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Association Sportive Automobile Perche et Val de Loire 40ème COURSE DE COTE REGIONALE DE FRETEVAL Règlement particulier (Le présent règlement particulier complète le règlement standard des courses de côtes et slaloms) SOMMAIRE ARTICLE 1P - ORGANISATION DE LA COURSE ARTICLE 2P - ASSURANCES ARTICLE 3P - CONCURRENTS ET PILOTES ARTICLE 4P - VOITURES ET EQUIPEMENTS ARTICLE 5P - PUBLICITES ARTICLE 6P - SITES ET INFRASTRUCTURES ARTICLE 7P - DEROULEMENT DE L’EPREUVE ARTICLE 8P - PENALITES ARTICLE 9P - CLASSEMENTS ARTICLE 10P - PRIX L’Association Sportive Automobile Perche Val de Loire organise, avec le concours de l’Ecurie 41, les 2 et 3 juilet 2011, une épreuve automobile de course de côte régionale dénommée : 40ème COURSE DE COTE AUTOMOBILE REGIONALE DE FRETEVAL Cette épreuve compte pour : - la coupe de France 2011 de la montagne F.F.S.A. - le championnat 2011 des courses de côtes A.C.O. - le championnat 2011 du Comité Régional du Sport Automobile du Centre - Les challenges A.S.A.C.O. Perche Val de Loire - Le Challenge des pilotes, copilotes et commissaires de l’Ecurie 41 Elle est enregistrée à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation numéro R172 en date du 5 avril 2011 ARTICLE 1P – ORGANISATION DE LA COURSE 1.1p - Officiels : Président du collège des commissaires sportifs Pierre MOINDROT Licence N° 1504/3242 Commissaires sportifs Odile DELERUE Licence N° 1101/4282 Alain LAFONT Licence N° 1507/4726 Directeur de course Général Serge FAUVEL Licence N° 1507/2517 Directeur de course adjoint Jacques COURTIN Licence N° 1504/6233 Commissaire technique responsable Sylvain MENORET Licence N° 1507/8845 Commissaires techniques Philippe COURTIN Licence N° 1507/42190 Romain THIAUX Licence N° 1504/188996 Hervé PEREZ Licence N° 1429/13225 Chargé de la mise en place des moyens Loïc GAGNEUX Licence N° 1507/15785 Chargé des relations avec les concurrents Rémy DUMOND Licence N°1507/3808 Mickael RAGUENEAU Licence N° 1507/44935 Chronométreur Karine LAUNAY Licence N° 1504/53487 Cyril VALLEE Licence N° 1507/123878 Médecin Docteur MOUNA Chargés de la Sécurité Hervé DORY Licence N° 1201/171534 1.2p - Horaires : Clôture des engagements le 27.06.2011 à minuit Publication de la liste des engagés le 31.06.2011 Vérifications administratives : Le 2.07.2011 - Parc des concurrents « fonderie » à Fréteval - de 15h00 à 18h45 Le 3.07.2011 - Parc des concurrents « fonderie » à Fréteval - de 07h30 à 09h30 Vérifications techniques : Le 2.07.2011 - Parc des concurrents « fonderie » à Fréteval - de 15h15 à 19h00 Le 3.07.2011 - Parc des concurrents « fonderie » à Fréteval - de 07h45 à 9h45 Les parcs concurrents seront situés : parc « fonderie » près de la ligne de départ ( groupes E et C ) , parc « Courcelles » côté coteau ( autres groupes ). Réunions du collège des commissaires sportifs le 3.07.2011 à partir de 07h30, salle de l’Horloge. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 3.07.2011 à 10h00 Le départ sera situé sur la D. 2 Essais non chronométrés le 2.07.2011 de 15h30 à 18h30 (A CONFIRMER) &le 3.07.2011 de 08h30 à 10h00 Essais chronométrés le 3.07.2011 de 10h00 à 12h00 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 13h15 Course : 1ère montée le 3.07.2011, à partir de 13h30 2ème montée le 3.07.2011, à partir de 15h20 3ème montée le 3.07.2011, à partir de 17h10 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la direction de course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent, à proximité du parc « fonderie ». Parc fermé : (obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion) situé à proximité du parc « Courcelles ». Remise des prix : le 3.07.2011 salle de la Fonderie de Fréteval, 30mn minimum après l’affichage des résultats définitifs. Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès. Réunions du collège des commissaires sportifs : le 3.07.2011 salle de l’Horloge à Fréteval, à partir de 07h30. 1.3p - Vérifications : Les vérifications administratives et techniques auront lieu : Le 2.07.2011 - Parc des concurrents « fonderie » à Fréteval aux horaires indiqués ci-dessus Le 3.07.2011 - Parc des concurrents « fonderie » à Fréteval aux horaires indiqués ci-dessus Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage : Jean Paul CORDELET - 41160 SAINT HILAIRE LA GRAVELLE – tél. : 02 54 82 03 92 Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre 45 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le 3.07.2011 à 9h30. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le collège des commissaires sportifs lors de leur réunion. Pesage des voitures : Un contrôle pourra avoir lieu au parc des concurrents « fonderie » à Fréteval. 1.5p - Dispositions particulières : aucune ARTICLE 2P - ASSURANCES L’Organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions cidessous : Risque C : responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels). Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement). ARTICLE 3P – CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p – Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement, jusqu’au 27.06.2011 à minuit (cachet de la poste faisant foi), à l’adresse suivante : Loïc GAGNEUX - 154 rue Nationale – Clénord - 41250 MONT PRES CHAMBORD Tél. : 06 81 28 31 02 portable / 02 54 70 36 10 domicile / 02 54 57 40 76 fax prof. Les frais de participation sont fixés à 135 € Pour les membres de l’Ecurie 41, remise de 20 € (contacter Loïc GAGNEUX) Les chèques seront établis à l’ordre de : ECURIE 41 Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 30, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P – VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1p - Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à 120 au maximum. Les groupes et classes admis sont précisés dans les cahiers de la réglementation FFSA 2011. 4.2p - Carburant - Pneumatiques - Equipements : Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. 4.2.7p -Echappement : Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. 4.3p - Numéros de course : Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. 4.4p - Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans le cahier de la réglementation générale FFSA 2011. ARTICLE 5P - PUBLICITES Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. - Publicité obligatoire (non rachetable) : aucune - Publicité optionnelle : aucune ARTICLE 6P – SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1p - Parcours : La course de côte de Fréteval a le parcours suivant : Départ : D2 Arrivée : CR 11 Pente moyenne : 5% Longueur du parcours : 1500 m La course se déroulera en 3 montées Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu au règlement standard des courses de côtes et slaloms. Modalités de retour au départ : les voitures des groupes E, C et double-monte reviendront au départ par la route de course accompagnés de la voiture du Directeur de course aux essais libres - essais chronométrés - 1ère, 2ème et 3ème montée. Les voitures des autres groupes rejoindront le départ par le parc « Courcelles » Le parc de départ sera situé sur la D2 Le parc d’arrivée sera situé route de Courcelles 6.2p - Route de course : accès par la RN 157 et la D2 6.3p - File de départ : File de départ : sur la D2 Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4p – Signalisation : Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms 6.5p - Parc concurrents : Parc « fonderie » près de la ligne de départ ( groupes E et C ) Parc « Courcelles » côté coteau ( autres groupes ). Les parcs concurrents seront accessibles à partir du 2.07.2010 à 14h00. 6.6p - Parc fermé final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion) pour tous les concurrents classés sera situé à proximité de : la ligne de départ pour les groupes E et C et du parc « Courcelles » pour les autres groupes. 6.7p - Tableaux d’affichage : Le tableau d’affichage sera placé près de la ligne de départ. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8p - Permanence : Pendant la manifestation des permanences se tiendront : - aux vérifications administratives, sur la ligne de départ - Tél. : 06 81 28 31 02 ( Loïc GAGNEUX ) Centre de secours le plus proche : MOREE – Tél. : 02 54 82 70 73 ARTICLE 7P – DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.3p - Course : Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. Procédure de départ : feux tricolores 7.4p - Echauffement des pneumatiques : Tout moyen de chauffe des pneumatiques sera interdit. ARTICLE 8P - PENALITES Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms ARTICLE 9P – CLASSEMENTS Course de côte comptant pour la Coupe de France de la Montagne 2011 Le classement s’effectuera sur la meilleure des trois montées. En cas d’ex - æquo le classement sera effectué en tenant compte du meilleur temps réalisé dans l’une des autres montées. Voir règlement standard des courses de côtes. Les classements provisoires seront établis de la façon suivante : . 1 classement général . 1 classement général féminin . 1 classement pour chacun des groupes . 1 classement pour chacune des classes . 1 classement Inter Ecuries (sur 5 pilotes) ARTICLE 10P - PRIX 10.2p - Prix : Général « Scratch » 1er : 260 € 2ème : 185 € 3ème : 155 € (Scratch non cumulable avec la classe). Groupe 1er : 90 € 2ème : 65 € 3ème : 50 € (Scratch + Groupe cumulable). Classe 1er : 135 € (si moins de 2 partants : 80 € ) 2ème : 70 € (si moins de 3 partants : 40 € ) 3ème : 50 € (si moins de 5 partants : 25 € ) (Groupe + Classe cumulables) Féminin 1ère : 80 € (si moins de 3 partantes : 40 € ) N.B.) Les prix non attribués pour cause de « non-cumul » ne sont pas redistribués. 10.3 - Coupes : Elle seront attribuées de la façon suivante : Scratch 1er : 1 coupe 2ème : 1 coupe 3ème : 1 coupe Groupe 1er : 1 coupe Classe 1er : 1 coupe Féminin 1ère : 1 récompense Des lots récompenseront tous les concurrents. Une coupe récompensera le commissaire le plus méritant. 10.5 - Remise des prix et coupes : Elle aura lieu le 3.07.2011, salle de la Fonderie de Fréteval, minimum 30 minutes après l’affichage des résultats définitifs. 10.6 - Remise des Chèques et Palmarès : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le Palmarès à l’issue de la remise des prix et des coupes.

La 40ème Course de Côte de FRETEVAL sera organisée les 2 et 3 juillet 2011 en collaboration avec le Comité des Fêtes et la Municipalité de la commune. Cette année encore, elle sera jumelée avec les "Britich Day's", concentration de motos anciennes d'origines Britaniques. Pour fêter cet anniversaire, une montée historique est organisée le samedi 2 juillet dans l'après-midi, les entrées seront gratuites pour cette manifestation. A l'issue de cette montée, un grand appéritif est organisé avec nos amis Bikers pour ensuite puis un buffet sera organisé dans les salles fraichements refaites de la fonderie. Dans ces salles seront exposés des informations sur l'histoire de la course de cote de Fréteval (classement, photographie, articles de presse, ...) Vérifications administratives et techniques le 2 juillet de 15h00 à 19h00 et le 3 juillet de 7h30 à 10h00. Essais libres le 3 juillet de 8h30 à 10h30. Essais chronométrés le 3 juillet de 10h30 à 12h30. Montées officielles le 3 juillet de 13h30 à 19h00. Parcours Le parcours est long de 1,5 km en partie en sous-bois, le revêtement a été totalement refait pour l'édition 2002. 150 mètres après le départ, premier virage gauche serré qui débute la montée, 200 mètres de montée en ligne droite pour un long droit en sous bois, suivi d'un gauche puis d'un droite déterminant car conditionnant une longue ligne droite (300 mètres). Ensuite un droite rapide sur un long gauche pour l'épingle droite (fin de la montée) suivi d'un droite léger pour un long gauche rapide sur l'arrivée. Situation Fréteval se trouve à 30 km au nord de Blois, sur les axes Tours-Paris et Orléans-Le Mans.

