TwYst3r

"Papa" alpinegta pour son baptême... Un cuore sportivo... : (sur une 155 GTA Sportwagon) pour faire plaisir à eric... pour faire plaisir à oliv01... "Papa" alpinegta à l'attaque dans la ligne droite... 160 km/h au bout au freinage... :green: Spécial Chriss16 La GD Cup... un truc très intéressant dont je vais vous reparler. une vieille connaissance... Le tout vue sur l'autombile sportif..

mais c'est un Vtec quand meme, le moteur a ete changé..

Allez je mis mets... Samedi soir, gros soucis pour ceux qui le savent j'ai cassé une vis du support moteur/boite qui m'en a fait chialler!! Mais bon coup de telephone a jo, et on a put bidouillé quelque chose pour me permetrre de rejoindre croix, et on a fini la reparation du diamnche matin pour que la megane puisse tourner! Donc du dimanche matin, la journée commença fort pour moi, on a mis la megane sur cale pour pouvoir travaillé dessous, donc au programme, demontage du support moteur pour scier le silent-bloc afin de faire passer la vis plus petite que celle d'origine.. , donc une fois fait un grand merci a remy pour avoir tenu le support moteur, a jo pour avoir tous fait, mat pour les outils et son cric, et tous ceux qui ont pu m'aider dans cette epreuve, et pour avoir changer mes jantes et aussi pour tous quoi.. Alors on a commencé le matin sous la pluie qui m'a permis de bien prendre en main la voiture sur circuit ainsi que le circuit! Mais les pneux avant etaient mort donc la voiture partait toujours en sous virage ce qui etait assez dur, ja n'ai put faire que deux session du matin, un peu degouté du fait!! De l'apres midi, j'ai envoyer du gros, voir meme du tres gros ( certain on meme etait tres etonné du comportement de la megane --> moi en premier ) De très belle Battle avec certain nottament JB a qui j'ai poussé a la faute ( sans rancune man je mettrai la vid' ), ainsi qu'avec tim qui je tenait pas trop mal ( tim les freins on tres bien tenu malgrès la poussiere qui sortait des jantes ) Filleux desolé pour notre battle mais fred etant passé par là, j'etait obligé de faire l'interieur! Sinon ben etonné d'avoir mis une 206 Rc et une AX GTI... Dommage pour la 997 qui s'est scratché devant moi, ais le gars en avait rien a fouttre! Benji heureux de t'avoir revu sa fesait tres tres tres longtemps ( 1 an et demi quasi ) Encore un grand merci au gentlemen driver pour leur savoir faire et cette journée A quand la prochaine

Ze-fred, c'est un Vtec..

super battle entre nous hein tim la video cette am.. marche fort le CRX..

les trois pour moi..

tu les montent vers quel heure que je passe t'aider..

belle bete!

Moi j'aie bien ce genre de peinture..

avec image ready..

Big lol!

ok..

nan pas les plaquettes mais les disques!!

tu peux compté sur moi vendredi am.. mais tu devra refaire une purge au garage je pense... eau pasage g mes feux a faire..

Moi j'ai une plaque tout a fait homologué a l'avant mais plus petite, et ils me font deja chier alors.... j'imagine meme pas une plaque carré

oui ça le fait mais pas homologué en france!!

lol oui c'est dejaz pas mal --> 144 kg pour 34 cv.. plus d'accel que ma voiture..

moi des motos mais pas de permis.. 125 powaaaaaaaaaa ( honda NSR )!

ben nan pas de jap's sauf en moto mais bon je suis quand meme a l'origine du forum avec tim!!

ben et les photos..

245 € les ressort c'est chere!! Sinon je veux bien t'aider a les monté si ta le matos..

marche pas chez moi

superbe c'est vrai que le pedalier laisse a desirer Sinon moi ce qui me choquera toujours sur une EK4, c'est les sieges..

ben qu'est ce qui se passe??