Titi13

pffffff je suis admiratif

en tout cas elles sont top tes tofs; et tu sais pour les cadrages ou l'angle c'est pas grave tu pense a une photos tu la shoot et apres tu fait du cadrage chez toi avec un bon logiciel je connais pas beaucoup de photographe qui shoot et qui ne recadre pas apres

Staff a écrit:

nikel david!!!en espérant que ta caisse continue a bien tourner, car avec des jantes Renault, elle risque de chopper un virus!!!!

:moi:

[HS]Heureusement que c'est pas des jantes de soub sinon son rupteur serait a 5000trs ![fin HS]

Tu as deja les pneus david ou pas ??

pas mal JB c'est quoi ton appareil ??

ca tue gros !!

Shooté hier soir a -3° j'ai perdu deux doigts ! et une oreille ! merci steve !

romain je t'envois les Hd demain

Umul a écrit:

Les mecs connaissent ce bloc comme leur poche ! (et plusieurs pensent à la pompe à essence)

je te l'ai dit mumul pour moi y'as de grande change qu'elle ne debite plus assez . du coup t'as caisse tourne trop pauvre.

super endroit ce memorial canadien c'est un beau shoot !

HotCox 3 by ~WillWillhotrod on deviantART


HotCox 1 by ~WillWillhotrod on deviantART
t'as trainé a Arras 2008 mike ??

putain !!!! c'est pas possible mumul t'as la gigne !!
regarde la pompe a essence

carrement j'etais avec alex hier soir et franchement cette CTR doit vraiment marchée

remy c a écrit:

substi280 a écrit:

Car j'suis monté dans une ITR et j'ai été décu...je m'attendais a mieux :/

Bon, ça devait pas être DICK au volant alors...

Sinon Gio, très jolie, mais très basse !

celui qui dit qu'une ITR marche pas n'est pas monté avec dick c'est sur

pfff t'est un tueur mec !

Pffffffffff encore et toujours trois mots : Putain de merde !!!!

Tu te balade mec c'est sale et en plus carrossier c'est un hobby !

chapeau micky je serais comme toi y'as longtemps que la gtt roulerais

...

turbo :

oui mais pas mal de soucis avec la ligne touche le train arriere a mon avis prob de fabrication car la ligne est bien basse de la voiture, donc je touche au moindre dos d'ane donc je la demonte et avec mon fournisseur qui est super cool je la change on verras ce que j'ai a la place il va voir le probleme

http://www.preludepower.com/forums/showthread.php?t=244832

sujet qui date certes et je ne me suis pas tout tapé en anglais mais ils en parlent aussi !

super david ! ca tue ca !

Détérage de post lol, la rag vient de recevoir son intermediare ou plutot son tube.

gagné 4 kilos en moins encore. Par contre j'aurais des adaptations a faire malheureusement mon pére ne touche plus a la soudure du a sa santé donc vais tenter de faire ca.

Edit: c'est bon ca touche plus le train arriere mais y'as une ptetite fuite d'echappement

Pour reparler de la rouille je connais le sujet hein comme je me dit le plus gros est fait et la caisse ne vas pas faire encore 20 ans donc bein RAF du moment qu'elle est deja comme ca! c'est deja un super boulot !

seb a écrit:

ahh sa avavnce bien
vivement qu'elle sorte

on te retourne le compliment sebastien :moi:

tiens shuttle ne t'en fait pas

trois mots: PUTAIN LA VACHE

haubourdin c'est une ville ou il ya des vrai caisses fabien tu as du te planté encore une fois.

J'ai jamais vu de v6 poussif et de plus avec un embrayage mort a haubourdin ......