N° PILOTE VEHICULE GR CL ASA N° PILOTE VEHICULE GR CL ASA 295 MATTIOLI Eric PEUGEOT 106 S16 F2000 2 Jura 94 ERMANN Luc PEUGEOT 106 F2000 1 Stanislas 93 POULET Christophe PEUGEOT 205 RALLYE F2000 1 Jura 92 GROS David CITROEN C2 F2000 2 Jura 91 TETU Richard PEUGEOT 205 GTI F2000 2 Jura 90 DARBONNAT Fabien CITROEN SAXO F2000 2 Jura 89 SCHAELLEBAUM Henry CITROEN SAXO VTS F2000 2 Asacar 288 ROSSIER Pauline PEUGEOT 205 GTI F2000 3 Jura 88 NICOLIER Emmanuel PEUGEOT 205 GTI F2000 3 Jura 87 SUCHET Yvan RENAULT 5 GT TURBO F2000 3 Jura 86 RENAUDE Alexandre BMW 318 COMPACT F2000 3 Fr Comté 85 GUILLON Jérome V W GOLF GTI F2000 3 Centaure 84 SALOMON John RENAULT CLIO 16S F2000 3 Jura 83 CHEVALLIER Jacques PEUGEOT 206 F2000 3 Jura 82 GAUDILLAT Aurelien PEUGEOT 205 F2000 3 Montbéliard 81 PASQUELIN Sébastien RENAULT CLIO 16S F2000 3 Avallon A Sport 80 BONNIN Guillaume PEUGEOT 306 GTI F2000 3 Jura 278 CUBY Bruno SIMCA RALLYE 2 FC 1 Asa 71 78 GODOT Jean Claude SIMCA RALLYE 2 FC 1 Asa 71 77 GODOT Sébastien SIMCA RALLYE 2 FC 1 Asa 71 76 GRAS Jean Paul SIMCA RALLYE 3 FC 1 Fr Comté 75 FAVARIO Thierry SIMCA RALLYE 2 FC 1 Dome Forez 74 BURGUNDER Michel SIMCA RALLYE 2 FC 2 Séquanie 73 BUKOWSKI Pierre MARCADIER BARZOI FC 2 Stanislas 72 CHAMAGNE Alexandre ESCORT RS 2000 FC 3 Luronne 71 GUIDICELLI Damien BMW 323 I FC 4 Séquanie 70 DENISET Didier RENAULT 5 TDC FC 4 Jura 69 POINSIGNON Christophe SIMCA CG FC 4 Mirecourt 267 BENOIT Fanny PEUGEOT 106 XSI N/FN 1 Jura 67 BENOIT Céline PEUGEOT 106 XSI N/FN 1 Jura 66 BENOIT Claude PEUGEOT 106 XSI N/FN 1 Jura 265 DURIAUX Gregory PEUGEOT 106 XSI N/FN 1 Jura 65 VUILLAUME Cedric PEUGEOT 106 XSI N/FN 1 Jura 64 PASSEMARD Lionel PEUGEOT 106 RALLYE N/FN 1 Auvergne 63 ROY Mathieu CITROEN AX GTI N/FN 1 Fr Comté 62 BILLOT Thomas PEUGEOT 106 N/FN 1 Jura 261 CESCO RESIA Eric HONDA CIVIC VTI N/FN 2 Jura 61 CESCO RESIA Philippe HONDA CIVIC VTI N/FN 2 Jura 60 AUBERT Victor CITROEN SAXO VTS N/FN 2 Jura 59 BOILLON Laurent CITROEN SAXO VTS N/FN 2 Montbéliard 58 SOYER Romain PEUGEOT 106 S16 N/FN 2 Bourgogne 57 POIROT Sylvain CITROEN SAXO VTS N/FN 2 Jura 56 CABELO Steve PEUGEOT 106 S16 N/FN 2 Fr Comté 255 JEANNEL Pearl CITROEN SAXO VTS N/FN 2 Asacar 55 JEANNEL Gaetan CITROEN SAXO VTS N/FN 2 Asacar 254 COSTA Aurélien ALFA ROMEO 33 4x4 N/FN 3 Jura 54 MAYET TISSOT Cédric ALFA ROMEO 33 4x4 N/FN 3 Jura 253 LINOTTE Sebastien PEUGEOT 306 S16 N/FN 3 Jura 53 GERARD Alex PEUGEOT 306 S16 N/FN 3 Jura 52 BOSCHUNG Julien RENAULT CLIO RS N/FN 3 Jura 51 BURLET Bruce RENAULT CLIO RS N/FN 3 Jura 50 BOZZACO Clement RENAULT CLIO N/FN 3 Rhone 49 BAVOYSI Jacky RENAULT CLIO N/FN 3 Jura 48 HUMBERT Noel MITSUBISHI LANCER N/FN 4 Luronne 47 FRA Bruno BMW M3 N/FN 4 Nancy 46 BEUZON Mathieu RENAULT 5 GT TURBO N/FN 4 Jura 45 WERVER Guy BMW M3 E36 N/FN 4 Asacar 44 LETALON Jean François BMW M3 E36 N/FN 4 Beaune 43 CAT Pascal BMW M3 N/FN 4 Jura 42 SAHOUI Abdel BMW M3 N/FN 4 Asacar 41 SERRALTA Florian BMW M3 N/FN 4 Séquanie 39 BULLY Pierre BMW 325 I Z Jura 38 DUPRAT Jean Marc BMW M3 E30 Z Asa 71 37 TATREAUX Jean François HOMMELL RS2 GT 1 Jura 35 MADELAINE Nicolas PEUGEOT 106 KIT CAR A/FA 2 Chamonix/Salla 34 TROUILLOT Arnaud PEUGEOT 106 S16 A/FA 2 Montbéliard 33 NOIROT Eric PEUGEOT 106 S16 A/FA 2 Dijon Cote D'or 32 COUDRIER David RENAULT CLIO CUP A/FA 3 Bourgogne 31 THIEBAUD Patrick RENAULT CLIO CUP A/FA 3 Mérignac 30 MARTIN Bernard RENAULT CLIO CUP A/FA 3 Asac Ain 229 PIERRAT Brice RENAULT CLIO CUP A/FA 3 Asacar 29 PIERRAT Regis RENAULT CLIO CUP A/FA 3 Asacar 228 DELACROIX Claude RENAULT CLIO RS A/FA 3 Jura 28 BUEB Lydian RENAULT CLIO RS A/FA 3 Jura 27 GIVAUDAN Yves RENAULT CLIO CUP A/FA 3 Asac Ain 26 BOURNY Hugo FORD ESCORT COSWORTH A/FA 4 Jura 24 ARBANT Emmanuel BRC CM 1 Asac Ain 23 DUBOIS Sylvain PRM FUN BOOST CM 1 Jura 22 BOTALLA GAMBETTA Pascal PRM FUN BOOST CM 1 Bourgogne 21 COURTET Christophe BRC CM 1 Auboise 20 ROY Stephane PRM FUN BOOST CM 1 Fr Comté 19 VERNAZ Nicolas EMA CM 1 Dauphinoise 18 VERNAZ Franck AUSTIN WESTFIELD TRZ CM 1 Dauphinoise 16 GROSJEAN Patrick FORMULE France C3 2 Luronne 15 BERREUR Olivier NORMA M20 CN 2 Séquanie 14 DAMNON Stephane MARCH DAMNON D08 S CN 2 Rhone 11 ALLOIN Franck MARTINI MK 18 DE 1 Velay Auvergne 10 MARTIN Yves DALLARA 387 DE 1 Velay Auvergne 9 FAIVRE Vincent MARTINI MK 82 DE 1 Luronne 8 LABROSSE Jérome DALLARA 390 DE 2 Beaujolais 7 POINSIGNON Yannick PEDRAZZA DE 2 Mirecourt 6 PENIN Sebastien DALLARA 390 DE 3 Séquanie 5 DUSERT Christophe DALLARA F399 DE 3 Asac Ain 4 BONNOT David DALLARA 392 DE 3 Asa 71 3 BONNOT Jacques ELISE F3A DE 3 Asa 71 2 ARMION Franck MARTINI MK 79 DE 3 Jura 201 CHOLLEY Arnaud DALLARA F300 DE 3 Luronne 1 CHOLLEY Ludovic DALLARA F300 DE 3 Luronne

2ème COURSE DE COTE DE GRAMBOIS LISTE DES 65 N° Concurrent Nat Pilote Nat Licence pilote Licence Conc. Voiture Gr Cl 1 ZERAFA Steeve F ZERAFA Steeve F 125223 0704 dallara F301 DE 3 2 MOREL Jean Claude F MOREL Jean Claude F 9019 0724 REYNARD 90D DE 2 3 BONTOUX Claude F BONTOUX Claude F 6779 0721 dallara F390 DE 3 4 MONJO Jose F MONJO Jose F 45515 0721 Renault TATUS DE 7 5 TOMAS Lionel F TOMAS Lionel F 199459 0721 Renault TATUS DE 7 6 MILANO Emile F MILANO Emile F 85096 0702 Renault TATUS DE 7 8 BEOLETTO Rene F BEOLETTO Rene F 9791 0715 dallara 97 DE 3 9 DI BERARDINO Lionel F DI BERARDINO Lionel F 2459 0801 dallara F301 DE 3 11 BRUYNAUD Michel F BRUYNAUD Michel F 3338 0705 dallara 389 DE 1 12 BENEDETTO Damien F BENEDETTO Damien F 191263 0730 Martini MK 59 DE 1 14 CAMPANA David F CAMPANA David F 190031 0727 VAN DIEMEN TRT 84 DE 1 15 VAUTRIN Eric F VAUTRIN Eric F 5052 0724 dallara 390 DE 1 17 CLAUSI Thomas F CLAUSI Thomas F 175388 0704 Norma M20B CN 2 18 BONJEAN Eric F BONJEAN Eric F 52862 0724 LIGIER JS49 CN 2 19 VIGNA Jerome F VIGNA Jerome F 182862 0702 BRC CM05 EVO CM CM 21 DI CIOCCIO Serge F DI CIOCCIO Serge F 1500 0704 BMW 135 I GT 2 22 CHAPIN Jeannie F CHAPIN Jeannie F 8999 0724 Hommell RS GT 1
23 MARCHAI Ludovic F MARCHAI Ludovic F 17841 0805 Renault CLIO A 3 24 CAVAGLIA Fabien F CAVAGLIA Fabien F 197440 0724 BMW M3 E30 Z 25 PECHARMAN Laurent F PECHARMAN Laurent F 191782 0721 Renault CLIO R3 A 3 26 CAMPANA Charles Jean F CAMPANA Charles Jean F 158008 0727 Citroën C2 A 2 27 SAUERWEIN Christian F SAUERWEIN Christian F 5343 0724 Peugeot 206 XS FA 2 28 GANAYE Nicolas F GANAYE Nicolas F 92822 0724 Peugeot 206 XS A 2 29 AUDIBERT Andre F AUDIBERT Andre F 30494 0724 Peugeot 106 RALLYE FA 1 30 REXACH Sophie F REXACH Sophie F 170394 0724 Peugeot 106 XSI FA 1
31 DI IORIO Mario F DI IORIO Mario F 153800 0617 Peugeot 206 XS A 2 32 CHARAVEL Alexandre F CHARAVEL Alexandre F 204653 0721 Renault 5 GT TURBO FN 4 33 VALLIER David F VALLIER David F 207086 0727 Renault 5 GT TURBO FN 4 34 MORAND Philippe F MORAND Philippe F 132069 0721 Renault 5 GT TURBO FN 4 35 REUS Stephane F REUS Stephane F 191523 0721 Renault 5 GT TURBO FN 4 36 COSTE Jacques Olivier F COSTE Jacques Olivier F 22340 0724 Citroën AX SPORT FN 1 38 MANSON Gerard F MANSON Gerard F 4699 0812 BMW 325 DTM FC 4 39 MACINATO Alexandre F MACINATO Alexandre F 18738 0729 Alpine A310 FC 3 40 GAUDIN Jacques F GAUDIN Jacques F 12164 0801 JIDE FC 3 41 APPARICIO Alexandre F APPARICIO Alexandre F 162777 0721 Talbot SAMBA RALLYE FC 2 42 GATT Olivier F GATT Olivier F 7792 0724 Simca RALLYE 2 FC 1 43 BOURDON Herve F BOURDON Herve F 10024 0721 Simca JC FC 1 44 VIGNEAUX Andre F VIGNEAUX Andre F 171509 0721 Renault 11 RS F2 3 45 GRES Philippe F GRES Philippe F 32855 0508 Renault 5 TURBO F2 3 46 THOMAS Anthony F THOMAS Anthony F 192368 0724 Peugeot 205 GTI F2 3 47 GIUSEPPI Florian F GIUSEPPI Florian F 189214 0727 Renault 5 GT TURBO F2 3 48 FAVRE Patrick F FAVRE Patrick F 21166 0730 Renault 11 TURBO F2 3 49 DALMAS Harman F DALMAS Harman F 173776 0725 Peugeot 205 F2 3 50 CLENET Benjamin F CLENET Benjamin F 192888 0727 Peugeot 205 GTI F2 3 51 SILVESTRE Christophe F SILVESTRE Christophe F 198925 0801 Renault CLIO RS F2 3 54 NIEL Eric F NIEL Eric F 170089 0721 Citroën SAXO F2 2 55 