dinatmo58

bonjour ou plutot bonsoir... un petit résumé du crochu...reprise de la saison 2013 pour essayer de decompresser un peu...c'est necessaire il a dit le chef... c'est pas faux...donc le samedi une petite montée d'essais libres...pas vraiment detendu...plutot en panique meme...je me sens...vieux. j'ai l'impression d'etre a l'agonie partout , au point sans que j'ose l'avouer que je me pose la question du bien fondé de rouler le lendemain , du moins dans des conditions "intelligentes"... une petite soiree un peu plus zen (l'apres midi ayant ete ponctué de séances de mécanique en tous genres...) l'anniversaire de mon titi...la visite surprise de certains amis...j'arrive a laisser rechuter un peu la tension de ces dernieres semaines...(t'avais raison chef) je fais l'impasse sur les essais libres du dimanche matin...montée d'essais chronos comme d'habitude sans reelle attaque mais malgré tout avec un joli contact sur le trottoir du droite qui precede l'arrivée...ah oui c'est vrai on a fait des petites modifs sur le train avant qui du coup est bcp plus directif...ou c'est moi qui suis moins reactif...rires (lol) mais tout de meme un chrono qui me pose dans le top 10 a ma grande surprise...juste derriere mon titi... 1ere montée de course...je me sens toujours un peu a l'agonie mais le chrono et le classement sont au dela de mes esperances... 6 au scratch... mon meilleur resultat jusqu'a present...meme si le nombre d'engagés n'est pas faramineux...le plateau n'a rien de ridicule...et pour notre monture etre a moins de 4 secondes du futur vainqueur scratch est deja en soi une recompense appreciable 2eme et 3eme montées...j'essaie au mieux de ne pas me faire enrhumer par le titi...mais meme en ameliorant un peu a chaque passage , il me manquera 15/100 ... malgré tout une tres grande satisfaction...le titi (Eddy Perez ) 5 au scratch...moi 6...a 3.5 secondes du scratch...le reve sans compter les resultats plus que sympathiques des amis et proches...ca fait vraiment plaisir...je ne citerais pas de noms car certains sont timides... et un peu de chauvinisme avec tt de meme 3 pilotes charitois dans les 6 premiers... j'allais oublier... donc en finalité...6eme scratch sur 48 classés , 4 eme de groupe sur 8 , et 2 de classe sur 4

c'est la fiche d'homologation qui fait foi...c'est elle qui dira si Dallara a fait homologuer un arceaux 8 points ...il faudra faire le meme en respectant les diametres et epaisseurs de tubes de la fiche ...voir meme la matiere pour ce qui est du groupe 5...peut etre restrictif en cote...mais peut etre admis dans d'autre types de course

Bonjour et bienvenue...et surtout bon courage pour ton joli projet...meme si a la base le chef...SEB a raison... surtout que tu as choisi de rouler en VHC...ce qui change presque tout...car tu dois dans ce cas te procurer aupres de la FFSA la fiche d'homologation qui va te servir de base de travail...et qui te donneras dans les moindres details les pieces que tu as le droit ou pas de monter...et les modifications autorisees ou non... une voiture homologuée en VHC ca n'est pas juste une voiture ancienne coursifiee...elle doit etre la copie conforme de celles qui courraient a l'epoque choisie... il y a a la FFSA des commissaires techniques specialisés dans le VHC et qui pourront bien mieux que nous te guider afin de t'eviter de faire de mauvais choix ...a mon sens l'autre idee serait de te rapprocher de personnes qui courrent deja en cote VHC et qui se feront surement un plaisir de te faire partager leur experience a bientot...je retourne a mes fourneaux...hein Chef...

