Titi13

mumul pour moi iso80 c'est trop peu tu doit avoir un temps de pose super long d'ou l'effet pas net car le moindre ptit truc qui fait bougé et hop c'est flou !

Monte en iso200 voir 400 tu reduiras considerablement ton temps de pose

reflex mumul et a mon avis defaut de reglage !

merci

fnut a écrit:

bonne soirée , bon petit rasso
désolé si je n'ai pas dit bonjour a tout le monde !
je posterai mes photos demain si j'ai le net ...
sinon titi tu as quoi comme APN ??

Nikon D40 Avec 50mm fixe a 1.8

le maxi que j'ai en magasin et un 18mm costello mais il est pas lumineux et 18mm c'est pas assez

fish eye trop cher ! un fixe la galere c'est le recul

DICK-HONDA a écrit:

Bon va falloir que j investisse ...

...

dans quoi dick ??

celle la c'est pour umul pour le flou !

désolé pas plus de photos j'ai de gros probleme avec mes yeux ma vue baisse de jour en jour peut etre la fatigue !!!


Tres beau rassemblement costello t'as voiture est une superbe caisse. L'ambiance belge est a honoré par rapport a l'ambiance de la france !!! vous etes tous tres sympathique !! et pas de kéké ca fait plaisir !!!

yes

Ben voilà je me suis attaqué à la peinture des étriers ....

Voici le kit de peinture commandé chez Mtk Tuning de marque Foliatec et de couleur OR...

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1037





Composition du kit :

_ 1 nettoyant ou dégraissant freins
_ 1 pot de peinture
_ 1 pot de durcisseur







Accessoires nécessaires:



Pinceaux de type écoliers : 3 euros





Papier Ponce : type 400 ou autres...

1 ou 2 cuillères à soupe : foutues après usage du durcisseur et de la peinture

1 mini bol

1 journal et du scotch pour pleinte....



1ère étape :Ponçage


Etriers avants[s]










Etriers arrières











2ème étape

Elle consiste juste à vaporiser le dégraissant sur la ou les partie(s) ponçées et le laisser agir !!
Pendant ce temps j'ai eu le temps de poser du papier journal autour de l'étrier car je compte appliquer un vernis par la suite...







3ème étape


Mélange de la peinture et du durcisseur

_ 1 mesure de durcisseur
_ 3 mesure de peinture

1 mesure = 1 cuillère



Il m'a été suffisant de diluer 1 mesures et demi de durcisseur et 4 mesures et demi de peinture pour tout faire ....

Laissez agir le tout pendant environ un 1/4 d'heure en remuant de temps en temps...


4ème étape

Application de la 1 ère couche de peinture : aucune difficulté rencontré car la peinture n'est pas trop liquide, du coup l'application est assez facile...





On dirait une sorte de lingot ...





Application de la 2nde couche environ 20 minutes après...







5ème étape

Attente pour ma part de 24 h pour la pose des Stickers Lexus et le vernissage ...


Voici la bombe de vernis que je vais utiliser pou vernir les étriers






Prix : 11 euro chez FEU VERT

Voila google est mon ami. Si t'as pas d'ami mange des curly

horseman59 a écrit:

Bonjour à tous,

Voilà, j'aimerais profiter que ma voiture est sur chandelle pour répeindre mes étriers de freins. J'aimerais savoir comment procédé ??? et si possible sans avoir a faire de purge de freins...

Merci de vos conseils. Si vous avez la solution et le protocole d'expérimentation, je le mettrais en oeuvre avec photo à l'appui afin de faire de ma question un FAQ.

Tu voudrais pas plutot faire un Tuto plutot qu'un Faq car faq c'est foire aux questions non???

Gaz a écrit:

ça tue...
Sérieux Shima... Trop beau

Shima, une fois au kebab, je t'avais demandé si tu pouvais faire une ep3...

shima pour une ep3 part sur une base scenic ca aide !!!
sinon putain vous vous ballader les gars sur les dessins !

horseman59 a écrit:

Je sais pas si c'est la voiture qui fait son effet, mais tu es canon sur cette photo à son volant !

un compliment ça ne fait pas mal ...

je te rassure c'est la voiture qui fait cet effet :moi:

je deconne angie !

mouais ca va elle tue ta caisse angie !

oh moins tu est sur qu'elle dort bien apres trop marrante ta petite

sujet locké !

On passe par la case presentation quand on rentre sur un forum !!!

t'as enlevé beaucoup a l'arriere revs ???? sinon cherche pas tu as modifié ta reparition de freinage !!

tu devrais quand meme verifié ton repartiteur de freinage revs car pour voilé des disques sans tiré des cables c'est chaud cacao, je pense que sur les type r le repartiteur et asservi a la charge verifie

Umul a écrit:

Titi t'avais pas une bonne fourche Paioli chez toi ?

si yeah !! je peux la demonté !!

alex

mais carrement tu vas droit dans le mur avec des ressort pas adapté surtout a une ITR

je vois pas l'interet de mettre un intercooler plus gros si tu souffle pas plus fort ????

si tu en mets un plus gros tu agrandit forcement ton circuit de suralimentation tu vas avoir l'impression de charger plus tard et aucun gain de perf tu soufleras toujours a la meme pression ???

pfff trop belle cte caisse !!