MARTEL Alain F MARTEL Alain F 155001 0721 Peugeot 205 GTI F2 2 56 GAUTIN Roger F GAUTIN Roger F 146185 0721 Peugeot 205 GTI F2 2 57 BERGIA Christian F BERGIA Christian F 199074 0721 Honda CIVIC 16S F2 2 58 MICHEL Laurent. F MICHEL Laurent. F 155464 0721 Peugeot 205 GTI F2 2 59 RUTILY Michel F RUTILY Michel F 5326 0704 Simca RALLYE 2 F2 2 60 MICHEL Marc F MICHEL Marc F 155461 0721 Peugeot 205 GTI F2 2 61 BATISTA Jean Marc F BATISTA Jean Marc F 29428 0725 Citroën SAXO 8S F2 2 62 GOMEZ Eric F GOMEZ Eric F 22800 0721 Peugeot 205 RALLYE F2 1 63 METIVIER Jean Pierre F METIVIER Jean Pierre F 3679 0801 Simca RALLYE 3 F2 1 64 COLOMBANI Bruno F COLOMBANI Bruno F 128233 0724 Citroën AX GTA EVO2 F2 1 65 CAMPISANO Jean Pierre F CAMPISANO Jean Pierre F 22284 0730 Renault 8 GORDINI F2 1 204 MONJO Regis F MONJO Regis F 137004 0721 Renault TATUS DE 7 209 DI BERARDINO Ernest F DI BERARDINO Ernest F 7100 0801 dallara F301 DE 3 224 CAVAGLIA Marc F CAVAGLIA Marc F 197439 0724 BMW M3 E30 Z 228 CONSTANTIN Boris F CONSTANTIN Boris F 200684 0724 Peugeot 206 XS A 2 249 CHAUX Raymond F CHAUX Raymond F 173774 0725 Peugeot 205 F2 3 250 BURZIO Lucas F BURZIO Lucas F 147890 0721 Peugeot 205 GTI F2 3 257 THIBAULT Didier F THIBAULT Didier F 194035 0721 Honda CIVIC 16S F2 2 264 LOPEZ Javier F LOPEZ Javier F 136641 0724 Citroën AX GTA EVO2 F2 1

actuellement toutes les courses sont comptabilisées le classement général se fera sur les 6 meilleurs résultats. Classement général Noms Points 1 Romain Chabert 63,5 2 Sébatien Fauré 62 3 Jerôme Debarre 60,5 4 Michel Mabilleau 55 5 Daniel Prat 36 6 Etienne Debarre 26 7 Frédéric Bécue 22 8 Eric Bernard 20 9 Daniel Sire 19 10 Richard Prat 17,5 11 Guillaume Argand 3 12 Rudy Rault 0 13 Christophe Scherrens 0 14 Christian Hanot 0 15 Delacourt Michael 0 16 Dussoulier Régis 0 17 Vachon Pascal 0 18 Michon Eric 0 19 Onuspi Jean Marc 0 20 Fuzeau Jean Louis 0

2011 LISTE ENGAGES COURSE COTE QUILLAN 200 RISO André VW GOLF GTI Gr 2 C 7 193 RECAZENS Citroen AX SPORT F2 3 184 CANO Yannick RENAULT TWINGO F2 1 127 RIVALS PEUGEOT 206 XS A 1 123 MALLEMANCHE Cyril CATERHAM SUPER Seven GT 2 107 ARNAND Gaetan RENAULT CAMPUS D/E 2 103 OYA Anthony MARTINI MK76 D/E 1 100 CUBERLI Julien Citroen AX SPORT F2 3 99 PEUGEOT 205 F2 3 98 VALENTIN Nicolas Citroen AX SPORT F2 4 97 DELEUZE Jean Marc PEUGEOT 205 F2 2 96 GLEIZE Gérard PEUGEOT 205 GTI F2 3 95 RECAZENS Citroen AX SPORT F2 3 94 DELBREL Laurent PEUGEOT 205 RALLYE F2 2 93 MACIA Pascal SIMCA R II F2 2 92 COURTINAT Jean Pierre Renault Berlinette A110 F2 2 90 ALVES Dominique SIMCA 1000 F2 1 89 THALABAS Laurent PEUGEOT 205 F2 2 88 TUR-Y-TUR Samuel Peugeot 205 F2 2 87 FERRANDO Nicolas Peugeot 205 JLF F2 3 86 CAILLABA Roger PEUGEOT 205 GTI F2 3 85 PEUGEOT 205 F2 3 84 CANO André RENAULT TWINGO F2 1 83 FABRE Patrick RENAULT 19 16 S F2 1 81 CARIO Alexandre RENAULT CLIO F2 1 80 FLORES Valérie RENAULT CLIO RS F2 3 79 PELOUX Guillaume Peugeot 206 S16 F2 1 78 FRANSIOLI Jacques RENAULT 5 GT turbo F2 1 77 SEMAT Jérôme RENAULT 11 Turbo F2 2 76 AUTHIER Ghislain PEUGEOT 309 GTI 16 F2 3 75 DULON Richard RENAULT CLIO F2 3 74 LABORDE Christophe RENAULT SUPER 5GT TURBO F2 1 73 BERNIERE Francis RENAULT CLIO RS MAXI F2 3 72 LAFONT Marc BMW compact 318 F2 4 71 BOILOT Jean Marc SIMCA R II F2 2 70 SEGUIN Anthony RALLYE II FC 2 68 DUPUY Nicolas BMW 320 E21 F2 4 67 MONZIOLS Cédric TALBO RALLYE III FC 1 66 DELBOURG Claude SIMCA 1200S FC 2 65 JACQUOT Alain SIMCA JMS FC 3 64 FERRANDO Jean Louis SIMCA RALLYE II JLF FC 3 63 RIBOT Joel SIMCA RALLYE III FC 1 62 RESPAUD Jean Jacques MATRA BAGHEERA FC 1 61 COUTAUD André BMW FC 3 60 CAZALENS Joel SCORA type II FC 7 GUEROULT Thomas TYRODE Romain 58 VALETTE Bruno PEUGEOT 205 RALLYE FN 3 57 TONON Vivien PEUGEOT 106 XSI FN 3 56 PEREZ Yves PEUGEOT 106 XSI FN 2 55 MIREPOIX Jean Luc PEUGEOT 106S16 FN 3 54 FORNIELES Didier PEUGEOT 106S16 FN 3 53 SIRE Daniel HONDA Civic VTI FN 1 52 TOUBERT Frédéric PEUGEOT 206 RC N 3 51 GASTOU Jean Marie RENAULT MEGANE Coupé FN 1 50 AUDOUY Jean Christophe RENAULT CLIO Williams FN 4 49 NATEWAJKO Christophe RENAULT CLIO RS N 3 48 AUSSENAC Claude RENAULT CLIO Williams FN 2 47 BERNIERE Jerome RENAULT CLIO RS N 2 46 JEANNE Guillaume RENAULT CLIO RAGNOTTI N 1 44 VERDY Xavier Renault 5 GT Turbo N 2 43 TERRAL Jean Paul MITSUBISHI EVO 6.5 FN 3 42 DUMAS René BMW M3 FN 3 41 DUPONT Pascal FORD ESCORT COSWORTH N 4 40 SAVARY Vincent BMW M3 E36 FN 4 38 TARROUX Charles BMW M3 E36 FN 3 37 OLLIER Jean Pierre CITROEN AX Sport FA 2 36 JAUROU Ludovic PEUGEOT 205 RALLYE FA 2 35 GASTOU Serge CITROEN SAXO VTS A 1 34 PROUST Martin RENAULT CLIO A/FA 3 33 ROCHER Henry RENAULT CLIO CUP A 2 32 CERDAN Marcel RENAULT CLIO CUP A 3 31 SANCHEZ Thierry RENAULT CLIO CUP A 3 30 DUBRANA Yves BMW M3 E36 A 2 29 PEREIRA Dimitri RENAULT CLIO 2 CUP A 3 28 GARCES Ronald RENAULT CLIO CUP A 3 27 RIVALS PEUGEOT 206 XS A 3 26 DUPUY Bernard FORD ESCORT COSWORTH FA 2 25 PERRENOUD Georges LANCIA integrale Z 4 24 LEMAIRE Sébastien BMW 325 I Z 1 23 BASTID Alain CATERHAM SUPER Seven GT 3 22 DELLACH Gilbert BMW Z 3M GT 21 SEGURA Jean Pierre PORSCHE 997 CUP GTTS 4 20 CAMPI Pascal OSELLA C3 1 18 CARTAILLAC Maxime FORD sierra COSWORTH Z 1 17 CAMBON Olivier FUNYO B4 C3 2 16 MARTINEZ FUNYO 4 C3 1 15 BARDOT Frédéric MERLIN CN 3 14 SEGOND Francis MERLIN MP00 CN 3 12 FOURQUET Benoit BANGO BRC CM 1 11 MASSU Jean Charles NORMA M20 CN 10 ORSSAUD Lucien NORMA M20 CM 3 9 MAS Didier NORMA M20 F CN 3 8 IAMPIETRO Sylvain RENAULT CAMPUS D/E 1 7 ARNAND Jonathan RENAULT CAMPUS FIORD D/E 2 6 HOULES Guy RENAULT CAMPUS D/E 1 5 GUILHEMPEY Frédéric TATOOS MONZA D/E 4 4 CERVERA Vincent RALT R32 monoplace D/E 1 3 OYA Fabien MARTINI MK76 D/E 4 2 PIERRE Sébastien DALLARA D/E 3 1 MASSU Nicolas NORMA M20 CN 4

30ème COURSE DE COTE TARBES-OSMETS-LUBY REGLEMENT EPREUVE REGIONALE COUPE de FRANCE de la MONTAGNE REGLEMENT PARTICULIER SOMMAIRE Article 1p : ORGANISATION DE LA COURSE Article 2p : ASSURANCES Article 3p : CONCURRENTS et PILOTES Article 4p : VOITURES et EQUIPEMENTS Article 5p : PUBLICITE Article 6p : SITES et INFRASTRUCTURES Article 7p : DEROULEMENT de L’EPREUVE Article 8p : PENALITES Article 9p : CLASSEMENTS Article 10p : PRIX Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côte et Slaloms L’Association Sportive Automobile ARMAGNAC BIGORRE Organise le 26 juin 2011 avec le concours de l’Ecurie Bigorre Tarbes Auto Sport Sous le patronage de la Fédération Française du Sport Automobile Une épreuve automobile Régionale dénommée : 30ème Course de Côte TARBES-OSMETS-LUBY Cette épreuve compte pour : la Coupe de France de la Montagne, le Championnat du Comité Régional Midi-Pyrénées, le Challenge « Commissaires » Midi-Pyrénées 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro : en date du : / / 2011 Et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro : en date du : / / 2011 ARTICLE 1P : ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P Officiels : Président du Collège des Commissaires Sportifs : Mr Franck DEL SANTO Licence N°: 3166 0914 Commissaires Sportifs : Mr Max KUHN Licence N° : 11079 0904 Mr Jean-Michel HAYE Licence N° : 130338 0914 Directeur de Course : Mr Georges POUQUINE Licence N° : 20225 0914 Directeurs de Course Adjoints : Mr Bernard GALARD Licence N° : 4608 0914 Mr René-Jean HULOT Licence N°: 7288 1003 Commissaire Technique Responsable : Mr Michel FANGOUSE Licence N°: 6939 1003 Commissaires Technique Adjoints: Mr Jean-François IMBERT Licence N°: 170395 0914 Mr Guillaume SERUSIER Licence N° 188739 0914 Chargé de la mise en place des moyens : Mr Robert SARTHE Licence N° : 9928 0914 Chargés des relations avec les concurrents : Mme Ghislaine LAPERRUQUE Licence N° : 8273 0914 Chargé des commissaires de route : Mr Christian NAVARRO Licence N° : 6990 0914 Chronométreurs : Mr Eric GUILLARD Licence N°: 156110 1003 Mr Laurent ALIBERT Licence N°: 156111 0914 1.2P Horaires :
Clôture des engagements : le Lundi 20 Juin 2011 à 24h00 ( le cachet de la poste faisant foi).