Magnifique travail...surtout si on tient compte de la difficulté qu'il peut y avoir a monter une auto peu courante...

avec un peu de retard...bonjour et bienvenue Marie... je pense que tu trouveras ici infos et conseils...n'hesites pas a demander une mégane 1600...en voila une bonne idée...tu nous la presente dans la rubrique adequate ?

euuhhh...ca y est chef ? celle ci le jour ou elle arrive tu me laissera la monter dans la voiture ??? je vais etre obligé de me cracher dans les mains pour te faire des jolis supports moteur et surtout boite taillés masse... j'ai hate

salut m'sieur...il me semble qu'on se connait... forcement bienvenue a toi meme si quelque part tu fais deja largement partie de la "famille" je ne t'oublie pas pour tes renseignements...j'ai juste ete un peu bcp debordé ces derniers temps... a tres vite donc

non désolé je ne la fais pas meme si il est vrai que c'est une tres jolie course avec un parcours superbe je l'ai faite en 2005 ou 2006 mais d'une part ca tombe en conccurence de date avec une autre course ou je retrouve plein d'amis d'autre part au niveau organisation ca ne me convenait que moyennement

desolé j'avais un train de retard...rires

Bonjour et bienvenue "voisin" en esperant que tu trouveras ici les renseignements que tu souhaites pour la validation de ton projet ou du moins savoir si il a sa place ici , il faut voir avec notre cher webmaster SEB et bien sur cela depend du projet

Bonjour et bienvenue ici en te souhaitant de trouver les infos conseils et encouragements necessaires

ca donne deja un resultat visuel plutot sympa... si en plus c'est efficace...je ne peux qu'apprecier le travail

Bonjour et bienvenue ici...c'est mikado35 qui va etre content... tu trouveras surement les infos et les echanges ici...

celle du papa...avec la petite particularité d'avoir un petit boitier entre le levier de vitesse et la boite qui transforme en sequentiel...

Tout simplement comme je l'ai deja dit etant tres friand de groupe F et de K1000 en particulier... le montage TU accouplé boite hewland ne court pas les rues...donc ca devait etre celle de mon petit camarade jean sebastien... j'ai eu le plaisir de la voir passer dans notre atelier..;ainsi que celle de son papa...

Bonjour SEb et bienvenue ici en tant qu'amateur de K1000 je ne peux qu'apprecier et esperer avoir des photos de la demoiselle... a tout hasard elle ne vient pas du cantal cette auto ?

Bonjour et bien entendu bienvenue ici...c'est toujours un plaisir de pouvoir echanger et partager les experiences de chacun comme l'a suggeré notre admin preferé je connais en effet un peu la famille des moteurs renault a linguets...je me penche dessus depuis plusieurs années avec toujours un peu le meme soucis de la "fragilité" de ce montage pour prendre du regime certaines solutions commencent a voir le jour...on en reparlera dans le post K4M si tu veux

en effet c'est l'hiver et c'est aussi ca qui nous a poussé a faire le forcing pour etre presents a Pourville afin de partager un dernier super week end avec les amis... ma video est sur ma page youtube chef...

bon ben voila...la derniere de la saison...pourville une meteo plus qu'humide a notre arrivee le samedi...on croise les doigts pour le dimanche et on profite du traditionnel repas entre amis de coursedecote.net reveil le dimanche avec un petit soleil frisquet...je vais zapper les essais libres pour cause de dos encore bloqué...prudence...il y a un tres beau plateau avec 106 engagés dont pas moins de 38 voitures ouvertes...et non des moindres...objectif :un top 25 serait deja bien essais chronos tres prudent pour voir si les modifs de supensions arriere suite a la casse de cassel semblent OK...et si mon dos veut bien me laisser un peu tranquille...a priori tout va bien... avec un chrono tres moyen en 48s mais pas grave 1ere montée je me lache un peu sans prendre de risques...la voiture va super bien...et un joli 43.10 me place 13eme au scratch nous avons malheureusement a deplorer les sorties de routes avec abandon de Hugues Lheritier et de Jacky Gourdet...plus de peur que de mal dans les deux cas meme si Hugues nous a fait tres peur... et malheureusement mon petit camarade Eddy qui casse une fourchette de boite et ne pourra pas reparer 2eme montée je tente de negocier un peu mieux ce fameux 1er gauche...et de trouver du grip dans la parabole...mouais...42.97 le copain Bruno me repasse pour 4 dixiemes et je ne pense pas avoir les moyens d'aller le chercher la 3eme montee me donne raison malgré une petite amelioration...en 42.82 (Bruno finira en 42.29) un resultat final plus que satisfaisant avec une 15eme place scratch sur 96 classés , 5eme de groupe sur 13 et 1er de classe sur 3 et surtout rien cassé...la voiture est deja prete pour l'annee prochaine...meme si on va tenter dans l'hiver de faire quelques menues retouches... le rangement du campement sous une pluie battante le lundi matin sera la petite touche finale de cette saison tres riche en emotions de toutes sortes...

