Alex Vtec11

sinon de bien belles vidéo !!!

c'est vrai que t'as une grande bouche mais j'ai pas le souvenir que tu parler autant avec moi !! lol

Méme chose pour moi !!! :snif:

merci Umul et de même pour ton civic.

Pour préparer un ED9 , c'est simple: -une boite de concerto -une bonne admi -collecteur -ligne -reprog ( icefluid fait des copie spoon pour 150€ il me semble ) Et la ca tourne super bien !!! je peut juste te dire avec ma petite expérience de runeur que sur 400m , un rez monter comme ca et vidée passe devant un EK4 stock !

Donc voila petit bilan de la sortie circuit qui m'aura enormément appris aussi bien sur moi , que sur ma civic, et il y a quelques point a revoir: -le freinage -les suspats, qui sont déja trés éfficace mais que je voudrai encore plus performantes et surtout réglables en hauteur et en durté pour pouvoir réaliser ma config parfaite ! ( en commande ) Sinon, je suis trés satisfait de ma ptite civic, niveau moteur , c'est un vrai plaisir alors j'attend avec impatience le T... chuit

Je vais commencer a regarder aussi !!!

hummmm ! ca c'est bon ! vivement la suite ! mais c'est vrai que ce petit civic a le diable au corps !

Je relance une idée de départ mais qui serait intéréssé pour réaliser un achat groupé pour amélioré notre freinage??

moi aussi je vérai bien un petit mix des deux !!!

cette photo déchire !!! pour moi tu va trop vite, en voici la preuve: LOL!!

joli REZ !!! en blanc c'est terrible.

Tu va voir si tu va nous pourrir POLO !!! lol mais c'est vrai que j'était décu d'apprendre que tu ne serai pas la !! se sera pour la prochaine sinon polo , tu as quoi pour le freinage de ta EK ? répond en Mp pour ne pas pourrir le post.

Voila, ca c'est vraiment une journée de fou !!! je ne regrette vraiment pas d'avoir fait 300 km pour venir assister a une journée comme celle la ! du vrai délir !!! C'est vrai que je matin , moi , Rod et certainement d'autres , ont étaient en mode " pied dans l'eau" !!! :cali: et les premiers tours de circuit se sont fait avec un peu d'appréhension ! Mais quand il a commencer a faire beau !!! trop classe ! la j'ai mis le pied au fond ! comme tout le monde , je crois. En plus, je suis super content , la ptite Vti a plutot bien tourner! mais pour ce qui est du freinage, aye aye aye ! lorsque j'arrive a 160km passé au bout de la ligne droite et que je pose le pied sur le frein !!! la pédale se transforme vite en chewing gum !!! les plaquettes fument lorsque je revient sur le parking !!! :sortie: Donc voila, j'ai décider de me facher !!! J'ai commander dans amortos réglables en hauteurs ... et je vais voir pour des DS2500. Donc voila, j'ai était ravi de faire votre connaissance pour ceux que je n'avai pas encore rencontré, j'espére que ca a plu a ceux qui en fait un petit tour dans la civic avec moi , et comme le dit Tim: A QUAND LA PROCHAINE !!!

sympa cette petite EK4 !

super vidéo , surper son , super commentaires !! trop de la balle ! Rod t'ai vraiment doué pour ca !!!

merci pour l'info céd, et si vous avez d'autre essai sur le freinage a partager, je suis preneur !

encore merci ! vivement dimanche que je vous rencontre un peu tous !

merci tous le monde !!!

Voila je n'avait pas eu le temps de faire le post du remontage de mon bloc donc voila, c'est fait ! Donc voila j'ai remonter mon moteur avec un pote, et Honda c'est vraiment niquel !!! tout est repéré , auqu'unes cosse n'est la méme que l'autre donc tu ne peut pas te trompé ! que du bonheur ! voici quelques tofs : La belle culasse , avec soupapes+ressorts+coupelles titanes Supertech ( qui ne pése que 7.5 grammes l'1 contre presque 15 g pour les stocks ) Remontage des culbuteurs, et regardez moi c'est belles coupelles !!! On remonte le collecteur d'admission sur la culasse, je l'avait néttoyé avant , il brille , j'adore quand c'est nikel !!! : Aller on remet la culasse sur le bloc, et on sert tous ca !! : Pose des AAC , des chapeaux : On fini de serrer tout ca, réglage des jeu au soupapes, distrib , on remet le cache culbu, toutes les prises !!! Et c'est fini ! Premier tour de clé : que du bonheur, elle démarre sans soucis !!! Donc maintenant, petit rodage, et montage du turbo dans 2 semaines !

Tim a tu déja entendu parlé de la marque PROJECT MU, il parait que c'est le must ! mais c cher ! sinon moi je penser monter des plaquettes DS2500 devant et dérriére pour commencer !

du trés gros boulot, félicitations !!!

super rencontre et tim et Polo super sympa !! en plus avec polo, on se comprend ( EK4 powwaaa!!! ) ! sinon j'ai toujours pas de news pour Croix ! Tim tu pourrai m'envoyer un Mp pour me tenir au courant de la place et du reste . merci

pourquoi ne pas organisé un Group buy pour le freinage de nos honda? moi il faut que je met au moins des ds2500 avant et arriére. vodrai voir a ca, non?

super journée, présent en spectateur. vivement les vidéo !!!