Publication de la liste des engagés : le Mercredi 22 Juin 2011 à 8h00.
Vérifications administratives : le Samedi 25 Juin 2011 de 14h00 à 18h30.
Vérifications techniques : le Samedi 25 Juin 2011 de 14h10 à 18h45.
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : à 8 heures le 26/06/2011.
Essais non chronométrés : le 26 Juin 2011 de 9h00 à 9h30.
Essais chronométrés : le 26 Juin 2011 de 10h00 à 11h45.
Briefing des pilotes : le 26 Juin 2011 à 12h15.
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : Dimanche 26 Juin 2011 à 12h15.
Course : 1ère montée : le 26 Juin 2011 de 14h15 à 15h15 2ème montée : le 26 Juin 2011 de 15h45 à 16h15 3ème montée : le 26 Juin 2011 de 16h45 à 17h15 Page 2 sur 4 Les horaires des essais, de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage.
Affichage des résultats provisoires : le 26 Juin 2011 à 17h30
PODIUM à l’issue de la dernière montée sur la ligne de départ.
Remise des prix : le 26 Juin 2011 : 30’ après la fin du délai de réclamation _ Salle des Fêtes d’OSMETS _
Les concurrents recevront leur prix par courrier à partir du lundi 28 Juin 2010
Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le Samedi 25 Juin 2011 à 19h30 (Fasthotel à SEMEAC). Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P Vérifications :
Vérifications administratives : à TARBES le 25 Juin 2011 de 14h00 à 18h30, lieu : Place MARCADIEU.
Vérifications techniques : à TARBES le 25 Juin 2011 de 14h10 à 18h45, lieu : Place MARCADIEU.
Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : BOUTET
Adresse : Rte de TARBES _ 65220 LALANNE-TRIE Taux horaire de la main d’oeuvre : 45€ TTC Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leurs voitures et le passeport technique.
Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture du contrôle soit à : 18h45.
A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Samedi 25 Juin 2011 à 19h30.
Pesage des voitures : a) Pendant les vérifications techniques : libre b) A l’issue de la course : sur ordre de la Direction de Course ou/et du Collège des Commissaires Sportifs 1.5P Dispositions particulières : Vérifications Administratives et Techniques (Relatif à l’Art. 1.3p) Pour les vérifications techniques, il est absolument obligatoire de déposer au sol toutes les voitures pour que les contrôles nécessaires puissent être effectués convenablement. Engagements (Relatif à l’Art. 3.1p) Tout concurrent devra notifier son forfait par lettre, avant le lundi 20 Juin 2011 minuit, ou exclusivement par fax au-delà de cette date. Une somme de 29€ (pour frais) sera retenue dans le cas où le concurrent notifie son forfait avant le lundi 20 Juin 2011 minuit, 58€ dans le cas où le concurrent notifie son forfait après cette date mais avant le vendredi 24 Juin 2011 12h00. Par le fait de son engagement, toute personne prenant part à l’épreuve, adhère pleinement aux prescriptions générales, au règlement particulier de l’épreuve. Elles reconnaissent comme seule juridiction, celles établies par le Code Sportif International et par les règlements de la FFSA et acceptent les pénalités auxquelles elles s’exposent en s’adressant à toute autre juridiction. En conséquence, elles s’interdisent de porter les contestations devant les juridictions civiles, commerciales ou correctionnelles. Toute personne prenant part à l’épreuve, reconnaît par son seul engagement, avoir eu connaissance des prescriptions générales et du règlement général. Essais (Relatif à l’Art 7.1p) Les concurrents pourront prendre part à 2 montées d’essais chronométrés. Chaque voiture partira dans sa classe et son groupe, dans l’ordre décroissant de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais. Classements (Relatif à l’Art. 9p) Dans le cas ou un concurrent n’aurait pu faire sa première ou seconde montée sur ennui mécanique ou sortie de route, il pourra effectuer les autres (ou l’autre) montées prévues si sa voiture offre toutes les garanties de sécurité. Dans le cas ou un concurrent serait dans l’impossibilité d’effectuer la troisième montée pour une raison valable dûment constatée par un commissaire technique et acceptée par décision des Commissaires Sportifs, son classement sera établi en fonction du meilleur temps des deux premières montées. ARTICLE 2P.ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Mr René PASCOUAU _ Résidence PLAZZA _ 1 Place du Foirail _ 65000 TARBES Tél 05 67 45 24 85 / Fax 05 62 51 94 29 Jusqu’au : Mardi 21 Juin 2011 à 24h00. Les frais de participations seront fixés à : 280€, réduits à : 140€ pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagés enregistrés est inférieur à : 40 les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Page 3 sur 4 ARTICLE 4P.VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à : 70 Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.2P Carburant – Pneumatiques – Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.2.7P Echappement: Voir règlement standard des Courses de Côte & Slalom. 4.3P Numéros de course : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.4P Mesures et dispositif de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement . ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.  Publicité Obligatoire (non rachetable) : Conseil Général des Hautes Pyrénées  Publicité Optionnelle: sera précisée par additif ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P Parcours : La Course de Côte de : TARBES-OSMETS-LUBY a le parcours suivant : D632 situé sur la commune d’OSMETS. La course de déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Départ : D632 avant la borne PK 36 (soit 400m après le départ de l’épreuve NATIONALE) Arrivée : D632 avant la borne PK 34 (même arrivée que l’épreuve NATIONALE) Pente moyenne : 5 % Longueur du parcours : 1600 mètres Modalités de retour au départ : La mise en convoi des concurrents sera organisée à l’entrée du parc fermé de la ligne d’arrivée. Les concurrents rejoindront en convoi _ derrière la voiture de Direction de Course _ par le parcours de la course, le parc de départ où se mettront à leur place sur 1 file. Les Concurrents redescendront avant le départ de l’épreuve Nationale. Parc Départ : situé sur la D 632, à 300m avant la ligne de départ. Parc Arrivée : situé 200m après la ligne d’arrivée et jusqu’au carrefour suivant. 6.2P Route de Course : La seule modalité d’accès au départ entre les montées / manches est d’emprunter la D 632 dans le sens OSMETS vers LUBY. 6.3P File de Départ : File de départ : située sur la D 632, 300m avant la ligne de départ en direction de LUBY Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 6.5P Parc Concurrent : Le parc concurrent est situé sur la D632 à droite dans la direction de LUBY et à 900m avant la ligne de départ. Le parc concurrent est unique quelque soient les groupes (même parc que le NATIONAL). Le parc concurrent sera accessible à partir de 14 heures le 25 Juin 2011 6.6P Parc Fermé Final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé, en lieu et place de la pré-grille de départ. Cette zone est clairement délimitée. 6.7P Tableaux d’affichage officiels : Les tableaux d’affichage officiels seront placés :  pendant les vérifications : au parc des vérifications administrative  pendant les essais et la course au parc départ : au niveau du petit pont 700m avant la ligne de départ  pendant le délai de réclamation après l’arrivée : au même lieu que pendant la course. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P Permanence : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra :  Samedi 25 Juin 2011 de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00 Lieu : « Place Marcadieu » Tél. 06 80 41 53 95  Dimanche 26 Juin 2011 de 8h00 à 19h00 au PC Course situé au départ de l’épreuve Tél. 06 80 41 53 95 _ 06 85 21 58 17 _ 06 76 90 34 73  Centre de secours le plus proche : Centre HOSPITALIER de TARBES Lieu : TARBES Téléphone n° : 05 62 34 44 44 Page 4 sur 4 ARTICLE 7P.DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1P Essais Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 7.2P Conférence aux pilotes (Briefing) : La conférence aux pilotes (Briefing) aura lieu devant le panneau d’affichage situé au niveau du petit pont de la pré-grille, le Dimanche 26 Juin 2011 à 12h15.  La présence de tous les pilotes et commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P Course : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.  Procédure de départ : aux feux tricolores. 7.4P Echauffement des pneumatiques :  Tous les moyens de chauffe sont interdits. ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Le classement s’effectuera au meilleur temps des 3 montées de Course. Les classements provisoires seront établis de la façon suivante : 
1 Classement Général
1 Classement Général Féminin
1 Classement pour chacun des groupes comme défini à l’article 4.1 du règlement standard
1 Classement pour chacune des classes comme défini à l’article 4.1 du règlement standard
1 Classement sans les Pilotes prioritaires ARTICLE 10P. PRIX 10.2P Prix : La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH GROUPE CLASSE FEMININ 1er 200€ De 1 à 3 partants 100€ De 1 à 3 partants 60€ 65€ 2ème 175€ De 4 à 6 partants 70€ Plus de 3 partants 40€ 45€ 3ème 150€ Plus de 6 partants 40€ 35€ LES PRIX NE SONT PAS CUMULABLES 10.3P Coupes : Des coupes seront distribuées lors de la remise des prix de la façon suivante :
1 coupe au 1er, 2ème & 3ème du scratch
1 coupe au 1er, 2ème & 3ème de chaque groupe
1 coupe au 1er de chaque classe
1 coupe à la 1ère du classement Féminin LES COUPES NE SONT PAS CUMULABLES. 10.4P Podium : Un podium sera organisé sur la ligne de départ dans la foulée de la fin de l’épreuve pour applaudir et féliciter en public les 3 premiers du classement général de l’épreuve ainsi que les Féminines. 10.5P Remise des Prix et Coupes La remise des Prix (coupes et palmarès) aura lieu le 26 Juin 2011 _ 30 minutes après la fin du délai de réclamation _ à la salle des fêtes d’OSMETS. 10.6P Remise des Chèques et Palmarès Les Concurrents recevront les prix, par courrier, la semaine suivant le meeting, à l’adresse des Concurrents indiquée sur le bulletin d’engagement.

