec des memebre de civic-crx-passion ---> http://civic-crx-passion.forumactif.com voila voila les photos, de notre shooting entre Exar_68, Adras, et moi dimanche matin 4 mars a 10h.... dommage que plus de monde ne soit pas venus nous rejoindre pour une super partie de rigolade.... Exar_68 qui me déstabilise pour prendre les photos Les etapes pour remettre un TO sur une Del sol by Exar_68 Et oui Un del sol "Jaune" Se démarre aussi à la manivelle... Pimp My EJ Le Premier Del Sol "Bi-carburant"

en tout cas moi je me tate severement.... si t'est chaud umul .. mois je te suit..

super clemth .. j'adore .. continu comme ça

Certe oui mai la puissance perdu sera tres minim par rapport a la puissance gagné ... chez jackson racing il en on pour B16 (et D15) ....... donc on va considere que je me tate severement......

du coup je te dirai de te faire remboursé et d'aller voir ici pour le harness qui eux son deja fabriquées... http://www.xenocron.com/products.php?page=convharness

Veuillez lire clairement la description d'article. http://rywire.com/store/9600-civic-dxlxcx-dseries-vtec-p-109.html ? C'est une conversion - un service, pas un produit pré-fait. Les états de page Web : /*What que nous avons besoin de toi : - Harnais de moteur civique de 96-00 non modifié DX/LX/CX ET - Harnais de moteur complet du nouveau moteur que vous installez. Si vous n'avez pas un contact de distributeur Rywire de harnais de moteur par le téléphone ou l'email. */Without vos harnais, nous ne pouvons pas construire ceci. Si vous voudriez un remboursement, me laisser savent. ~ Peter

merci les gars pour les coms.... alors pour la lame .. ben DSl umul.. j'ai été trop rapide lol.... pour ce qui est du moteur j'ai pour l'instant un jolie D15B7 de 130.000 kms et qui marche plutot faort comparer a mon ancienne coupé en 1.5L par la suite, bien evidement des que l'argent m'arrive.. je compte la swappé B16, et si il m'en reste encore un peut ben ..... se sera le look avant tout .... je ne veut pas de turbo.. a choisir j'opterai + pour un compresseur histoire de ne pas faire comme tout le monde....

donc je vous presente ma nouvelle acquisition depuis une semaine...... Honda Civic Coupé EJ213 Rouge camelia année 1994 et 131.000kms Toit ouvrant + Retros + Vitres electriques Condanation centralisée Console Centrale Coils Overs par contre ma premiere couille est arriver (lol fallait bien inaugurer mdrr) donc en voula monter les coils overs, j'ai casser la vis inferieur de l'amortisseur ARG donc la voiture se trouve actuellement chez "Honda Rebberg" a Mulhouse donc en attente: - Montage des Coils Overs - Lame AV type Mugen (je rachete celle de toan) - Jantes alu (j'attend sur Exar_68)

C'est celui du lien que je t'avais filé non?? Nickel, vous être tranquille, rien d'autre à acheter niveau périphérique, tout est là Puis pour un prix raisonnable non il leur faut juste la tringlerie de boite de EG6/9 encore car celle de del sol ne va pas dessus si je ne racontre pas de betises .. a tester les mec SVP si c'est juste une hitstoire de taile de levier jepeut vou arranger ça j'en ai un en stock que je peut vous ofrir gracieusement..

euhhh juste une question tim.... une fois swappé.. tu fait quoi du D15B2 ????? je serai eventuellement chaud pour le recuperer, si tu me le donne gracieusement

hello voila un peut de niouz histoire de vous faire saliver de + en + Donc au nouvelle la voiture est pour le momment sur ces 4 roues mai toujours sans moteur..... le petit plus, ben j'ai passez la nuit sur le bloc afin de faire ces foutu chanfrein car les bielle venai frappé sur les cylindres.... et aussi j'ai fini d'assemblé la partie turbo (Montage Des conduits, Sonde EGT, et tuyaux d'arrivé d'huile).... normalement la semaine prochaine je devrai recevoir de yannick le nouveau joint de culasse + l'enbrayage XTD sinon pour ce qui est en commande, j'atend le Hondata S300 qui est parti hier soir des states... Places au Photo + Delire avec yann sur la del sol.

pour le B16 dasn l'Eg il y a kan meme pas mal de modifs... notament remplacer le faisceau derrier le tableau de bord + la tringlerie de boite... autrement le reste est bolt-on

+1

mdrrrr merci pour les coms.. pour ce qui est des ailes AR ben vue ke la voiture etait grise a la base il l'as faite repeindre en blanc (l'ancien proprio) et vue que son carrossier est apparament un manche, ou travail avec 2 mains gauche je c pas donc voila le resultat.. "Lot's of coulures" sinon ben pour ce qui est de la propretée ben..... c'est meme tarif que mon ex 106 S16, Civic Coupé VTi, CRX Del Sol... bien qu'agé, je suis un maniac et j'aime avoir des voiture propres et presentables...