LISTE DES ENGAGES 34 EME COURSE DE COTE DE POURVILLE 1 JANIN JANIK O1/08 4009 TATUUS FR2000 D/E 7 2 DUTOT KEVIN 205 380 01/54 TATUUS FR 2.0 D/E 7 3 LECERF ERIC 148 86 14/05 TATUUS FR 2000 D/E 7 4* LALLEMODE CHARLOTTE 205075 04/18 TATUUS D/E 7 5 FORESTI ANDRE 8859 04/20 MYGALE DE 7 6 LASSALLE BERTRAND DALLARA F 300 E 3 7 GUEUDRY ANTHONY 54530 13/08 DALLARA F 394 FIAT D/E 3 8 PETITOT ROMAIN 157889 17/08 DALLARA F3 D/E 3 9 MARTIN JEROME 14431 DALLARA 397 EVO 398 D/E 3 10 DUCROCQ PHILIPPE 114 39 13/09 DALLARA 393 E 3 11 BESNIER OLIVIER 13029 13/18 DALLARA 289 F3 D/E 3 12 HANOT CHRISTIAN 279 33 02 /01 MARTINI MK 79 D/E 3 14 LAPOTRE ALBAN 158 44 13/17 DALLARA 393 D/E 3 15 PEREZ EDDY 158 22 14/29 DALLARA 397 D/E 3 16 MAFFEO MICHEL 314 91 13/17 MARTINI MH 57 E 2 17 DUCROCQ GERARD 11868 13/09 MARTINI MK 58 E 2 18 DOUCHIN GUY 176158 13/16 REYNARD 903 E 2 19 GERARD PHILIPPE 104 16 13/05 LOLA T620 E 2 20 JEAN OLIVIER 104 09 13/05 MARTINI MK 30 E 2 21 BEYER BRUNO 158090 14/29 MARCK 803 D/E 2 22 NATURE DANIEL 11757 14/05 MERLIN CM 2 23 LE SAUSSE ALAIN 22538 MARCH 75 S C/3 12 24 LHERITIER HUGUES 201 012 14/12 NORMA M20 2B C/N 2 25 GOURDET JACKY 37084 02/01 LIGIER JS 49 C/N 2 26* HUBERT MARTINE 6974 13/05 NORMA 20 F C 2 27 FACON ALAIN 150 25 01/02 MERLIN MP 23 C/N 2 28 LEGUYADER RENE 27 13 15/03 NORMA M 20 F C/N 2 29 LHOTE YANN 175808 13/11 BARQUETTE VTT YACCO C/NF 1 30 BERNARD ERIC 139629 04/17 PHC DINATMO C/N 1 31 HUGUET J. FRANCOIS 17060 04/17 PHC C 1 32 BAYEUX OLIVIER 108022 13/11 AC 90 C/NF 1 33 BELLANGER DANIEL 216 32 13/18 AC 90 CNF 1 34 VILLAIN YVES 124468 13/05 JEMA 630 GT CM 1 35 NOE PATRICK 14874 13/14 BRC CM02 CM 1 36 LE MAGOUROU ALEX 125401 13/05 JEMA 610 GT CM 1 37 DELABARRE GUY 19110 13/17 SEN BOSS PRM CM 1 38 DUMONT OLIVIER 99304 01/02 PRM CM 1 40 SAUSSAYE HUBERT 37758 OPEL ASTRA DTM GT TS 41 MUREAU GUY 196742 01/02 PORSCHE 996 GT 3 GT TS 2 42 BARRAS VLADIMIR PORSCHE 997 GT TS 2 43 LUSARDI LEONARD 137483 01/02 LOTUS 111 R GT TS 1 45 COIFFIER CHRISTOPHE 165447 13/06 FORD SIERRA COSW Z 0 47 COIFFIER DIDIER 246268 13/06 MITSUBISHI EVO V A 4 48 BOUHIN GEOFFROY 53729 01/12 SEAT LEON SC A 4 49 BINEAU MICHEL 8424 13/06 NISSAN ALMERA A 3 50 RESTELLINI DOMINIQUE 16259 14/26 306 KC A 3 51 THIEBAUD PATRICK 5240 10/04 CLIO CUP A 3 52 LYONEN JULIEN 198669 01/12 CLIO 16 S A 3 53 ALEXANDRE CYRIL 116559 13/06 CLIO 16 S F/A 3 54 SCHENCK PASCAL 42983 14/05 CLIO CUP A 3 55 PINEL DAVID 123660 13/09 306 A 3 56 CAUCHY JACHY 