30ème COURSE DE COTE TARBES-OSMETS-LUBY REGLEMENT « EPREUVE NATIONALE » COUPE de FRANCE de la MONTAGNE 1ère DIVISION REGLEMENT PARTICULIER SOMMAIRE Article 1p : ORGANISATION DE LA COURSE Article 2p : ASSURANCES Article 3p : CONCURRENTS et PILOTES Article 4p : VOITURES et EQUIPEMENTS Article 5p : PUBLICITE Article 6p : SITES et INFRASTRUCTURES Article 7p : DEROULEMENT de L’EPREUVE Article 8p : PENALITES Article 9p : CLASSEMENTS Article 10p : PRIX Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côte et Slaloms L’Association Sportive Automobile ARMAGNAC BIGORRE Organise le 26 juin 2011 avec le concours de l’Ecurie Bigorre Tarbes Auto Sport Sous le patronage de la Fédération Française du Sport Automobile Une épreuve automobile Régionale dénommée : 30ème Course de Côte TARBES-OSMETS-LUBY Cette épreuve compte pour : la Coupe de France de la Montagne, le Championnat du Comité Régional Midi-Pyrénées, le Challenge « Commissaires » Midi-Pyrénées 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro : N en date du : / / 2011 Et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro : en date du : / / 2011 ARTICLE 1P : ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P Officiels : Président du Collège des Commissaires Sportifs : Mr Franck DEL SANTO Licence N°: 3166 0914 Commissaires Sportifs : Mr Max KUHN Licence N° : 11079 0904 Mr Jean-Michel HAYE Licence N° : 130338 0914 Directeur de Course : Mr Georges POUQUINE Licence N° : 20225 0914 Directeurs de Course Adjoints : Mr Bernard GALARD Licence N° : 4608 0914 Mr René-Jean HULOT Licence N°: 7288 1003 Commissaire Technique Responsable : Mr Michel FANGOUSE Licence N°: 6939 1003 Commissaires Technique Adjoints: Mr Jean-François IMBERT Licence N°: 170395 0914 Mr Guillaume SERUSIER Licence N° : 188739 0914 Chargé de la mise en place des moyens : Mr Robert SARTHE Licence N° : 9928 0914 Chargés des relations avec les concurrents : Mme Ghislaine LAPERRUQUE Licence N° : 8273 0914 Chargé des commissaires de route : Mr Christian NAVARRO Licence N° : 6990 0914 Chronométreurs : Mr Eric GUILLARD Licence N°: 156110 1003 Mr Laurent ALIBERT Licence N°: 156111 0914 Observateur Mr 1.2P Horaires :
Clôture des engagements : le Lundi 20 Juin 2011 à 24h00 ( le cachet de la poste faisant foi).
Publication de la liste des engagés : le Mercredi 22 Juin 2011 à 8h00.
Vérifications administratives : le Samedi 25 Juin 2011 de 14h00 à 18h30.
Vérifications techniques : le Samedi 25 Juin 2011 de 14h10 à 18h45.
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : à 8 heures le 26/06/2011.
Essais non chronométrés : le 26 Juin 2011 de 9h00 à 9h30.
Essais chronométrés : le 26 Juin 2011 de 10h00 à 11h45.
Briefing des pilotes : le 26 Juin 2011 à 12h15.
Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : Dimanche 26 Juin 2011 à 12h15.
Course : 1ère montée : le 26 Juin 2011 de 14h15 à 15h15 2ème montée : le 26 Juin 2011 de 15h45 à 16h15 3ème montée : le 26 Juin 2011 de 16h45 à 17h15 Page 2 sur 4 Les horaires des essais, de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage.
Affichage des résultats provisoires : le 26 Juin 2011 à 17h30
PODIUM à l’issue de la dernière montée sur la ligne de départ.
Remise des prix : le 26 Juin 2011 : 30’ après la fin du délai de réclamation _ Salle des Fêtes d’OSMETS _
Les concurrents recevront leur prix par courrier à partir du lundi 27 Juin 2011
Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le Samedi 25 Juin 2011 à 19h30 (Fasthotel à SEMEAC). Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P Vérifications :
Vérifications administratives : à TARBES le 25 Juin 2011 de 14h00 à 18h30, lieu : Place MARCADIEU.
Vérifications techniques : à TARBES le 25 Juin 2011 de 14h10 à 18h45, lieu : Place MARCADIEU.
Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : BOUTET
Adresse : Rte de TARBES _ 65220 LALANNE-TRIE Taux horaire de la main d’oeuvre : 45€ TTC Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leurs voitures et le passeport technique.
Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture du contrôle soit à : 18h45.
A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Samedi 25 Juin 2011 à 19h30.
Pesage des voitures : a) Pendant les vérifications techniques : libre b) A l’issue de la course : sur ordre de la Direction de Course ou/et du Collège des Commissaires Sportifs 1.5P Dispositions particulières : Vérifications Administratives et Techniques (Relatif à l’Art. 1.3p) Pour les vérifications techniques, il est absolument obligatoire de déposer au sol toutes les voitures pour que les contrôles nécessaires puissent être effectués convenablement. Engagements (Relatif à l’Art. 3.1p) Tout concurrent devra notifier son forfait par lettre, avant le lundi 20 Juin 2011 minuit, ou exclusivement par fax au-delà de cette date. Une somme de 29€ (pour frais) sera retenue dans le cas où le concurrent notifie son forfait avant le lundi 20 Juin 2011 minuit, 58€ dans le cas où le concurrent notifie son forfait après cette date mais avant le vendredi 24 Juin 2011 12h00. Par le fait de son engagement, toute personne prenant part à l’épreuve, adhère pleinement aux prescriptions générales, au règlement particulier de l’épreuve. Elles reconnaissent comme seule juridiction, celles établies par le Code Sportif International et par les règlements de la FFSA et acceptent les pénalités auxquelles elles s’exposent en s’adressant à toute autre juridiction. En conséquence, elles s’interdisent de porter les contestations devant les juridictions civiles, commerciales ou correctionnelles. Toute personne prenant part à l’épreuve, reconnaît par son seul engagement, avoir eu connaissance des prescriptions générales et du règlement général. Essais (Relatif à l’Art 7.1p) Les concurrents pourront prendre part à 2 montées d’essais chronométrés. Chaque voiture partira dans sa classe et son groupe, dans l’ordre décroissant de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais. Classements (Relatif à l’Art. 9p) Dans le cas ou un concurrent n’aurait pu faire sa première ou seconde montée sur ennui mécanique ou sortie de route, il pourra effectuer les autres (ou l’autre) montées prévues si sa voiture offre toutes les garanties de sécurité. Dans le cas ou un concurrent serait dans l’impossibilité d’effectuer la troisième montée pour une raison valable dûment constatée par un commissaire technique et acceptée par décision des Commissaires Sportifs, son classement sera établi sur le meilleur temps. ARTICLE 2P.ASSURANCES : Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Mr René PASCOUAU _ Résidence PLAZZA _ 1 Place du Foirail _ 65000 TARBES Tél 05 67 45 24 85 / Fax 05 62 51 94 29 Jusqu’au : Lundi 20 Juin 2011 à 24h00. Les frais de participations seront fixés à : 370€ réduits à 185€ pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Page 3 sur 4 Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagés enregistrés est inférieur à : 50 les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P.VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à : 80 Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.2P Carburant – Pneumatiques – Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.2.7P Echappement: Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux (voir règlement standard des Courses de Côte & Slalom). 4.3P Numéros de course : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.4P Mesures et dispositif de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES :Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.  Publicité Obligatoire (non rachetable) : Conseil Général des Hautes Pyrénées  Publicité Optionnelle : sera précisée par additif ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P Parcours : La Course de Côte de : TARBES-OSMETS-LUBY a le parcours suivant : D632 situé sur la commune d’OSMETS. La course de déroulera en 3 montées. Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Départ : D632 avant la borne PK 36 _ Arrivée : D632 avant la borne PK 34 Pente moyenne : 5 % Longueur du parcours : 2000 mètres Modalités de retour au départ : La mise en convoi des concurrents sera organisée à l’entrée du parc fermé de la ligne d’arrivée. Les concurrents rejoindront en convoi _ derrière la voiture de Direction de Course _ par le parcours de la course, le parc de départ où se mettront à leur place sur 1 file. Parc Départ : situé sur la D 632, au niveau du pont à 300m avant la ligne de départ. Parc Arrivée : situé 200m après la ligne d’arrivée et jusqu’au carrefour suivant. 6.2P Route de Course : La seule modalité d’accès au départ entre les montées / manches est d’emprunter la D 632 dans le sens OSMETS vers LUBY. 6.3P File de Départ : File de départ : située sur la D 632, 300m avant la ligne de départ en direction de LUBY Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 6.5P Parc Concurrent : Le parc concurrent est situé sur la D632 à droite dans la direction de LUBY et à 500m avant la ligne de départ. Le parc concurrent est unique quelque soient les groupes. Le parc concurrent sera accessible à partir de 14 heures 25 Juin 2011 6.6P Parc Fermé Final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine de mise hors-course d’office) pour tous les concurrents classés est situé, en lieu et place de la pré-grille de départ. Cette zone est clairement délimitée. 6.7P Tableaux d’affichage officiels : Les tableaux d’affichage officiels seront placés :  pendant les vérifications : au parc des vérifications administrative  pendant les essais et la course au parc départ : au niveau du petit pont 300m avant la ligne de départ  pendant le délai de réclamation après l’arrivée : au même lieu que pendant la course. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P Permanence : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra :  Samedi 25 Juin 2011 de 9h00 à 12h00 et de 14h00 à 18h00 Lieu : « Place Marcadieu » Tél. 06 80 41 53 95  Dimanche 26 Juin 2011 de 8h00 à 19h00 au PC Course situé au départ de l’épreuve Tél. 06 80 41 53 95 _ 06 85 21 58 17 _ 06 76 90 34 73  Centre de secours le plus proche : Centre HOSPITALIER de TARBES Lieu : TARBES Téléphone n° : 05 62 34 44 44 Page 4 sur 4 ARTICLE 7P.DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1P Essais : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 7.2P Conférence aux pilotes (Briefing) : La conférence aux pilotes (Briefing) aura lieu devant le panneau d’affichage situé au niveau du petit pont de la pré-grille, le Dimanche 26 Juin 2011 à 12h15.  La présence de tous les pilotes et commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P Course : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms.  Procédure de départ : aux feux tricolores. 7.4P Echauffement des pneumatiques : Tous les moyens de chauffe des pneumatiques sont interdits. ARTICLE 8P. PENALITES : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur le meilleur temps des 3 montées de Course. Règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. Les classements provisoires seront établis de la façon suivante : 
1 Classement Général
1 Classement Général Féminin
1 Classement pour chacun des groupes comme défini à l’article 4.1 du règlement standard
1 Classement pour chacune des classes comme défini à l’article 4.1 du règlement standard 
1 Classement Général sans les pilotes prioritaires
1 Classement pour chacun des groupes sans les pilotes prioritaires
1 Classement pour chacune des classes sans les pilotes prioritaires ARTICLE 10P. PRIX 10.1P Trophées : Néant 10.2P Prix : La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH GROUPE CLASSE FEMININ 1er 600€ 280€ 175€ 165€ 2ème 400€ 220€ 90€ 90€ 3ème 300€ 160€ 50€ Les prix distribués pourront être réduits de moitié dans les groupes et classes comportant moins de 5 partants. Tous les prix sont cumulables 10.3P Coupes : Des coupes seront distribuées lors de la remise des prix de la façon suivante :
1 coupe au 1er, 2ème & 3ème du scratch
1 coupe au 1er, 2ème & 3ème de chaque groupe
1 coupe au 1er de chaque classe
1 coupe à la 1ère du classement Féminin
2 coupes à 2 commissaires  Les coupes ne sont pas cumulables. 10.4P Podium : Un podium sera organisé sur la ligne de départ dans la foulée de la fin de l’épreuve pour la remise des bouquets, applaudir et féliciter en public les 3 premiers du classement général de l’épreuve ainsi que la 1ère Féminine. 10.5P Remise des Prix et Coupes La remise des Prix (coupes et palmarès) aura lieu le Dimanche 26 Juin 2011 _ 30 minutes après la fin du délai de réclamation_ à la salle des fêtes d’OSMETS. 10.6P Remise des Chèques et Palmarès Les Concurrents recevront les prix, par courrier, la semaine suivant le meeting, à l’adresse des Concurrents indiquée sur le bulletin d’engagement.