liste pour ce swap: - Le moteur D16A8/9 - La boite de vitesse S20( Boite d'irogine D15B7)+ Cardans - Tous Les supports moteur sauf celui coter distri - Le faisceau Moteur D15B7 - Pompe de direction Honda Concerto + le raccord qui vas jusque la crémaillère - ECU PP5 pour D16A8 ou PM7 pour D16A9 - Recuperer la partie du faisceau habitacle qui se branche sur l'ECU PP5/PM7 - Un capteur de pression atmospherique - Tous les schemas éléctriques (pour cela me dmander je les ai et peut vous les envoyer) Les petits plus: - Si sur votre EG/EJ vous posséder la clim, vous pouvez la monter sur le D16A8/9 elle va!! - Le collecteur d'echappement D15B et D16A sont compatibles!! - Les faisceau son compatible - la boite de vitesse est compatible - tout les supports moteur sauf celui coter distri sont compatibles!! Les points importants: - Pour le support moteur coter distri je vous conseil de le rentrer avec un levier car il va un peut forcer mais pas d'inquiétude il rentre et les trous sont enface!! Une fois dedand vous remarquerez un vide, alors comblez le par des rondelle et serrez bien fort le tout!! - Pour remetre le support moteur arriere (celui qui s'accroche sur la boite et la caisse!!) Je vous conseil de le metre en dernier une fois le moteur rentré dans la voiture et tout les autres supports moteur fixés et serrer!! Vous pourrez alor rentre le support moteur arriere par EN DESSOUS de la voiture et ainsi le serrer en poussant un peut le moteur vers l'avant de la voiture!! (pas d'inquietude il rentre) - Prevoyer un ou deux allumage car avec une mauvaise conversion ODB0 --> ODB1 vous risquerer de le cramer!! - Pour la sonde de temperature d'eau, sur le D15B7 elle se trouve sur la boite a eau ou se trouve le thermostat, tandis que sur le D16A8/9 c'est la sonde la plus haute a 2fils au dessus du filtre a huile - lorsque vous sorter le D15B7 du compartiment moteur il n'est pas necessaire de sortir la clim avec!! vous pouvez la laisser brancher et la mettre de coter tout simplement ( cela evite tout accident avec le gaz refrigirant) Un peut d'aide: - Voila comment bien brancher son allumage: ODB0/ODB1 Bleu vert/Bleu vert Bleu jaune/Bleu Jaune Bleu/Bleu blanc fin/Blanc fin Orange/Orange Orange bleu/Orange bleu Gros Blanc/Jaune Vert Noir Jaune/Noir jaune Voici quelque document important pour le swap (je vous invite a les imprimés: photos du swap. u]Le Moteur D16A8 + Boite D15B7:[/u] Le Moteur D16A8 + Boite D15B7 + Faisceau D15B7: Le compartiment moteur Tout Vide: Le Groupe M?canique D16A8 a coter de la voiture: vue d'ensemble: D16A8 in EJ2: Avec le bouchon de remplissage d'huile Honda: petite modif electrique pour l'allummeur van la soudure: modif de l'ECU (Grosse galere) Pour plus d'info demander [HaBoRyM]

certain .... je parle en connaissance de cause .. tu te souvient du SWAP D16A8 ke j'avai fait dans mon coupé avant le B16A2 ??? j'avai mit le moteur D16A8 avec la boite d'origine de l'ej2 c'est a dire la Boite du D15B c'est bolt on t'en fait pas .....

la boite du moteur D15B2 de ton EG va sur le D16A9 .... alors quitte a swapper en DOHC sans trop depenser tu peut trankillement lui coller un moteur de CRX ED9 ou civic ED7 mais comme je l'ai deja preciser a plusieur d'entre vous ... si tu fait ce swap n'oubli pas le Capteur de pression atmospherique qui se trouve avec l'ECU des ED sinon tu peut oublier pour démarrer la voiture ....

lol merci des comss ça fait plaisir.. alors pour essayer de repondrea tout le monde... pour la peinture du cache culbu , c'est tout simplement de la peinture pour etrier de freins acheter 7€ la bombe de 150ml (j'en ai acheter 3) a Cora (centre comercial de proximitée) elle ne bouge pas et le rendu est plutot genial.. pour ce que ça interesse si vous en voulez, vous m'envoyer un cheques a prix de la bombe X3 c'est a dire 25e et je vous en fait parvenir c pas un probleme... Pour les jantes noir en 15 que j'avai c'est un pote que me les a racheter pour son del sol jaune.. DSL et en dernier NON je garde mon Drapeau....... pour ce qui est de l apropretée de mon CRX , ben comme tout le monde ici j'aime ma voiture, donc j'en prend grand soin.... pour info elle est en vente juske fin du mois, pour 4500€ pour ceux que ça interesse.... (j'ai des vue sur une EJ2 camelia pres de chez moi)

pas de soucis ... le petit plus pour vous et les autres membres NNC si jamais la motivation vous en prend et au vue de ma création de mon entreprise et a son developement, si jamais vous buché sur un gros soucis et que vous n'arrivez pas a vous en dépatouiller , sacher que je peut venir passer un week end pour le resoudre, ou rapatrier votre caisse chez moi pour vous regler le souci en question...... voili voila.........

hello les gars .. bien vue le projet .... juste pour info pour le swap B16 ou 18 tout est bolt on .. parcontre la seul choses a savoir c'est qu'il faut changer le faiscea de tableau de bord et en trouver un de EG5/6/9 ou EJ1/2 .. en gros voici la liste de piece necessaires, (je swap un EG4 dasn un mois) - Moteur (B16 ou18) - Boite de vitesse serie B - Cardans EG6/9 - Tringlerie de boite EG6/9 - Faisceau moteur B16/18 - Faisceau Tableau de bord EG5/6/9 EJ1/2 - ECU P30 - Train AV EG6/9 - Radiateur EG6/9 voila c'est tout ..... si besoin d'info, vous savez ou me trouver .... Bonne route pour votre projet.. a+ Jo (J'arrive bientot avec une EJ2 B18T)

mdrrrr kan vous voulez vous me faites signe pour que je puisse agir sur vos titines..... si bon week end en perspective il y a alors me déplacer je peux....