9355 01/02 SAXO VTS A 2 57 LANGELEZ J FRANCOIS 138311 01/05 CITROEN C 2 A 2 58 LAFAYE REINOLD 35370 14/12 SAXO VTS A 2 59 NENOT CEDRIC 174099 01/08 106 S 16 A 2 60 LEDRAIT THEVENIN 166236 13/17 AX A 1 61 PHILIPPE BERTRAND 16514 13/06 AX GTI FA 1 62 LEVAZEUX SEBASTIEN 191643 13/05 205 RALLYE FA 1 63 CAMIER MICHEL 198038 13/03 205 RALLYE A/F 1 64 BARABE MICKAEL 35174 13/08 106 FA 1 67 MAUGY JOEL 22468 13/06 BMW M 3 FN 4 68 BANAZIAK PATRICK 55613 14/11 SUBARU IMPREZA N 4 69 ONUSPI JEAN MARC 23381 14/29 BMW M3 N 4 70 DUPONT JULIEN 136701 13/06 BMW M3 FN 4 71 DUPONT THIERRY 37188 13/06 MITSUBISHI EVO V N 4 72 VALLEE ERIC 27636 13/09 CLIO WILLIAM FN 3 73 LECOURT SEBASTIEN 216628 13/03 SAXO VTS N 2 74 HORCHOLLE NICOLAS 139192 13/08 SAXO VTS FN 2 75* VACANDARE OPHELIE 178339 01/08 SAXO VTS FN 2 76 LAVICE MATHIEU 172778 13/17 205 RALLYE FN 1 77 PAPIN NICOLAS 125261 06/06 106 R FN 1 80 THIRAULT JEAN CLAUDE 26454 14/05 SCORA MAXI FC 4 81 BLANCHARD HENRI 6012 13/14 BMW 323 FC 4 82 LEPILLER MARTIAL 206081 13/06 BMW 323 FC 4 83 DUBOIS ANTHONY 15.03 SCORA MAXI FC 4 85 BRIEN MICHEL 187 29 BMW FC 4 86 NOVET MATHIEU 156191 13/14 SIMCA RII FC 3 87 DEBEAUVAIS JAMES 208888 13/03 BMW FC 3 88 MABILLEAU MICHEL 6762 15.O5 ALPINE A 310 FC 3 89 LAJOIE GERARD 182715 15/03 SIMCA RAL III FC 2 90 CADOT FREDDY ALPINE A 110 FC 2 91 BOISVIN CLAUDE 10759 15/07 SIMCA RAL III FC 92 BRIANZA GERARD 22026 14/05 ALPINE A 110 FC 2 93 GUERAULT PHILIPPE 150224 02/202 R 8 GOR FC 1 94 Français ALAIN 14.05 ALPINE A 110 FC 1 95 PRAT DANIEL 180150 15/03 SIMCA RAL 3 FC 1 96 PRIEUR FRANCOIS 5896 13/17 CG 1300 FC 1 99 BERQUEZ GERARD 8908 01/02 306 XSI F2000 3 ## DEVIENNE LAURENT 53663 01/02 RENAULT SUPER MAXI F2000 3 ## OOULLAIN JONATHAN 210630 13/17 RENAULT GT TURBO F2000 3 ## COMPAIN OLMER 154122 309 GTI F2000 3 ## REBOIS DIDIER 40744 14/29 ALPINE A 310 F2000 3 ## FRERE DAVID 218200 13/17 R5 GT TURBO F2000 3 ## RAMIREZ FREDERIC 202662 04/48 CLIO F2000 3 ## HERRENG JOEL 213013 01/78 OPEL MANTA F2000 3 ## COURBE ALEXIX 206879 13/06 205 GTI F2000 2 ## THORIN DAVID 38880 04/18 C2 F2000 2 ## MICHEL BENOIT 216076 14/12 CLIO F2000 3 ## LELIEVRE FRANCOIS 165687 13/06 106 F2000 1 ## HERAULT ANTHONY 172668 01/05 AX F2000 1 DOUBLE MONTE ## DUMONT DOMINIQUE 11447 01/02 PRM FUN BOOST CM 1 ## POULLAIN VINCENT 13/17 AX A 1 ## SIRE AURELIEN 215823 13/03 MITSUBISHI EVO V N 4 ## LARGEMAIN NICOLAS 127394 01/08 SAXO VTS FN 2 ## LANGLOIS FLORIAN 172299 13/17 205 RALLYE FN 1