32ème Course de Côte Régionale de Parenty Le 26 juin 2011 REGLEMENT PARTICULIER Les articles non mentionnés dans ce règlement sont conformes au règlement standard des courses de côte et des slaloms. L’association sportive automobile Artois Littoral II (organisateur administratif) organise le dimanche 26 juin 2011 sous le patronage de l’Ecurie Littoral 62 (organisateur technique), une course de côte régionale dénommée 32° Course de Côte Régionale de Parenty Cette épreuve compte pour les championnats du comité régional Nord-Picardie et la Coupe de France 2011 de la Montagne de la FFSA. Le présent règlement a été approuvé par le comité régional Nord Picardie sous le numéro R15 en date du 2011 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation numéro en date du 2011. ARTICLE 1 P : ORGANISATION DE LA COURSE. 1.1.p : Officiels Collège des commissaires sportifs : Président YVES-MARIE MACREZ.LICENCE 4036 Commissaires sportifs membres DIDIER SOLECKI.LICENCE 122451 CHRISTINE COLLIN.LICENCE 35901 Direction de course : Directeur de course OLIVIER GARROU.LICENCE 4310 Directeur de course adjoint Commissaires techniques JEAN-MICHEL DESSE.LICENCE 5538 STEPHANE LEULIETTE.LICENCE 10739 FRANCOIS GODET.LICENCE 173824 Chargés des relations avec les concurrents JEAN-PHILIPPE BACH.LICENCE 5147 Chronométreur FABRICE CARBONNIER.LICENCE 49353 Chargé de la mise en place des moyens Chargé des Commissaires de route Organisateur administratif DOMINIQUE DUMONT.LICENCE 11447 ALAIN NICOLE.LICENCE 5007 ASA ARTOIS LITTORAL II Organisateur technique ECURIE LITTORAL 62 1.2.p : Horaires : Clôture des engagements Le mardi 21 juin 2011 (voir article 3.1.p) Publication de la liste des engagés Au début des vérifications administratives Vérifications administratives et techniques facultatives Le samedi 25 juin 2011 de 15h00 à 18h00 Mairie de Parenty Vérifications administratives et techniques obligatoires Le dimanche 26 juin 2011 de 7h30 à 9h30 selon les groupes (voir art 1.3p) 1ère réunion du collège des commissaires Le dimanche 26 juin 2011 à 9h00 Affichage de la liste définitive des concurrents admis aux essais libres Après les vérifications, à 10h00 Essai chronométré (1 obligatoire) Le dimanche 26 juin 2011 de 8h30 à 10h30 Essais libres (si l’horaire le permet après les essais chronos, à la condition que tous les partants puissent y participer) Le directeur de course pourra décider s’il peut faire des essais libres ou non et définir les horaires Affichage de la liste des concurrents admis à la course 15’ après la fin de l’essai chrono Course (en quatre manches) Le Dimanche 26 juin 2011 à partir de 10h30 Affichage des résultats provisoires Le Dimanche 26 juin 2011, 15’ après la fin de la course Remise des Coupes Au terme du délai de réclamation Salle des fêtes de PARENTY à 19h précises La Course de Côte Régionale de Parenty se déroule, pour ce qui est des vérifications, de la réunion du collège des commissaires, à la Mairie de PARENTY, tableau d’affichage au départ, du parc pilote allée du Château + RD127 et du parcours RD125. 1.3.p : Vérifications : Les vérifications auront lieu (se présenter 15’ avant le début de la tranche horaire aux vérifications administratives)  Avant 8h30 pour les voitures des groupes N et FN, A et FA  Avant 9h00 pour les voitures des groupes F et GT et Z  Avant 9h30 pour les voitures des groupes D/E, C3, CN et CM Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées dans un endroit qui sera précisé par un communiqué de l’organisation, au début des vérifications. Le taux horaire de la main d’oeuvre est fixé à 45 euros TTC. Les concurrents sont tenus de présenter aux vérifications, la fiche d’homologation, le passeport technique. Aucune vérification ne pourra avoir lieu après 8h45, sauf celles proposées par le directeur de course ou ordonnés par le collège des commissaires sportifs. 1.4.p : Dispositions particulières : La course de côte de Parenty s’est engagée à respecter le règlement type du comité régional du sport automobile Nord Picardie, notamment en ce qui concerne les horaires, le montant des droits d’engagement et la remise des coupes. L’organisateur s’engage à faire parvenir par fax les résultats dès le lendemain de l’épreuve. Dans le cas où les dispositions prévues ne sont pas respectées, le bureau du comité pourra annuler les points attribués pour cette épreuve. Les concurrents en seront informés par affichage sur une épreuve suivante. D’autre part, les classements seront disponibles sur Internet : www.sportautonord.com après chaque épreuve et ils seront affichés au tableau d’affichage des épreuves suivantes. ARTICLE 3 P. : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1.p : Engagements :  Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à : M. Dominique DUMONT 8 rue du Biez 62230 OUTREAU ou Fax : 03.21.80.48.39.Tél :0607651718  La liste des engagés sera close dès que le nombre maximum des engagés prévu à l’article 4.1.p aura été atteint, et au plus tard le mardi 21 juin 2011 à minuit.  Les droits d’engagement sont fixés à 95 euros pour les engagements parvenus avant le mardi 21 juin 2011 et avec les droits joints. Ces droits étant doublés pour les concurrents n’acceptant pas la publicité obligatoire et facultative de l’organisateur Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation.  Les concurrents déclarant forfait avant le début des vérifications seront intégralement remboursés. Les concurrents voulant contacter l’organisateur pendant la durée de l’épreuve peuvent appeler le 03 21 81 56 68. Tout concurrent ayant pris le départ de la manche d’essai ne pourra prétendre à un quelconque remboursement.  Si 4 jours avant l’épreuve, le nombre des engagés est inférieur à 40, l’organisateur se réserve le droit d’annuler celle-ci. Les engagés seront prévenus de cette décision. ARTICLE 4 P : VOITURES ET EQUIPEMENTS : 4.1.p : Voitures admises. Le nombre maximum de concurrents admis est fixé à 120. Une même voiture pourra être utilisée par plusieurs pilotes. Les groupes admis figurent à l’article 4 du règlement standard. BRUIT : Norme de bruit max 105 db. ARTICLE 5 P : PUBLICITES Les publicités obligatoire et optionnelle seront précisées par un communiqué de l’organisateur qui sera remis lors des vérifications. ARTICLE 6 P : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1.p : Parcours. Le plan de la course de côte est en annexe. Elle sera longue d’environ 1 200 mètres. La pente moyenne sera de 3%. La course se déroulera avec au moins 1 manche d’essai chronométrée et 4 manches en course. Chaque voiture partira pour la course, dans l’ordre inverse des numéros. Les départs seront donnés par des feux. Le chronométrage se fera par des cellules au 1/100° de seconde. 6.5.p : Parc concurrent : Les parcs concurrents seront situés allée du Château + RD127. Ils seront accessibles dès le début des vérifications. Les remorques seront garées au même endroit. 6.6.p : Parc fermé final. Les voitures devront rester en parc fermé jusqu’à la fin du délai de réclamation. Les pilotes dont les voitures sont absentes du parc seront obligatoirement exclus. A l’issu de la dernière manche de course, le parc concurrent sera le parc fermé de la course. 6.7.p : Tableaux d’affichage : Les tableaux d’affichage seront placés pendant toute la durée de la course au départ. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8.p : Permanence. Pendant l’épreuve, une permanence sera assurée au P.C. organisation à proximité de la ligne de départ. Le téléphone est le 03.21.81.56.68. Le centre de secours le plus proche a été informé. ARTICLE 7 P : DEROULEMENT DE L’EPREUVE. 7.2.p : Briefing : Il n’y a pas de briefing prévu. 7.3.p : Course : Il y aura 4 manches qui se dérouleront successivement à partir de 10h30. Les pilotes se présenteront dans l’ordre décroissant de leurs numéros. S’ils ne se présentent pas dans cet ordre, ils pourront être pénalisés de 5 secondes qui seront ajoutées au temps réalisé pour la manche considérée. La participation est obligatoire pour les 4 manches, sauf en cas de casse mécanique ou accident constaté par un commissaire technique. 7.4.p : Echauffement des pneumatiques : Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit, sous peine d’exclusion de l’épreuve. Des contrôles peuvent être effectués dans les structures ou par la prise de température des pneus sur la grille de départ. ARTICLE 8 P : PENALITES Echauffement des pneumatiques Exclusion de l’épreuve Passage dans un ordre différent que celui prévu 5 secondes ajoutées à la manche Non-participation à au moins une manche d’essais Décision du collège des commissaires Bruit (105 db) dépassé lors d'un contrôle Mise à la norme pour la manche suivante sinon annulation du (des) temps concerné(s) ARTICLE 9 P : CLASSEMENT. Le classement sera réalisé en tenant compte du meilleur temps réalisé sur une des 4 manches de course confondues. En cas d’ex æquo, ce sera le meilleur deuxième temps, puis éventuellement le 3ème, puis les résultats des manches d’essais. Les classements provisoires seront affichés au tableau d’affichage, 15 minutes après la fin de la dernière manche de la course. Ils seront définitifs, au plus tôt, 30 minutes après l’affichage provisoire. Il y aura un classement général, un classement par classe dans les groupes, un classement féminin. Une attribution des points aura lieu conformément au règlement de la coupe de France des Montagnes et au règlement du championnat du comité régional. ARTICLE 10 P : COUPES 10.3 : Coupes : De nombreuses coupes seront distribuées.(voir article 10.5) 10.4 : Podium Un podium (facultatif) sera prévu après l’arrivée, avec la présentation des 3 premiers du classement général et les vainqueurs de chaque classe. 10.5 : Remise des coupes. L’organisateur fera un communiqué distribué aux vérifications pour donner la procédure de remise des coupes (soit au podium après l’arrivée, soit lors d’une remise des prix dont l’heure et le lieu seront précisés par un communiqué) Les coupes seront remises soit lors de la présentation au podium, soit lors de la remise des prix si l’organisateur en a prévu une. Tirage au sort d’un engagement gratuit

