Umul11

c'est ce que tout le monde me disait de l'EJ, et paf tous se sont plantés De toute façon, faut pas regretter ses choix. Et Mike, c'est quel budget une Accord de ce type ?

Allez, aperçu du travail d'hier On commence par l'aile arrière gauche (les ailes arrière étant les plus chiantes : double tole) Protection de l'aile : Puis dessin, et perçage suivant les trous des ailes en fibre Puis on découpe !! On relève la première tole, puis on repli la seconde (celle de derrière) pour refaire un rebord par dessus la première, Puis après avoir coupé à ras, soudures ! Après meulage, application du mastic carrossier : Puis de l'antigravillon : Puis on passe à l'aile arrière droite....... élargie Formation du rebord : L'aile arrière droite ressoudée : Et le Mike se cogne Puis mêmes manip' que pour l'autre aile. On passe à l'avant, plus simple, qu'une seule tole... Allez Mike, coupe ! Et idem, sauf qu'on met le rebord vers l'intérieur. Puis encore une fois, même traitement qu'aux ailes arrière. Et voilà... Le reste ? plus tard Encore MERCI à mon Mike pour son aide, et sans qui, la MX n'aurait surement pas cette tronche là :luck:

ouaip

MDR

hum.... y'a toujours un p'tit truc à faire sur une caisse...

mouais, un peu trop oldschool pour moi les rétros Sinon ben ouai la boite on verra bien demain en roulant un peu plus longtemps.

exactement

Nan nan Seb, là c'était vraiment violent comme bruit comme la caisse de Revs qui freine quoi...

en tout cas, content pour toi, encore une fois, que tu t'attaques à ta propre caisse !!

de toute façon, connaissant Mike, et il n'a pas tort, mieux vaut charcuter puis tout refaire quitte à en chier bien comme il faut, plutot que de maquiller provisoirement

grave ! mais le Mike va lui donner une bonne gueule

Mike, ça tue trop mec ! !!! Fab, en noir la caisse fait trop haute à mon gout (effet d'optique) Bon. Je sais pas si je l'avait précisé, mais la boite faisant du bruit, parfois en passant au point mort puis en repassant un rapport, plus de bruit. Et ce dernier réaparaissait subitement... Bref ! Ce soir j'ai fait ma vidange de boite, l'huile était pas trop sale, et il devait y avoir 1.5L (au lieu des 2 préconisés). Je pense pas que ce manque puisse nuire à ce point à la boite ? Toujours est-il qu'après la vidange, j'ai roulé 5min pour voir, et plus de bruit. Après ça va peut-être réaparaitre, on verra bien.. A suivre...

ça roule Mike !! Et bien, tu te lances, ça le fait Parcontre, avis perso, je trouve ce modèle d'Accord un peu fade. Je préfère de loin (même si BVA), le coupé Accord 3.0 V6 de 2000 (parcontre ça doit sucer...). M'enfin, c'est mon avis

même une 2.0 bidon, propu' apparemment.

lol ça tue Pedroule ! parcontre, elle fait plus haute en photo qu'en vrai

lol Fnut

Au passage, bon anniversaire à JB'ette

un peu tôt pour le dire, mais déjà après ma vidange de boite de ce soir j'en saurai davantage. Après si roulements, j'ai bien envie de faire ça moi-même...

lol ça tue, quand j'ai commandé mes jantes, une fois en France les douaniers ont ouvert le colis pour vérifier la marchandise. Rien de plus banal quoi. Mais après les 110€ de taxes de douanes pour les jantes (prévus), je viens de recevoir une autre facture de douanes de 25,12€. J'appelle pour comprendre pourquoi, et elle me répond : "ce sont les frais de vérification des douaniers". lol les enfoirés, c'est eux qui décident d'ouvrir mon colis, et en plus c'est moi qui paye ça (un coup de cutter, une jante à sortir, et la repose du scotch quand même) C'était pour l'anecdote lol. M'enfin, ça résoud pas mon problème de boiboite. A suivre...

j'aime cette caisse, donc j'suis prêt

certes y'a pas que de l'allemande, mais lol ça tue

ben ça c'est clair ! Toujours est-il que malgré ce bruit de merde, si c'est les roulements, d'après les experts MX5iens j'peux rouler provisoirement (genre, aller monter mes ailes rivetées ce WE). C'est juste un bruit dérangeant. Mais oui, si c'est vraiment ça, je pense faire ça tranquille dans mon p'tit abri au fond du jardin... avec de multiples forums à l'appui. C'est en s'y risquant qu'on apprend...

Après renseignements (MX5 Passion), je soupçonne un/des roulement(s) de boite... Courant sur NA après un certain kilométrage (même si 130 000 c'est pas énorme lol). Si c'est ça, 500€ en garage, ou alors achat de boite, ou alors... je me lance moi-même dans ce changement. Ce soir je fais déjà le niveau, mais bordel, j'en ai marre !

bien joué !

c'est net ! parcontre hier elle était bien dégueu