Bonjour Sebastien et bienvenue ici deja en attendant surement de faire ta connaissance ce week end a pourville le chef Seb il devrait etre vers nous...donc tu cherches une tonnelle verte ou le proto

bonjour et bienvenue Damien... on a tres certainement des connaissances en commun...meme si je vais peu sur les slaloms mais on se verra en ce cas sur les cotes de la region l'annee prochaine

Bonjour a tous...de retour donc de Cassel ou ca ne s'est malheureusement pas passé comme prevu suite a la casse d'un support d'amortisseur dans la 1ere montee de course...qui a donc entrainé une sortie de route sans trop de gravité... je voudrais donc deja remercier les commissaires le depanneur...et surtout les personnes dont certains me semblent etre des assistants d'autres pilotes de m'avoir aidé sans menager leur peine de maniere a remonter la voiture sur la depanneuse dans les meilleures conditions...sans l'abimer plus qu'elle n'etait...en grande partie grace a cette aide , je devrais pouvoir etre present a Pourville si certaines de ces personnes se trouvent a pourville...alors bienvenue chez les bourguignons... sinon ...Cassel...je vais rejoindre dans les grandes lignes ce qu'a fort bien ecrit mon petit camarade Anthony Gueudry...sans rajouter d'huile sur le feu... note pour les 2 frangins nordistes et le grand mister pink...en effet le tracé etait plutot sympa et je me serait vraiment bien amusé a ce niveau la...meme moi qui n'aime pas les chicanes..; a ce week end pour certains donc salutations sportives

bon ben voila... en route pour le grand nord... ca a interet a etre aussi bien qu'ils l'ont dit les nordistes... eh chef tu regarderas dans le dictionnaire ...le mot "sandwich"...ils l'ont supprimé

bienvenue egalement bien sur...les benevoles se font rares il faut l'admettre...et apprecier comme il se doit a ce week end donc