Association sportive loi du 1er juillet 1901 L'Association Sportive Automobile AVALLON AUTO SPORT organise les 25 et 26 juin 2011 une épreuve automobile régionale dénommée : 35ème COURSE DE CÔTE RÉGIONALE DE LUCY LE BOIS Cette épreuve compte pour la Coupe de France de la Montagne 2011 et pour les Challenges Bourgogne Franche-Comté 2011. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Automobile de Bourgogne Franche-Comté en date du 30/03/2011 n°R92 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d'organisation numéro en date 05/04/2011 n°R173 . Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. ARTICLE 1.1P OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs M. Gérard SIMON 12017 Commissaires Sportifs M. Philippe DREAU 2281 M. Thierry MOREL 4906 Directeur de Course M. Pierre GUELAUD 15125 Directeur de Course Adjoint M. Joël JUGNIOT 6813 Commissaires Techniques (Responsable) M. Frédéric ALVAINES 4342 M. Claude BERNARD 47151 Chargé de la mise en place des moyens M. Pedro GONZALEZ 141648 Chargé des Relations avec les Concurrents M. Daniel PENICHOT 14887 Chargé des Commissaires de route M. Pedro GONZALEZ 141648 Chronométreurs M. David GUIBLAIN 134494 Mme Michèle GUIBLAIN 163636 Organisateur technique Mme Brigitte DREAU 2282 ARTICLE 1.2P HORAIRES : Clôture des engagements le 21 juin 2011 à minuit, cachet de la poste faisant foi. Publication de la liste des engagés le 23 juin 2011 au soir. Vérifications administratives le 25 juin 2011 de 15h00 à 18h30 et le 26 juin 2011 de 07h30 à 09h15. Lieu salle des Fêtes de Lucy le Bois. Vérifications techniques le 25 juin 2011 de 15h15 à 18h45 et le 26 juin 2011 de 07h45 à 09h45. Lieu parc des concurrents, route de Voutenay. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le 26 juin 2011 à 10h00. Parc départ CD 167 entre le CD 944 et la ligne de départ. Essais non chronométrés le 26 juin 2011 de 08h30 à 10h15. Essais chronométrés le 26 juin 2011 de 10h35 à 12h00. Briefing obligatoire des pilotes le 26 juin 2011 à 12h00 au parc d'arrivée. Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course le 26 juin 2011 à 12h30. Course 1ère montée le 26 juin 2011 à partir de 13h30. 2ème montée le 26 juin 2011 à partir de 15h20. 3ème montée le 26 juin 2011 à partir de 17h00. Article 1P : ORGANISATION DE LA COURSE Secrétariat permanent : chez Brigitte et Philippe DREAU 6, rue des Soeurs 89580 Migé tel : 03 86 41 65 41 - fax : 03 86 41 72 22 Brigitte : 06 83 57 03 07 - Philippe : 06 82 42 72 97 email : avallonautosport@free.fr site : www.avallon-auto-sport.com REGLEMENT PARTICULIER Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d'être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires à la fin de la 3ème montée, au parc fermé d'arrivée. Parc fermé (obligatoire à l'issue de l'épreuve sous peine d'exclusion de la course) CD 167 après la ligne d'arrivée Remise des prix le 26 juin 2011 à 20h00 à la salle des Fêtes de Lucy le Bois Réunions du Collège des Commissaires Sportifs le 26 juin 2011 à 09h15 à la salle des Fêtes de Lucy le Bois le 26 juin 2011 à 12h00 à la salle des Fêtes de Lucy le Bois le 26 juin 2011 à 18h00 à la salle des Fêtes de Lucy le Bois ARTICLE 1.3P VERIFICATIONS : Les vérifications administratives auront lieu à la salle des Fêtes de Lucy le Bois le 25 juin 2011 de 15h00 à 18h30 et le 26 juin 2011 de 07h30 à 09h15, sans les voitures de course. Les vérifications techniques auront lieu sur le parc concurrents (formules) de Lucy le Bois le 25 juin 2011 de 15h15 à 18h45 et le 26 juin 2011 de 07h45 à 09h45. Horaires des vérifications : Samedi 25 juin 2011 Groupes Dimanche 26 juin 2011 15h00 à 15h45 N/FN, Z 07h30 à 07h50 15h45 à 16h30 A/FA, GT, GTTS 07h50 à 08h10 16h30 à 17h45 C3/CN/CM, D/E 08h10 à 08h30 17h45 à 18h30 FC, F2000 08h30 à 09h00 Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Franck BOILLOT, ZA de Grandmont à 89200 Sauvigny le Bois. Taux horaire maximum de la main d'oeuvre : 45 € T.T.C. Les concurrents seront tenus de présenter leur permis de conduire, leur licence, la carte grise, la fiche d'homologation et le passeport technique de leur voiture. Aucune vérification ne sera effectuée après l'heure de fermeture de contrôle, soit à 09h00. A l'issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le 20 juin 2010 à 09h00. Lieu de pesage : route de Tharot L'organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : Risque C : responsabilité civile de l'organisateur à l'égard des concurrents (dommages corporels et matériels). Risque D : responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement). ARTICLE 3.1P ENGAGEMENTS : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l'adresse suivante : Vincent VOIRIN 9 rue du Château 21110 Genlis Tel 03 86 41 65 41 - fax 03 86 41 72 22 (Chez Brigitte et Philippe DREAU) Jusqu’au mardi 21 juin 2011 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 160 € (avec publicité) ou 140 € pour 5 engagements groupés et pour les membres de l’ASA Avallon Auto Sport ou 320 € (sans publicité) Les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si 4 jours avant le début du meeting, le nombre d'engagements enregistrés est inférieur à 40, les organisateurs se réservent le droit d'annuler l'épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4.1P VOITURES ADMISES : Le nombre des voitures admises est fixé à : 110. Double monte : autorisée. Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms 2011. ARTICLE 4.2P CARBURANT - PNEUMATIQUES – EQUIPEMENTS : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 2P : ASSURANCES Article 3P : CONCURRENTS ET PILOTES Article 4P : VOITURES ET EQUIPEMENTS ARTICLE 4.2.7 ECHAPPEMENT: Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 4.3P NUMEROS DE COURSE : Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 4.4P MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. Voir règlement standard des Courses de Côte. Les publicités obligatoires et optionnelles seront communiquées par additif au présent règlement particulier. ARTICLE 6.1P PARCOURS : La Course de Côte Régionale de LUCY LE BOIS a le parcours suivant Départ Lucy le Bois sur le CD 167 Arrivée Lucy le Bois sur le CD 167 La course se déroulera en 3 montées. Procédure de départ Chaque voiture partira dans l'ordre de passage prévu à l'article 4.3 du règlement standard. Pente moyenne 5 %. Longueur du parcours 1 230 m. Modalités de retour au départ en convoi par route de la course. Parc départ CD 167 entre le CD 944 et la ligne de départ Parc arrivée et parc fermé CD 167 entre la ligne d'arrivée et le CV 6. ARTICLE 6.2P ROUTE DE COURSE : Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 6.3P FILE DE DEPART : Lieu : sur le CD 167 (côté droit de la route), en simple file et dans l'ordre de départ. Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l'épreuve. ARTICLE 6.4P SIGNALISATION : Voir règlement standard des Courses de Côte. ARTICLE 6.5P PARC CONCURRENTS : Le parc concurrents sera situé dans la commune de Lucy le Bois et route de Voutenay. Les remorques devront être garées dans le champ prévu à cet effet. ARTICLE 6.6P PARC FERME FINAL : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d'Exclusion) pour tous les concurrents classés est situé sur le CD 167 au parc d'arrivée (entre la ligne d'arrivée et le CV 6). ARTICLE 6.7P TABLEAUX D'AFFICHAGE : Les tableaux d'affichage seront placés: - pendant les vérifications au parc des vérifications. - pendant les essais et la course au parc départ. - pendant le délai de réclamation après l'arrivée, au parc fermé d'arrivée. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d'affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d'une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d'horaires qui pourraient se décider dans l'heure qui précède leur départ. ARTICLE 6.8P PERMANENCE : Pendant la manifestation, une permanence se tiendra à la salle des Fêtes de 07h30 à 19h00. Téléphone permanence : 03.86.31.06.27. Centre de secours le plus proche : Centre de Secours Avallon : 18 ARTICLE 7.1P ESSAIS : Voir règlement standard des Courses de Côte. Article 5P : PUBLICITE Article 6P : SITES ET INFRASTRUCTURES Article 7P : DEROULEMENT DE L'EPREUVE ARTICLE 7.2P CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) : La conférence (briefing) obligatoire aux pilotes aura lieu à Lucy le Bois au parc d'arrivée le 20 juin 2010 à 12h00, à l'issue des essais chronométrés. La présence de tous les pilotes, y compris les double-montes, et commissaires y est obligatoire. ARTICLE 7.3P COURSE : Voir règlement standard des Courses de Côte. Procédure de départ: Feu tricolore Lors du retour vers le parc de départ : Tous les pilotes sont dans l'obligation de porter leurs ceintures de sécurité attachées. Le port du casque attaché est obligatoire pour les pilotes de monoplaces et biplaces et fortement recommandé pour les autres voitures. Il est strictement interdit de prendre qui que ce soit à bord de la voiture. Toute infraction à ces dispositions pourra entraîner des pénalisations de la part des Commissaires Sportifs. ARTICLE 7.4P ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES : Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. Voir règlement standard des Courses de Côte. Le classement s'effectuera sur une seule montée (la meilleure). Voir règlement standard des Courses de Côte. Les classements provisoires seront affichés à la fin de la 3ème montée au parc fermé et seront établis de la façon suivante : - 1 classement général - 1 classement général féminin - 1 classement pour chacun des groupes - 1 classement par classe ARTICLE 10.2P PRIX : La répartition des prix se fera de la façon suivante : CLASSEMENT 1er 2ème 3ème 4ème 5ème Général 220€ + 1coupe 130€ + 1coupe 90€ + 1coupe 60€ Groupe * 100€ + 1coupe 60€ si plus de 5 partants 40€ si plus de 10 partants Classe * 160€ + 1coupe 90€ si plus de 5 partants 60€ si plus de 10 partants 35€ si plus de 20 partants 20€ si plus de 20 partants Féminine * 160€ + 1coupe * S'il y a moins de 3 partants dans la catégorie concernée, le prix sera diminué de 50 %. ARTICLE 10.3P COUPES : Il sera attribué des coupes selon le tableau ci-dessus. Les prix sont cumulables. Une récompense sera attribuée à un Commissaire par tirage au sort et sera remise lors de la distribution des prix. ARTICLE 10.5P REMISE DES PRIX ET COUPES : La remise des prix aura lieu le 26 juin 2011 à 20h00 à la salle des Fêtes de Lucy le Bois. ARTICLE 10.6P REMISE DES CHEQUES ET PALMARES : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès lors de la remise des prix le 26 juin 2011 à 20h00 à la salle des Fêtes de Lucy le Bois.

ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE CORSICA 24ème COURSE DE COTE DE COTI-CHIAVARI 25 et 26 Juin 2011 REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms L’Association Sportive Automobile CORSICA organise les 25 et 26 Juin 2011 , avec le concours de la Municipalité de COTI-CHIAVARI, une épreuve nationale dénommée : 24ème Course de Côte Nationale de COTI-CHIAVARI Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional du Sport Automobile Corse sous le numéro en date du et par la F.F.S.A. sous le n° en date du Article 1p. ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p. Officiels - Président du Collège des Commissaires Sportifs ANDREANI J. 8199 - Commissaire Sportif GACHINARD J.L. 4017 - Commissaire Sportif CASASOPRANA I 8023 - Directeur de Course HEIN R 1791 - Directeur de Course Adjoint ZYCH S 3416 - Directeur de Course Adjoint BASTIANAGGI N. 2221 - Commissaire Technique Responsable ROLLAND J.P 2694 - - Commissaire Technique BERETTI V. 122514 - Commissaire Technique MUZI J.G. 38806 - Relation avec les Concurrents BOÏ J. 27373 - Chronométreur officiel BIENFAIT J - … 1966 - Chronométreur officiel SANTINI M.T 2952 - Classements ZYCH F 4626 - Organisateur Technique ASA CORSICA CASASOPRANA I. 8023 - Chargé de la mise en place des moyens BERETTI D. 20543 - Chargé des Commissaires de Route RICCIARELLI J. 9673 Article 1.2p. Horaires - Clôture des engagements : le lundi 20 JUIN 2011 , minuit. - Publication de la liste des engagés : le jeudi 23 JUIN 2011. - Vérifications : - Administratives : le samedi 25 Juin 2011 de 14 h 00 à 18 h 00 au Pénitencier de COTI-CHIAVARI. - Techniques : le samedi 25 Juin 2011 de 14 h 15 à 18 h 15 au Pénitencier de COTICHIAVARI - Affichage de la liste provisoire des autorisés à prendre part aux essais : le samedi 25 JUIN 2011 à 19 h 00. - Affichage de la liste des autorisés à prendre part aux essais : le dimanche 26 JUIN 2011 à 08 h 20. - Essais chronométrés : le dimanche 26 JUIN 2011 de 08 h 00 à 10 h 00.1ere montée - Essais chronométrés : le dimanche 26 JUIN 2011 de 10h 15 à 12 h 15 2eme montée - Briefing pilotes : le dimanche 26 JUIN 2011 à 13 h 00. - Affichage de la liste des concurrents à prendre part à la course : le dimanche 26 JUIN 2011 à 13 h 00. - Course : - 1ère montée : le dimanche 26 JUIN 2011 de 13 h 30 à 15 h 30. - 2ème montée : le dimanche 26 JUIN 2011 de 16 h 00 à 18 h 00. - Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. - Affichage des résultats provisoires : le dimanche 26 JUIN 2011 , 20 mn après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. - Parc fermé obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion : Pénitencier de COTI-CHIAVARI, jusqu’à 30 mn après l’affichage des résultats. - Remise des Prix : le dimanche 26 JUIN 2011 à 19 h 00 Pénitencier de COTI-CHIAVARI. - Réunions du Collège des Commissaires Sportifs au Pénitencier de COTI-CHIAVARI : - 1ère réunion : le samedi 26 JUIN 2010 à 18 h 20, les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. Article 1.3p. Vérifications - Les vérifications Administratives et Techniques auront lieu au Pénitencier de COTICHIAVARI le samedi 25 JUIN 2011 de 14 h 00 à 18 h 15. - Après être passés aux vérifications Administratives, les pilotes devront présenter leur voiture aux vérifications Techniques sous peine des pénalisations prévues par la Règlementation Montagne 2011 , aux heures suivantes : - Groupes : N, FN, CN et CM de 14 h 15 à 16 h 00 - Groupes : A, FA, C3, D/E (F3, FR et FF) de 15 h 00 à 17 h 00 - Groupes : FC, F2000 et GT,Z de 16 h 00 à 17 h 30 - Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage FOLACCI à BASTELICACCIA. - Taux horaires de la main d’oeuvre : 45 € T.T.C. Article 2p. ASSURANCES - Voir réglementation Montagne 2011. Article 3p. CONCURRENTS ET PILOTES Article 3.1p. Engagements - Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE CORSICA Immeuble Philadelphie - 15, avenue Colonna d’Istria 20090 AJACCIO Tél. 04 95 21 28 39 - Télécopie 04 26 07 42 46 - Email asacorsica@orange.fr - Les frais de participation sont fixés à 210 €. - Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. - Si quatre jours avant le début de la manifestation, le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 40, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. - Forfait : tout conducteur devra notifier sont forfait, par lettre ou par télécopie, avant le 23 Juin 2011 pour obtenir le remboursement des frais de participation. Article 4p. VOITURES ET EQUIPEMENTS Article 4.1p. Voitures admises - Le nombre des voitures admises est fixé à 120. - La répartition des voitures dans les groupes et classes est la suivante : Groupes N et FN (confondus) Groupes A et FA (confondus) N/FN1 de 0 à 1400 cc A/FA1 de 0 à 1400 cc N/FN2 + de 1400 à 1600 cc A/FA2 + de 1400 à 1600 cc N/FN3 + de 1600 à 2000 cc A/FA3 + de 1600 à 2000 cc F/FN4 + de 2000 cc A/FA4 + de 2000 cc Groupes FC et F2000 (confondus) Groupes C3-CN-CM (confondus) FC1 de 0 à 1300 cc C3.1/CN1 de 0 à 1600 cc FC2 + de 1300 à 1600 cc C3.2/CN2 + de 1600 à 2000 cc FC3 + de 1600 à 2000 cc FC4 + de 2000 cc CM1/CM2 de 0 à 1003 cc F2000-1 de 0 à 1400 cc F2000-2 + de 1400 à 1600 cc Groupes D/E F2000-3 + de 1600 à 2000 cc D/E1 de 0 à 1300 cc+Campus D/E2 + de 1300 à 1605 cc D/E3 FF-FR-F3B Groupe Z Groupe GT de série GT 1 de 0 à 2000 cc GT 2 + de 2000 cc Article 4.2.7. Echappement - Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. - Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi - Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi - La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. - Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante. - Pénalité si le deuxième contrôle est non conforme : annulation des temps de toutes les montées précédentes. Article 5p. PUBLICITE - Publicité obligatoire : MAIRIE DE COTI-CHIAVARI. - Publicité optionnelle : COLLECTIVITE TERRITORIALE DE CORSE. Article 6p. SITES ET INFRASTRUCTURES Article 6.1p. Parcours - La course de côte nationale de COTI-CHIAVARI se déroule sur la D55. - Départ : 3,100 Km après croisement de Verghia sur la D55. - Arrivée : 500 m avant le croisement de COTI-CHIAVARI sur la D55. - Longueur : 6,600 Km, dénivelé 365 m. - La course se déroulera en 2 montées. - Procédure de départ classique, les temps seront pris au centième de seconde. - Chaque voiture partira dans sa classe et dans l’ordre des groupes suivants : - FN, N, FA, A,Z, FC, F2000, GT, CM, CN, C3 et D/E (FF, FR, R3B). - Modalités de retour au départ : par série en convoi, en sens inverse de la course. Tout conducteur absent dans le convoi de sa série se verra refuser le départ de la montée. - Parc Départ et Parc Arrivée : Pénitencier de COTI-CHIAVARI. Article 6.2p. Route course - L’accès au départ se fera par convoi en sens inverse de la course. Article 6.3p. File de départ - La file de départ se fera devant le pénitencier de COTI-CHIAVARI. - Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. Article 6.5p. Parc concurrents - Les parcs concurrents seront situés au Pénitencier de COTI-CHIAVARI. - Les remorques devront être garées au Pénitencier de COTI-CHIAVARI. Article 6.6p. Parc fermé final - Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés sera au Pénitencier de COTI-CHIAVARI. Article 6.7p. Tableau d’affichage officiel Le tableau d’affichage sera placé pendant toute la manifestation devant le Pénitencier de COTI-CHIAVARI : - Tous les documents portés à la connaissance des conducteurs sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. - Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. Article 6.8p. Permanence - Pendant la manifestation, une permanence se tiendra au Pénitencier de COTICHIAVARI. - Centre de secours : Hôpital Notre Dame de la Miséricorde à AJACCIO, Téléphone : 04 95 29 90 90. Article 7p. DEROULEMENT DE L’EPREUVE - Voir réglementation générale des courses de côtes. Article 7.4p. Echauffement des pneumatiques - Voir réglementation générale des courses de côtes. Article 8p. PENALITES - Voir réglementation générale des courses de côtes. Article 9p. CLASSEMENTS - Le classement s’effectuera sur le temps de la meilleure montée de course. - Les classements officiels provisoires seront au Pénitencier de COTI-CHIAVARI et seront établis de la manière suivante : - 1 classement général - 1 classement pour chacun des 6 groupes ou groupements de groupes suivants : N/FN, A/FA, FC/F2000, C3/CN/CM, GT, D/E/F3/FF/FR - 1 classement pour chacune des 24 classes définies à l’article 4p - 1 classement féminin tiré du classement général Article 10p. PRIX Article 10.2p Prix - Classement général : 1er 200 € 2ème 150 € 3ème 100 € - Classement féminin : 1er 100 € - Classement pour chacune des 23 classes 1er 100 € si plus de 5 partants Article 10.3p Coupes - Classement général : 1 coupe - Classement pour chacun des 6 groupes : 1 coupe - Classement pour chacune des 24 classes : 1 coupe TOUS CES PRIX SONT CUMULABLES. Article 10.5p Remise des prix et coupes - Elle aura lieu au Pénitencier de COTI-CHIAVARI le dimanche 26 JUIN 2011 à 19 h 00. Article 10.6p. Remise des chèques - Les concurrents recevront, à leur domicile, les chèques correspondants à leur prix dans un délai de 8 jours.

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05/06/2011 cc de Sancerre, régionale, 45 eme au scratch / 98, 14 eme de groupe FC /19, 6 eme de classe FC/1 /9 la remise des prix :

05/06/2011, cc de Sancerre, régionale, 47 eme au scratch /98 , 4 eme groupe F2000 /25, 2 eme de classe F2000/2 /8 cr ok